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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
737 | 等地铁8号线开通就缩线至长鸣路中段,这样车就好等一些了 | 乘客 [113.135.240.113] | 2023/11/17 18:58:44 |
927 | 可以靠电动车,老年代步车 | 乘客 [113.135.240.113] | 2023/11/17 18:45:50 |
744 | 你改线,或绕路给人说一声呀,给大家说下我掌握的信息现在到砲里只有777 | 乘客 [113.135.240.113] | 2023/11/17 17:01:44 |
316 | 真恶心,等一趟车一个小时还不如关闭去 | 乘客 [1.86.17.145] | 2023/11/17 16:43:12 |
777 | 777改线给人通知一下,让人等了2小时 | 乘客 [113.135.240.113] | 2023/11/17 16:36:01 |
124 | 地铁2#线南延伸后公交124线路已经没有多少人乘坐了,不如改线到西高新。 | 乘客 [113.140.5.206] | 2023/11/17 15:35:05 |
103 | 今天看见一辆小车,什么意思? | 乘客 [111.18.93.27] | 2023/11/17 15:19:50 |
215 | 151312调回229路 | 乘客 [223.104.204.125] | 2023/11/17 14:42:47 |
510 | 唉,又换成小车车,悲哀啊。 | 乘客 [111.18.132.0] | 2023/11/16 21:27:24 |
227 | 确实应该延长运营时间,方便康乐路沿线的学生晚上回家 | 乘客 [117.136.86.32] | 2023/11/16 19:18:51 |
咸阳66 | 咸阳公交66路扫码只能扫支付宝.微信不能扫很不方便建议改变一下 | 乘客 [111.18.54.162] | 2023/11/16 17:31:20 |
600 | 建议600路可以延长至凤城七路西口 | 乘客 [36.40.178.128] | 2023/11/16 13:55:58 |
1 | 本报讯(记者李震平)昨日,一位读者向本报投诉称,西安市南门—韦曲的公交车线路特别拥挤,方便乘客乘车的K323区间车这时又突然停运。她抱怨说,作为方便乘客的公交线路怎么能没有任何公示说停就停? 当天下午,记者专程来到了位于韦曲的K323区间车的调度站。一位公交车司机对记者说,他们每天都按时上班,可是车辆刚一启动,就有一群陌生的人围在一起挡在车前,不允许车辆出行,如果有车辆开出调度站还会被这些人直接的挡回来,目前,K323区间线路的10辆公交车全部停运,他们已经有8天的时间不能按时出车了。 15时许,当一名公交车司机刚要将车启动时,记者看到立即从四处冲出来了10余陌生人,挡在车前,并且称他们是原长安中巴的车主,也是323路公交车的股东,他们认为新增加的K323区间车是“黑车”,影响到了他们的利益,所以不允许这些车营运。 随后,记者采访了西安市长安公交有限责任公司的工作人员,他们对记者说,西安长安公交公司是由西安市公交总公司、陕西平安高速客运公司和长安区客运公司共同组建,原长安中巴的车主通过长安客运公司入股323公交线路,经济收入通过股份进行分红。 但是323线路远远不能满足乘客的需求,今年7月11日,经西安市交通局批复开通了K323路区间车,9月份正式通车,给予了许多市民方便,可是却引起了这些原长安中巴车主的不满。 此外,12月1日中午,在西安市长安公交有限责任公司里,突然闯入了20余名陌生人,将公司董事长刘武元打伤,另外多名上前劝阻的工作人员也不同程度受伤。 截至昨日下午,K323路区间公交车仍在停运当中。 | 乘客 [218.26.159.224] | 2023/11/15 21:18:42 |
836 | 长安通普通卡五折应收一元,为啥收2元? | 乘客 [111.18.95.130] | 2023/11/15 20:23:04 |
930 | 强烈要求930改经莲湖路、西五路、解放路、顺城北路、尚勤路行驶,可以前往北大街、五路口、火车站拉客 | 乘客 [218.188.150.66] | 2023/11/15 11:24:13 |
240 | 把240区间车延伸到孟村是最好的决择! | 乘客 [111.18.154.172] | 2023/11/15 11:10:18 |
371 | 建议371路区间接草滩地铁站,票价一元或分段计费,就那么长一点路,票价还那么高。 | 乘客 [222.90.57.120] | 2023/11/15 9:47:26 |
202 | 前面喊202改走桃园路劳动路的别瞎叫,西关正街就这一个往环城西路拐的,改了之后西郊在市一中和益新上学的坐啥车。尤其那个喊改走桃园路的别太离谱,202走桃园路就跟2路和711都重复了,2路和711是不能坐了还是咋的了,一会儿又嫌跟2路重复太多了,自相矛盾是吧。还有七号线还早着呢,才批下来都没开始修这么急着干啥,而且环城西路就跟七号线重复一站还能把202搞撤销了,搞笑呢。 | 乘客 [223.104.205.123] | 2023/11/14 19:41:40 |
202 | 前面那几个强烈建议改线的别瞎叫,西关正街就这一个往环城西路拐的线路,改桃园路劳动路之后西郊在一中还有益新上学的坐啥车,桃园路家世界711是不能坐了还是咋的了。 | 乘客 [223.104.205.123] | 2023/11/14 19:23:23 |
416 | 你好!我女儿在416路公交车上丢了一张公交卡,粉色的卡套和粉色珠串手环,上面有两把钥匙,如有人看见请联系我13379026347.谢谢啦! | 乘客冯女士 [1.80.129.68] | 2023/11/14 19:18:13 |
302 | 而且指望跟622合并借此换大车延伸线路也不是很实际,且不说这俩不是一个公司的,就算合了4公司也不一定给用开沃,指不定就换8米车了呢,4公司现在手上还有49辆723收回来的车没投运呢。一公司就更不可能了,最多再抽一点金旅或是少量大车。反倒是如果你以重合过多要求302缩王寺的成功率更高。 | 乘客 [117.32.136.187] | 2023/11/14 10:39:14 |
302 | 长线截短本来就是近年的趋势,当然不是那么绝对,除了今年因为收民营开了几个长线,还有西蓝371以外以外,这几个八成还是跟高校线一样是完成任务开的,大多都短的很,反倒像260/262/307/630这些长线都截短或是拆线了,现在还爱搞延一段缩一段的操作,基于次指望302能延伸还是跨公司合并线路,可能性很小。 | 乘客 [117.32.136.187] | 2023/11/14 10:16:47 |
280 | 2路挂绿牌的海格混动车,现已调出用作公交专用车。现在挂绿牌的海格混动就只剩下280路的05-151430了。 | 乘客 [116.248.70.61] | 2023/11/13 23:40:23 |
2 | 2路挂绿牌的海格混动车,现已调出用作公交专用车。现在挂绿牌的海格混动就只剩下280路的05-151430了。 | 乘客 [116.248.70.61] | 2023/11/13 23:40:17 |
835 | 835应该定时定点发车,并公示时刻,现在时间太乱,间隔太大,没法等车 | 乘客 [123.139.156.48] | 2023/11/13 20:11:54 |
咸阳33 | 建议33路换乘地铁14号线就饶下路,既能增加客流量,又能换乘地铁一举两得多好呀 | 乘客 [36.45.101.5] | 2023/11/13 15:35:58 |
S781 | 希望多发几列车,发车间隔时间可以缩短到20分钟一趟,晚高峰发车时间可以提前到4点半,末班车时间可以到10点。方便市民下班后可以有到家门口的公交车。谢谢 | 乘客 [113.201.201.30] | 2023/11/13 9:33:20 |
778 | 线路已停运 | 乘客 [49.5.200.13] | 2023/11/12 17:10:39 |
727 | 727现在只到渭水汤苑温泉 | 乘客 [123.138.132.102] | 2023/11/12 15:41:25 |
翠华山中转车 | 停运了吗? | 乘客 [218.26.158.63] | 2023/11/12 11:15:19 |
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