西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
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| 13 | 为了沿途学生上学，早高峰能不能加点车 | 乘客 [1.86.20.248] | 2024/3/5 8:00:31 |
| 294 | 294公交每天打车时间都不一样，前一天这个点有车，结果第二天就变了，这让我们怎么合理安排出行时间 | 乘客 [113.143.208.159] | 2024/3/5 6:33:47 |
| 142 | 142是公交一公司的线路不是公交二公司的线路 | 乘客 [223.104.204.109] | 2024/3/4 15:55:11 |
| 371 | 高陵区政府和西安公交6公司狼狈为奸沆瀣一气谋杀了原来314路仅有的一点点幸福 | 乘客 [222.90.59.175] | 2024/3/4 14:07:14 |
| 153 | 对呀，最少增加2辆车，从焦家村至三桥东至三桥新街晨光路口向东至沣东自贸园地铁站掉头向东至三桥新街晨光路向南至沣东新城新店小学，从郑家村中皂河（太平河）修通再说，等中皂河（太平河）路修通再说，皂河河流改名为东皂河 | 乘客 [223.104.204.138] | 2024/3/4 13:05:06 |
| 367 | 我娃上学全指望367，可不可以多增加几班车呀，千万别停运 | 乘客 [117.61.15.26] | 2024/3/4 12:47:53 |
| 153 | 对呀，最少增加2辆车，从焦家村至三桥东至三桥新街晨光路口向东至沣东自贸园地铁站掉头向东至三桥新街晨光路向南至沣东新城新店小学，从郑家村中皂河（太平河）修通再说，等中皂河（太平河）路修通再说，皂河河流改名为东皂河 | 乘客 [223.104.204.138] | 2024/3/4 11:07:32 |
| 272 | 272上下班时间能不能减小发车时间，并且更换成大车，挤不上去呀。 | 乘客 [221.11.98.132] | 2024/3/4 9:25:09 |
| 360 | 600双层也撞过，六公司的双层只能在北郊跑了 | 乘客 [124.115.168.58] | 2024/3/4 8:31:20 |
| 612 | 配车数减至5部？？哈哈，真是要玩完让252代替吗？ | 乘客 [111.18.97.149] | 2024/3/3 15:18:16 |
| 267 | 什么破公交，难等死了 | 乘客 [123.138.132.109] | 2024/3/3 11:32:25 |
| 737 | 能不能著明多长时间发一趟车，一直等人真的等不住 | 乘客 [117.136.87.218] | 2024/3/3 10:41:41 |
| S25 | 时间没人知道，实时公交也查不到，差评 | 乘客 [223.104.204.135] | 2024/3/3 10:09:52 |
| 606 | 606延南何村是微博给的线路调整预告，而且606跟106客流有没多大关系，106整个客流从大庆路是断开的，基本上到西二环就下一堆，然后到大庆路上再上一堆，606客流主要是进城的，再说606这个车距，也就能威胁到145了 | 乘客 [111.19.41.247] | 2024/3/3 1:02:09 |
| 28 | 1413楼，西三环那儿是四公司的地盘，四公司的场站，三公司主营东郊，加上现在28线路已经过长，而且那边需求小过去也没客流，所以不可能过去的 | 乘客 [111.19.41.247] | 2024/3/3 0:56:21 |
| 28 | 1412楼，28路现在应该已经能算是长缨路的进城大线了，客流也是非常可观，如果改到华清路那大概是离撤销不远了。公交不是一味图快的，要不然你想想为啥206放着宽敞不堵车的环北路不走偏要改线自强路 | 乘客 [111.19.41.247] | 2024/3/3 0:53:45 |
| 298 | 298泘沱村往北几乎没几个人坐，走的路确实都是干线，但是奥体中心也没有通勤需求，中间北辰大道更是大段的空地，反观295，能接辛家庙地铁站，能接欧亚国际大片的写字楼，能接现在已经基本入住的全运村，再往北还能接上保税区地铁站，比298好了不是一点两点 | 乘客 [111.19.41.247] | 2024/3/3 0:48:36 |
| 222 | 看看223上桃园路之后一趟趟的空车再说。整个桃园路本来客流不咋地，207改桃园路之后客流都跟以前去西二环的时候差得远。222还有一大批客流是靠劳动路这一站赚来的，改桃园路=自断客流 | 乘客 [111.19.41.247] | 2024/3/3 0:38:02 |
| 223 | 西电医院有23路一个大公交就够了，223连建章路的人都拉不完，别再想着让他去西电医院那边拉老头老太太凑热闹了 | 乘客 [111.19.41.247] | 2024/3/3 0:28:21 |
| 223 | 你快别建议了，坐23路去 | 乘客 [36.44.35.216] | 2024/3/2 22:40:29 |
| 44 | 可以把44延到致远巷口 | 乘客 [123.139.113.125] | 2024/3/2 20:39:19 |
| 17 | 感谢公交六公司给524厂、徐家湾、红旗厂开的一条延点公交线路，这样晚上去大明宫遗址公园玩，回去就很方便了。 | 未央区车迷乘客 [111.19.36.54] | 2024/3/2 19:55:22 |
| 600 | 5792楼的，K8S对609路司机来说是新手，但对600路司机来说相对比较熟悉。2003年1月~2010年7月600路用的就是金陵双层车，当年600路、603路、608路都是金陵双层车；现在603路和608路都有K8S，而600路全是吉利。何况现在六公司的吉利比较紧张，而K8S却在360路和368路空跑，看来K8S除了609路以外，也就600路最适合了，而且中轴线上人太多，地铁2号线都拉不完。至于陇海铁路桥下，K8S(高4.2米)走中间车道(限高5米)就能安全通过，只要不走边上车道(限高3.5米)就不可能被撞。你看除了2019年1月31日、2019年2月10日、2019年5月3日609路K8S撞了三次以外，2005年6月8日600路金陵双层车也被撞了一次。我看如果双层车安全通过了陇海铁路桥下隧道，那么就是一辆古代与现代高速切换的时空穿越车，那么这名K8S司机的表演就精彩极了，这简直太好玩了；如果双层车在陇海铁路桥下隧道被撞了，那么就可能会车毁人亡，那么这名K8S司机的表演就糟糕透了，这样特别不好玩；看来这陇海铁路桥下隧道是最考验K8S司机的，有时完全相反的体验往往仅有一念之差。 | 未央区车迷乘客 [111.19.36.54] | 2024/3/2 19:33:11 |
| 831 | 我于2024年3月2号午时1点左右乘831公交从三桥老年公寓到沣镐路制药厂将一个红色西风6年的袋子遗忘到后右排座位后面的高台子上，司里面有一个滑板和儿童马夹！司机若捡到麻烦拨打我本人☎️18009273913刘女士！谢谢了！ | 乘客 [113.143.212.1] | 2024/3/2 19:23:56 |
| 156 | 294，瞎胡闹 | 乘客 [171.219.164.249] | 2024/3/2 15:10:33 |
| 727区间 | 西安公交727路、727路区间、901路、901路区间是不是不能刷爱心卡 | 张博是 [117.136.87.31] | 2024/3/2 14:05:59 |
| 101 | 发车间隔越来越久，差不多40分钟一趟 | 乘客 [36.45.246.70] | 2024/3/2 7:37:37 |
| 510 | 民营撑不下去了可不是市民不同意就能撑下去的，这几年能收回来的基本上都是原公司难以为继的，甚至富祥还没等回购呢就倒了，现在仅剩的俩也就好那么点，前一阵雁舞还在向主管部门求助，希望早日完成回购，人公司指着回购款还贷款补发欠司机的工资呢。 | 乘客 [1.86.247.55] | 2024/3/1 23:25:28 |
| 166 | 最好还是把166路延长到考古博物馆吧！毕竟那里公交线路太少了！ | 乘客 [111.19.36.54] | 2024/3/1 17:24:00 |
| 西蓝旅游公交专线 | 西蓝有了，啥时候开西户，西周旅游专线？ | 乘客 [124.115.168.58] | 2024/3/1 14:36:35 |
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