西安公共交通
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 105 | 25从后村至火车站与5路等太多线路重合，客流受到一定制约。 | 乘客JD [1.86.21.191] | 2019/5/23 16:29:31 |
| 821 | 太难等，只好放弃，宁愿绕路 | 乘客 [124.89.33.60] | 2019/5/23 16:12:20 |
| 43 | 二公司还有50个K9没提呢 | 乘客 [36.46.209.40] | 2019/5/23 16:07:55 |
| 332 | 131楼的建议不错，就是没有人实施。当然，车速慢，距离长。实施起来有困难。如果延伸到大雁塔，从建大出发至少需要2小时。334真是觉得是个多余的线路，都是从西京出发，都要经过明德，现代，站点位置都在环山路边。应该撤销334路，将334路并入332路。这样候车时间短，也可以满足建大和明德，现代学院学生出行。现在的334路终点站并不在明德，现代学院门口，而是在官堰村环山路边上，和332,333,916站点就十几米距离。真没有必要专门设一条线路。 | 乘客 [36.44.143.31] | 2019/5/23 15:45:13 |
| 823 | 希望823路增加站点，尤其是沣东农博园到沣河这边，在沣河桥头增加一个站点，就很方便桥西边马王这边的群众出行，因为这边只有一个302线路，有时收车时间早迟了没车，想去鱼化地铁站中间还要换车，很不方便，希望得到批准！ | 乘客孙 [1.81.86.66] | 2019/5/23 15:25:32 |
| 207 | 314的海格，根据线路行驶的地域有一定的用处，所以换车可能性不大。 | 乘客 [113.132.142.166] | 2019/5/23 15:19:03 |
| 241 | 建议恢复241原来线路 | 乘客 [123.139.170.131] | 2019/5/23 14:58:24 |
| 362 | 141，把你的狗屄嘴夹紧 | 乘客 [1.85.61.110] | 2019/5/23 14:32:48 |
| 游7 | 游7和264互换东家 | 乘客 [1.83.30.215] | 2019/5/23 14:25:00 |
| 43 | 没地方充电 | 乘客 [1.83.30.215] | 2019/5/23 14:23:23 |
| 240 | 旧车西高为啥不要了，知道原因吗？ | 乘客 [223.104.11.150] | 2019/5/23 13:56:27 |
| 362 | 回楼下同学：能在兰池大厦上班，能买理想城、中天诚品等小区的业主，哪个不是自己开车出行的，还用得着公交？你干脆叫362改走兰池二路算了，每个路口都设一个公交站。 | 乘客 [117.35.111.2] | 2019/5/23 13:22:50 |
| 162 | 东西落在车上怎么找回？ | 乘客 [113.139.89.235] | 2019/5/23 13:09:41 |
| 105 | 25除了早晚高峰其他时间基本拉板凳，跟老牌大线比客流真是自不量力。尤其是晚上9点以后，同始发站的103车一来就能拉人走，25停在始发站等半天还是没啥人 | 乘客 [223.104.11.62] | 2019/5/23 12:59:51 |
| 105 | 楼下一群傻逼成天争一些无聊至极的问题，暂且不说你们在105留言区争二公司的线路，就看你们天天因为那个线路咋咋咋就无聊的分级，这留言水平简直连小学生都不如，客流大不大影响你们坐车了吗？不影响就闭嘴，一天唧唧歪歪像个什么样子？狗球他妈屄的烂货 | 乘客杨婷 [1.85.61.110] | 2019/5/23 12:54:25 |
| 105 | 25确实应该是二级线路，102,103老电车线路，底蕴还在 | 乘客 [113.140.17.90] | 2019/5/23 12:45:35 |
| 105 | 25是不是大线路你可以咨询二公司一车对，跟你在这说真是没用，你以为是啥就是啥？102/103自从无轨电车消失后，地位也就没了，你看看102/103的客流再看看25的，你就知道什么叫大线路 | 乘客 [101.107.131.131] | 2019/5/23 12:44:37 |
| 游5(306) | 既然走低速了，为何不多设几个站，从十里铺到临潼工程大学那么长一段路，中途增加10各站我觉得都没什么。 | 乘客 [117.136.87.61] | 2019/5/23 12:36:00 |
| 212 | 212以前用过黄海 | 乘客 [117.136.86.30] | 2019/5/23 12:31:45 |
| 43 | 43今年为什么不换 | 乘客 [117.136.86.30] | 2019/5/23 12:27:44 |
| 207 | 建议把207的K8a3与314四部海4互换让配车平均 | 乘客 [117.136.87.10] | 2019/5/23 12:18:44 |
| 207 | 建议把207的K8a3与314四部海4互换让配车平均 | 乘客 [117.136.87.10] | 2019/5/23 12:18:14 |
| 207 | 2843楼，207南段客流也大，都是从南郊一直坐到北郊，为什么到土门 | 乘客 [117.136.87.10] | 2019/5/23 12:15:59 |
| 4-30 | 胡刘人乘车终于方便了，恭喜，感谢 | 乘客 [111.19.44.253] | 2019/5/23 12:14:25 |
| 4-30 | 收车时间太早，18点从回去走都来不及了 | 乘客 [123.139.87.233] | 2019/5/23 11:55:04 |
| 8 | 是否能往城东客运站那边延伸一下呢 | 乘客 [106.36.219.114] | 2019/5/23 11:47:42 |
| 189 | 是不是要等神州六路打通才调整？ | 乘客 [58.206.100.238] | 2019/5/23 11:36:21 |
| 929 | 太难等了， 等了一个小时了，疯了 | 乘客 [117.136.87.37] | 2019/5/23 11:25:53 |
| 240 | 确切消息，240路，这个礼拜六换新车，旧车西高不要了，暂时240站放30辆，269站放10辆 | 乘客 [1.86.27.200] | 2019/5/23 10:53:57 |
| 500区间 | 814楼的，那么绝密的事你咋知道的，那对于五公司来说可是公司机密呀 | 乘客 [212.64.101.148] | 2019/5/23 10:35:55 |
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