西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| X118 | 可以删除页面了 | 乘客 [103.235.148.28] | 2023/4/9 20:07:28 |
| S274 | 可以删除页面了 | 乘客 [103.235.148.28] | 2023/4/9 20:06:55 |
| 206 | 206为啥这么久才一趟啊 | 乘客 [113.201.201.77] | 2023/4/9 19:40:32 |
| 701 | 等车时间太长了，以前20分钟能等到一辆，现在40分钟都不见得能等到一辆，建议增加车辆 | 乘客 [117.136.87.203] | 2023/4/9 18:56:31 |
| 29 | 1527楼脑子多多少少有点问题，人家就是说完全停驶了再写停驶，你也在这喷。真替你这种人着急，先照照镜子吧，丑不自知 | 乘客 [182.118.232.125] | 2023/4/9 17:52:13 |
| 881 | 周末能不能多设置车次，等车人太多了 | 乘客 [113.140.164.147] | 2023/4/9 17:39:07 |
| 40 | 杜城那个是非空的陕汽，土鳖，不懂车型就别乱比比 | 乘客 [117.136.87.70] | 2023/4/9 15:58:58 |
| 咸阳5 | 咸阳5路已停运 | 乘客 [218.26.55.26] | 2023/4/9 14:16:06 |
| 10 | 现在的情况生产更大车才是赔本买卖，有地铁网的城市，都或多或少的减少了买10米以上车，12换10甚至中型车小型车的线路各地都多了去了，生产那么多往哪卖，大城市不买，小城市也不买，市场就那样了。你要吐槽k8就吐槽k8，10米级高低也算大型车，吐槽小车没必要。你说不如40的中型宇通，那这批车收回来之后，要是有老三的份的话，直接给10路一换，到时候像40一样，留几个大型车，比如那几辆海格应付高峰客流，其余就用中型车跑就行。 | 乘客 [223.104.204.60] | 2023/4/9 13:55:22 |
| 303 | 这是个民营线路，估计今年就差不多了，不知道今年的收回计划有没有这个。 | 乘客 [223.104.204.60] | 2023/4/9 13:38:56 |
| 西咸特约3号线 | 开个锤子车，把1064改回马王不就行了 | 乘客 [117.136.87.70] | 2023/4/9 11:49:07 |
| 734区间 | 能不能多发几辆车啊，等快一个小时半了，还没来一个车 | 乘客 [123.138.70.82] | 2023/4/9 10:34:03 |
| 303 | 这个路线还是关了吧，一个多小时都不会来一辆车，强烈建议政府能不能调整时间，缩短发车时间以及提供实时表，以方便市民出行，而不是永无止境的等下去！ | 乘客 [113.135.245.31] | 2023/4/9 9:53:16 |
| 1212 | 山东已经比西安更早研发出无人驾驶公交了 | 乘客 [218.26.55.26] | 2023/4/8 23:29:21 |
| 临潼201 | 去西核所的车，下午有吗有大概几点有？ | 乘客 [1.80.174.216] | 2023/4/8 22:46:13 |
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