西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 326 | 希望增加数量 | 乘客 [117.136.87.69] | 2021/9/20 9:25:10 |
| 44 | 这是民间网站，不是官方 | 乘客 [124.23.132.18] | 2021/9/20 9:18:05 |
| 5 | 混动？不可能的事，在纯电化大背景下，要买也是海格的纯电车型，集团继续买混动不是打自己脸呢嘛。 | 乘客 [1.85.38.78] | 2021/9/20 5:06:16 |
| 800 | 楼下建议转给15路，15路西边没有充电站，希望车辆与800停一块 | 乘客 [113.143.221.43] | 2021/9/20 1:11:34 |
| 800 | K9垃圾成什么样子了，还要舔。看看车用了两年，车里内饰成什么样子了，有的都有缝隙，有的内饰开始脱落了，车里脏的像是报废车。一个车企连起步和刹车的线性、平稳性都做不好，就不要在这谈车好坏，比亚迪根本没资格谈。这么贵的价钱，买来的K9是什么烂性能？乘客体验有多差不用说，人人都知道。性价比这么低的车辆，也就是照顾本地企业才会买。150万左右的价格好好问问值不值吧。K8就更离谱，比K9还贵，还是那样子，实在是不值得买 | 乘客 [117.136.87.207] | 2021/9/20 0:25:05 |
| 900 | 还不想倒车？哪那么多毛病？之前没900的时候，还不是要倒车。这么多线路缩线、改线，还不是得接受？261高峰极端拥挤就是因为西安市民不会倒车，导致资源极度不均。还有，六公司五大祸害线路—261、600、601、616、900，早都该撤线了。车距不稳定，司机素质低下，车队管理能力低下、队长管理懈怠，司机不顾安全跟野鸡一样，乘客都叫苦不迭。这些线路早都该撤销了，应该用优质线路代替。同样是六公司，学学人家36路吧，看看什么叫差距。 | 乘客 [111.19.46.27] | 2021/9/20 0:17:31 |
| 800 | 1188，你乱说什么。那252、612这种鸡肋线路2017年就新换纯电动了，你怎么解释？纯电动时代，便于充电就是换车的标准。哪有那么多毛病，谁想要啥车不想要啥车的。队长一声令下，车辆调配，不满意也要换。至于比亚迪这种垃圾车，谁爱要谁要去，反正都是祸害乘客 | 乘客 [111.19.46.27] | 2021/9/20 0:14:10 |
| 109 | 不错了，239路都成260区间了 | 乘客 [36.44.137.140] | 2021/9/20 0:05:36 |
| 139 | 建议向北直行至井上村，绕行辛家庙至终点，以方便群众出行。 | 乘客 [123.139.172.33] | 2021/9/19 20:34:18 |
| 44 | 刚才因公交车有故障转车时将两把雨伞遗忘在车上，请告知司机师傅将伞存放在新东尚调度站 | 乘客王先生 [113.138.44.186] | 2021/9/19 15:57:58 |
| 5 | 这次全运会专用车全是海格客车。包括海格公路客车、混合动力城市客车（海三、海四），海格维保人员来西安提供全天候服务，和西安全运会通力合作。通过这次合作，海格客车有望重回西安！期待2022年新车是海格混动新车和海格蔚蓝客车！不想再看到晕车的K8/K9了，看到比亚迪就想吐 | 乘客 [111.18.248.112] | 2021/9/19 14:20:08 |
| 900 | 曾经太白路的担当、车快还延点，就这样被缩了？ | 乘客 [117.136.87.3] | 2021/9/19 14:10:21 |
| 900 | 说撤销线路的不知道你们是怎么想的,考虑过背景人民去南郊上班吗 | 乘客 [123.138.151.8] | 2021/9/19 13:19:59 |
| 1182 | 半个小时等不到车 | 乘客 [112.111.24.79] | 2021/9/19 11:41:32 |
| 723 | 驾驶员实习期驾驶营运车辆，驾驶员开车看手机，抽烟，随意变道压线，抢灯，路上疯狂，文件明令禁止，实习期间不能驾驶营运车辆，而723不顾乘客安全，随意招收实习期司机，而且让驾驶上路，希望严查 | 乘客 [111.18.92.220] | 2021/9/19 10:46:17 |
| 259 | 真的太慢了等了半个小时 | 乘客 [117.136.50.207] | 2021/9/19 7:35:36 |
| 109 | 这个109继承了原来260的大部分路段，几乎对以前坐260的人没有影响，但南边航天的260改的太多导致该去的地方不能直达 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/9/19 7:10:00 |
| 302 | 楼下，那你还是走2公里去张旺渠和管庄坐901吧，那个好等些 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/9/19 7:05:52 |
| 823 | 楼下，昆明池100万客流量基本是不可能的，现在疫情和全运会限制人数，昆明池最多每天接待5万人 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/9/19 7:03:01 |
| 864 | 楼下开那么多车亏损太大了，这样的线路22部就足够了，还有863补充运力 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/9/19 6:58:36 |
| 900 | 楼下很多人并不愿意倒车人家要直达，不是你说取消就能取消的，900是整百主干线路，你不愿意做别做 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/9/19 6:43:44 |
| 800 | 1187，建议你去问问司机K9和海3海4哪个好，K8可能还算破烂，K9真不是破烂。13要海3是因为海3比原来的海2好，仅此而已；13终点站就是充电站，到现在还不换新电动，明显就是车退不出去了。八公司123/133/171/169这种等级的线路都用上K8了，而且充电也方便，都不会要13三手海格的，所以你觉得13如果接新车，海格混动能给谁？ | 乘客 [111.18.195.177] | 2021/9/18 23:59:58 |
| 302 | 今天什么情况，晚上9点半了还有4个车没到终点，是哪里发水灾还是出事故堵车了 | 乘客 [113.201.253.129] | 2021/9/18 21:25:34 |
| 28 | 28路领导能否在北门外加开一站，这样上学的孩子就不会每天等进北门门洞时间过多时间而迟到了，能在719的北门外也加个28就太好了，谢谢😊祝28路司机和领导中秋节快乐！ | 乘客 [223.104.11.30] | 2021/9/18 19:26:44 |
| 901 | 901是回厂重造了吗，一个小时都等不来车，5点半下的班，八点才到家，不想运营就取消掉， | 乘客 [1.86.61.103] | 2021/9/18 19:18:57 |
| 副840 | 等待时间过长，差不多一个多小时每趟，规划半小时，就是等不住 | 超人坐公交 [58.144.156.15] | 2021/9/18 16:56:48 |
| 124 | 124增加些车来环普吧339太少了第三站就挤不上去了，而且7点半就停了，人多车少还结束的早 | 乘客 [221.11.55.82] | 2021/9/18 14:51:06 |
| 201 | 756楼真给我笑死了，知道开沃的充电桩在哪吗？还给229、312换开沃，痴心妄想。还有29、34、218、365换纯电动去哪里充电你告诉我，还有29、34、218现在的车怎么办，难道五年就拉去报废？608双层40了，混动15，还要30部车做什么？6路去开沃充电站都要空跑好长距离，比亚迪更远了，换K9做甚？ | 乘客 [111.19.46.27] | 2021/9/18 13:23:30 |
| 1147 | 在秦韵佳苑，等了两个小时没等到车 | 乘客 [113.200.106.119] | 2021/9/18 13:17:22 |
| 900 | 900路三官庙-玉祥门区段和235大段重复，西北大学-木塔寨段和311大段重复。为了节省资源，建议撤销900，311绕环城西路对接235路，再到南门。同时235和311大量加车。900没有存在的必要了 | 乘客 [111.19.46.27] | 2021/9/18 13:15:13 |
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