西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 21 | 经过景区的工人先锋号线路，有乘客未及时下车，某司机话太多，非要补一句“跟si人一样”，完全没有必要，影响西安形象。 | 乘客 [36.45.112.134] | 2023/2/26 18:29:17 |
| 371 | 别想了，生米都做成熟饭了，人家也不看你在这叨叨，371和316真香！ | 乘客 [111.18.194.183] | 2023/2/26 14:59:39 |
| 游5(306) | 9号线11.79万人次,你就说全是灞桥的人也没关系。哈哈哈 | 乘客 [117.22.137.162] | 2023/2/26 10:37:38 |
| 371 | 一条公交线路是否方便老百姓可以看乘坐率，目前371路公交车绝大部分时间都在运椅子，马家湾区域住了这么多人，不是人们现在没有出行需求了，而是公交公司的官老爷规划的线路有严重问题，没有仔细调研了解老百姓的实际需求，严重浪费了公交资源。强烈建议从生态半岛发车经马家湾走西铜至行政中心，这样公交线路短周转起来快，高陵县城将来通地铁，目前可以将西高有限的公交资源用在县城至生态半岛或者直接延伸至凤城十路。371路线路资源浪费只会让马家湾的人都去买私家车或者坐黑车解决出行问题，马家湾的堵车也只会越来越严重。 | 乘客 [124.114.243.156] | 2023/2/25 23:04:44 |
| 371 | 371路公告老年卡有效，今天乘车又无效，这是怎麽回事？314路是有效的，换成371路又无效了，太不应该了 | 乘客 [61.185.190.204] | 2023/2/25 22:34:17 |
| 140 | 140能不能多增加车辆，太少了，每次等很久 | 乘客 [36.45.240.157] | 2023/2/25 19:30:33 |
| 302 | 302以前在太乙路，后来搬到梨园路和生国际，然后缩到土门 | 乘客 [113.201.201.33] | 2023/2/25 17:05:07 |
| 316 | 在张家堡行政中心围着大圆盘转一圈还说得过去，还有地铁口，还比较合适。 | 乘客 [111.19.92.158] | 2023/2/25 15:23:58 |
| 835 | 这车太难等了吧，我等了一个钟头还没车过来 | 乘客 [223.104.11.65] | 2023/2/25 14:22:11 |
| 45 | 楼下的，10分钟车距，在西安公交集团里已经算是车距很小的了。现在不是以前了，公交客流下滑严重，所有线路车距都变大了，你想要像以前45路3分钟一个车不可能了。10分钟你还要投诉，那西安公交一堆线路都要把投诉电话打爆了 | 乘客 [115.60.61.184] | 2023/2/25 14:08:41 |
| 251 | 谁说的其他都是两排了？这有啥设计不设计的，买这批车的时候公交集团要求的是单排，和车厂家无关。还有，单排座，人少的时候，一个人坐很宽敞啊，不像双排那么压抑。双排座，好多人往外面一座，别人也懒得进去，除了高峰期以外，双排座实际利用率不高，舒适度还降低。这个角度看，单双排各有各的好 | 乘客 [115.60.61.184] | 2023/2/25 14:06:57 |
| 603 | 楼下的，那个603亚星完全不能称之为车迷，称之为车迷太侮辱车迷这个名词了 | 西安公交第二喷 [116.233.197.123] | 2023/2/25 13:12:51 |
| 高新5号线 | 高新5号线的海格那张图标注错误了吧？05－151418自投运起，只在5和205路调动过，从来没有来过高新5号线。那张图应该是05－151416吧 | 乘客 [115.60.61.184] | 2023/2/25 12:07:02 |
| 西蓝旅游公交专线 | 西安到蓝田发车间隔时间太长了，站牌边一直几十人排队 | 乘客 [36.40.130.236] | 2023/2/25 12:03:56 |
| 240 | 主要是240的手动挡不行，K8海格都还可以 | 乘客 [111.18.36.59] | 2023/2/25 11:06:53 |
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