西安公共交通
|
|
西安公共交通 |
公交贴吧 公交线路 公交站点 公交百科 |
| 共435427条记录 29029页 首页 上一页 [358] [359] [360] [361] [362] [363] [364] [365] [366] 下一页 尾页 | |||
|
线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 240 | 240路主要服务白鹿原和学生的，你这么说的话，你不是给他个理由去缩线，缩到半引路地铁口 | 乘客 [124.115.168.58] | 2023/3/6 8:47:11 |
| 240 | 240刷卡是一元还是两元？ | 乘客 [117.136.87.46] | 2023/3/6 8:23:17 |
| 302 | 公交一公司咋想的啊，302，405是真难兄难弟吗，不说换个大车，你把车数量总能加上去吧，302配车15部，405配车10部，曾经配车35部，这是一个公司干出来的事吗，与其继续坐6米的小车也不想让在减车了，车长了1米发车时间又长了 | 乘客 [117.136.87.13] | 2023/3/6 8:13:47 |
| 240 | 要不把240的车给241十到十五部，把241延伸到麋鹿村或者西安跟蓝田交界处 | 乘客 [117.136.86.53] | 2023/3/6 2:30:27 |
| 15 | 这种情况就应该把八公司和二公司的都撤换了，毕竟俩都阳奉阴违嘛，一个前几年不把限速那么当回事，一个偏偏把速度限的更低，还不如让其他几个还算正常的公司去协助管理这俩公司。 | 乘客 [111.19.98.210] | 2023/3/6 0:53:08 |
| 517 | 517公交下午太少了，希望解决 | 乘客1 [111.18.137.95] | 2023/3/5 22:50:47 |
| 517 | 下午的517路公交太少了，希望解决 | 乘客 [111.18.137.95] | 2023/3/5 22:35:38 |
| 240 | 240在火车站基本拉不上人，站台离车站太远了，去长乐路的都坐13/105/517，伞塔路那边也坐517，去咸宁路的都坐地铁。到后面过了朝阳门有228抢客流，过了兴庆公园有800抢客流，240的车还偏小，根本没有任何优势 | 乘客 [113.201.132.13] | 2023/3/5 19:28:03 |
| 46 | 推测：46安凯大约在今年4月份-12月中旬期间报废。依据：三公司大倒鸡毛事件，说更具体点，安凯目前只剩46路五部车上线运营，若报废，将全部退出运营。 | 乘客 [111.18.194.183] | 2023/3/5 18:53:44 |
| 2 | 啊，什么瓜？说来听听。 | 乘客 [111.18.194.183] | 2023/3/5 18:43:53 |
| 35 | 推测：2024年末开始海三会大量报废，2026年中旬左右报废完毕。推测依据：三公司部分海三已报废。 | 乘客 [111.18.194.183] | 2023/3/5 18:43:03 |
| 337 | 望在凤栖原设一站既能方便乘客又能增加客流量，一举两得，万分感谢 | 乘客 [117.136.50.134] | 2023/3/5 18:01:06 |
| 371 | 请把便民的314还回来！ | 乘客 [36.98.26.196] | 2023/3/5 14:35:43 |
| 703 | 这小车走街串巷，飞一样的车速，时刻握紧座位把手，又找到了十年前坐大公交时候的感觉。 | 乘客 [123.138.132.89] | 2023/3/5 12:05:47 |
| 15 | 主要是八公司调来了一批二公司的司机，顺便把二公司龟爬、绿灯4-5秒就停下不走的“好”习惯带来了，现在好多八公司的线都有这个现象。谁让二公司现在是几个子公司里最吃香的，上头规定都要学，然后不管好的坏的都学了。 | 乘客 [113.57.237.91] | 2023/3/5 10:45:55 |
| 共435427条记录 29029页 首页 上一页 [358] [359] [360] [361] [362] [363] [364] [365] [366] 下一页 尾页 | |||
| 备案号 陕ICP备05002633号-7 陕公网安备61019002003345号
|