西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
823 | 都是车少的毛病,刷卡两元补贴到头了! | 乘客 [222.91.180.59] | 2021/2/1 9:04:43 |
321 | 公交公司这一招真厉害,先改线最后缩短线路,以前道朱雀菜场现在直接不去了。给公交公司领导点赞 | 乘客 [117.136.86.50] | 2021/2/1 7:39:35 |
335 | 新庄、上寨村因拆迁搬离取消站点,新增太乙长安道站点 | 乘客 [1.86.16.183] | 2021/2/1 6:50:13 |
366 | 什么时候366路改原线路,更换空调车啊! | 乘客 [111.19.255.22] | 2021/1/31 23:58:14 |
地铁1号线 | 楼下不需要这样,站台就有下一趟到达时间 | 乘客 [106.44.130.46] | 2021/1/31 23:48:48 |
823 | 即将涨价刷卡2元。 | 乘客 [113.201.254.155] | 2021/1/31 21:47:14 |
701 | 下午6点多从小寨上车,海德堡门口下车,掉了一个红色特百惠水杯,如果终点司机有看到麻烦联系我17795615372,谢谢! | 乘客 [36.45.0.181] | 2021/1/31 21:46:39 |
地铁1号线 | 我想知道为什么没有地铁实时查询,看车的位置到哪里了 | 乘客 [111.19.33.15] | 2021/1/31 20:13:27 |
717 | 到站不停车 | 乘客 [123.139.85.250] | 2021/1/31 19:22:27 |
253 | 86220的司机我就想问问你我扫车外面的西安市一码通,我扫出来哪不一样?我抱个娃腾出手扫码了,说码不对西安市一码通显示绿码还有问题是吧?。一码通我能自己画一个是吧?学生老人不扫码可以是吧? | 乘客 [123.139.39.175] | 2021/1/31 18:18:30 |
4 | 676楼说得好 | 乘客 [113.137.163.248] | 2021/1/31 15:56:18 |
39 | 太正确了,就应该这样走。 | 乘客 [111.18.139.66] | 2021/1/31 14:21:37 |
236 | 新236区间就是现在的236高峰区间? | 乘客 [111.18.232.29] | 2021/1/31 14:13:41 |
240 | 240车队,你们好好把你们的司机队伍规整一下,都是什么素质,真不想爆粗口。带个孩子扫个码,孩子拿着公交卡要自己打,我手碰了一下,界面跑了。重新调出来就行,要不然就再扫一遍,态度极其恶略,说话非常难听。我们是来坐车的,是来听你训的么,眼瞎的东西。陕AZ8512,一月三十一号下午两点的,这种司机回炉好好给培训培训再出来,再别给西安市公交司机队伍丢人了。 | 乘客 [117.136.50.139] | 2021/1/31 14:06:20 |
39 | 建议走方新南路到未央路,在方新南路东段中段、方新南路西段中各增加一个站点,这样就可以解决方新南路东段(方新南路未央路至文景路段)和方新南路西段(方新南路文景路至明光路段)居民去方新村盛龙广场和龙首村印象城了。 | 乘客 [117.22.95.247] | 2021/1/31 12:50:20 |
103 | 我现在宣布这项工程定名为“西安公交火车站在线充客车充电网线建设计划”,与站改一同进行 | 乘客 [111.19.40.188] | 2021/1/31 10:47:16 |
103 | 西安无轨电车完全可以恢复,甚至还可以壮大。火车站改造后在停车区内架200米的线网,所有火车站始发里程在20公里内的线路全部更换纯电续航150km+的“无轨电车”,在火车站200米线网上升集电杆充电,降杆跑全程。这样还没有城市线网视觉污染,多好啊! | 乘客 [111.19.40.188] | 2021/1/31 10:44:06 |
105 | 恢复“无轨电车”的成本一点都不高,只要不到一公里的线网,够充电就行。配车是顶着无轨电车名义的在线充,降杆续航100+甚至150+,运营时在首末站升杆充电,降杆跑线路全程。只不过你们得违心地承认这是真无轨电车而不是在线充 | 乘客 [111.19.40.188] | 2021/1/31 10:29:10 |
105 | 恢复“无轨电车”的成本一点都不高,只要不到一公里的线网,够充电就行。配车是顶着无轨电车名义的在线充,降杆续航100+甚至150+,运营时在首末站升杆充电,降杆跑线路全程。只不过你们得违心地承认这是真无轨电车而不是在线充 | 乘客 [111.19.40.188] | 2021/1/31 10:29:05 |
823 | 地铁五-六号线开通一个多月了,823-833-863-864-1063-1064-1065-1068-1127-1214路为啥不加车呢?开这么多的线路才几辆车?1065可与1214路合并,合并之后才16公里,目前20-30部车也可以,以后再加车,822可与833路加车合并,合并之后也是27公里,线路不长啊!首班车在阿房宫高铁站06:00发车啊,白沙路调度站07:15-23:00,这样把白沙路那里的人都解决了,833路可以开通阿房宫高铁站-云水一路天谷九路口,与高新8号线连接了,把高新区软件新城的人拉到高铁站,1063路公交车太少了,客流量上不去,给1063路加车,加到50-60部车,没人坐才怪呢?还是那句话,车越少越没人坐,车越多越有人坐,没车就不要开新线路! | 乘客 [222.91.180.185] | 2021/1/31 9:54:24 |
131 | 车椅座位扶手及靠背面太脏 车椅座位扶手及靠背面太脏 车椅座位扶手及靠背面太脏 | 乘客 [36.45.37.59] | 2021/1/31 9:21:27 |
927区间 | 这都不是人干的事,快过年了整这事,怕是干这事得觉得今年冬天耳朵冻吧!!! | 乘客 [117.36.24.108] | 2021/1/31 9:04:35 |
330 | 330草堂20点30最后一趟发车,为啥有时提前发车几次了都没坐上车? | 乘客 [113.201.129.37] | 2021/1/31 5:23:44 |
272 | 272要么保留加车,要么就改线 | 乘客 [117.136.87.183] | 2021/1/30 23:56:54 |
222 | -15分(满分0分) | 乘客 [36.45.0.60] | 2021/1/30 20:05:26 |
39 | 锦荣路和锦宏路还有点距离,可以调整到范北村,由火车站西往范北村方向按现在走向到明光路后直接向西走锦荣路到范北村。火车站西方向可以由范北村站点往北右转经未央教师进修学校、锦春巷到锦荣路,这样可以兼顾到未央教师进修学校以及附近楼盘居民出行。 | 乘客 [111.19.95.21] | 2021/1/30 19:48:24 |
地铁1号线 | -35分(满分0分) | 乘客 [36.45.0.60] | 2021/1/30 19:47:47 |
39 | 这条线路开通的好,解决了“方新路西段/锦荣路/锦宏路/朱宏路南段/明光路南段”区域接驳龙首原地铁站、前往龙首商圈及火车站的交通。 | 乘客 [124.114.85.129] | 2021/1/30 19:43:06 |
272 | 问题在于272不到城西客运站,272如果去那里,增加配车到20部,绝对火爆 | 乘客 [113.201.63.194] | 2021/1/30 19:36:29 |
236 | 新的236区间替代了 | 乘客 [117.136.87.183] | 2021/1/30 19:28:23 |
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