西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 159 | 等车1小时没见车。取消算了。别浪费公交资源了。把车调配给其他线路吧。 | 乘客 [36.44.223.226] | 2022/4/21 9:30:38 |
| 616 | 616会不会延长到考古博物馆？ | 乘客 [124.115.168.58] | 2022/4/21 8:36:13 |
| 881 | 开的太慢，每次上班都迟到 | 乘客 [113.200.204.197] | 2022/4/21 7:12:54 |
| 1 | 如果比亚迪能一直坚持在西安投资，那西安给比亚迪支付的买车钱确实会重新回到西安。从西安发展的角度说，这样肯定比钱流到苏州或者其他地方去好。西安的汽车工业一直是比亚迪和陕汽两个龙头，西安和比亚迪的合作完全可以做到互利共赢，但是请注意，受利的是【西安】，未必是【西安公交的乘客】，这才是问题的症结所在 | 乘客 [111.19.33.11] | 2022/4/20 23:23:55 |
| 930 | 930通了吗？ | 乘客 [117.136.100.250] | 2022/4/20 20:07:09 |
| 1 | 喲，楼下连续两个智障。不买本地车的多的是，凭什么只能买本地车？整天在这自恃清高。这种思想，只能使西安制造越来越落后。产品应该交由市场去优胜劣汰，中国1993年就已经开始社会主义市场经济了，楼下恐怕你一无所知吧？宇通海格能畅销全国就是市场选择的结果。如果你一意孤行，只知道无头所谓支持本地企业，本地企业迟早被你害死，永远无法上进，永远不会创新，永远卖不出西安。 还有那位把2016年的事拿出来说的“风之子”，我都懒得喷你，比亚迪吃了多少回扣我们心理都清楚，只是不说，整天黑人家宇通海格，我不知道比亚迪给了你多少钱，只知道你这这种不思进取，胡搅蛮缠的人，不配得到尊重 | 乘客 [115.60.59.125] | 2022/4/20 19:17:43 |
| 904 | 希望版主把191楼喵子龙神的评论尽快和谐掉，太劣质了 | 乘客 [101.224.12.11] | 2022/4/20 18:21:24 |
| 630 | 建议630延长到陈阳寨，因为地铁围挡即将撤除 | 乘客 [117.23.225.216] | 2022/4/20 14:57:07 |
| 732 | 赶紧换大车吧，自从改道西安西安地铁6号线，人流量就变大了，人多，车挤，希望赶紧换大车吧。 | 乘客 [117.136.87.44] | 2022/4/20 14:40:44 |
| 265 | 自从214去了草滩8路,265就越来越少见了,哎... | 乘客 [61.150.11.127] | 2022/4/20 10:05:26 |
| 248 | 248公交发车间距时间太长，其他线路车都发了2趟，248还未到，而且指示牌的时间也不标准！建议上下班高峰车次加多！ | 乘客 [223.104.204.104] | 2022/4/20 8:15:35 |
| 729 | 为什么改成八点，停运时间太早了吧，之前都是十点 | 乘客 [1.85.41.40] | 2022/4/20 1:20:43 |
| 317 | 哈哈哈，这车夏天开空调和不开没啥区别，最后一排屁股下边是热的 | 乘客 [111.19.33.11] | 2022/4/19 23:22:08 |
| 1 | 662楼的，苏州市政不买陕汽的垃圾车洒水车，西安就不应该买海格公交车！西安人的钱，为啥专门给苏州赚？像你这种纯粹是躯体西安人，精神苏州人！出卖西安利益给苏州，有良心吗？对得起父老乡亲吗？！ | 乘客 [36.46.15.130] | 2022/4/19 22:18:29 |
| 282 | 最近怎么了，一个小时一趟车，建议直接取消282换个别的车跑这个路线 | 乘客 [36.40.147.54] | 2022/4/19 8:46:57 |
| 330 | 半个多小时从产业园公交调度站发不了车，15分钟一趟，中间那趟司机睡着了吗？唉。 | 乘客 [36.40.135.212] | 2022/4/19 8:27:53 |
| 282 | 早上等半小时等不到直接大无语 | 乘客[240e:454:b8:fc4b:c99e:919a:54d0:131a] [240e:454:b8:fc4b:c99e:919a:54d0:131a] | 2022/4/19 8:18:10 |
| 181 | 对，连个人都不如，二公司三车队真的应该管一管这些司机的素质了 | 乘客 [117.136.87.45] | 2022/4/19 6:41:01 |
| 1 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助资金51921万元。事发后，对金龙联合汽车工业(苏州)有限公司，追回2015年度1683辆违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，按问题金额50%处以罚款。同时，自2016年起取消上述企业中央财政补贴资格。工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。这操作，太强了，比亚迪不敢想象的梦👏 | 风之子 [123.139.80.191] | 2022/4/19 0:29:43 |
| 928 | 928能不能同一时间发车，今天想7点20发车，明天7点班发车，想改什么时间就改什么时间吗，就不能统一，而且拒载乘客！ | 乘客 [1.85.221.93] | 2022/4/18 10:54:23 |
| 928 | 928公交车谁意更改时间，有不拉乘客现象，没有时间观念的车队，是私营的吧 | 乘客 [1.85.221.93] | 2022/4/18 10:00:30 |
| 302 | 郑州公交32路，一直经过花园口地区的狭窄道路，但这条线路使用过14米三轴，18米铰接车型，302的路不说12米，用个8米10米应该没问题吧 | 乘客 [111.19.40.175] | 2022/4/18 8:48:54 |
| 108 | 现在是不是坐公交车都要看核酸。 | 乘客 [1.83.221.242] | 2022/4/18 7:58:59 |
| 719 | 719是没有车了吗 | 乘客 [223.104.204.84] | 2022/4/18 7:47:03 |
| 1 | 楼下总结太精辟了哈哈哈。低配好车指的是13年宇通，高配烂车指的是比亚迪K9。完全是这样。这两款车型，乘客乘坐舒适度和车辆内饰耗损程度，完全和价格成反比。宇通、海格性价比高（宇通混动不太行，和海三一个年代的车型噪音比海三都大），建议继续购买海格混动，宇通、海格纯电。为了支持本土企业，每年定量采购200部8米比亚迪跑社区线路。主流车型建议选择海格和吉利，和少量宇通 | 乘客 [182.118.232.14] | 2022/4/18 0:38:57 |
| 317 | 317自从开线到现在都是空调车，没见过非空调车跑过317 | 乘客 [111.18.96.76] | 2022/4/17 22:31:00 |
| 361 | 把361,363合并为后卫寨地铁站—空港花园小区，能一次拯救2条线 | 乘客 [111.18.93.6] | 2022/4/17 19:41:47 |
| 277 | 好难等的277 | 乘客 [223.104.204.18] | 2022/4/17 19:35:34 |
| 882 | 882路首班车太晚，在西安儿童医院上班早上7：30、首躺车时间能调整到6：00吗，这段时间6：00天也大亮了 | 乘客 [123.139.60.23] | 2022/4/17 18:53:49 |
| 1 | 西安这地方的公交真邪乎，有一款好车是乞丐配置手动挡纯燃气，有一款烂车是高配空悬一踏纯电；有一条品牌线路速度仅20km/h，有一种超速罚款只因35.5km/h（限速35），呜呼哀哉，呜呼哀哉。〈转载〉 | 乘客 [111.19.38.254] | 2022/4/17 13:10:46 |
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