西安公共交通 |
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911路公交线路 |
911路已停运。 |
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西安公交911留言区 |
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乘客[124.114.149.44] 时间:2008/5/15 22:47:45 | 39楼
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无所谓,现在正常去西安都座电厂的车,走南线,票价比911便宜,还走高速,911看看平常都是空车,老板都急死了,再不改革,迟早要垮掉!!! | |
乘客[220.181.66.97] 时间:2008/5/15 9:20:55 | 38楼
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现在户县到西安一票制 9块5,还什么公交,从户县到西安,大王的都不拉,只拉西安的,短途根本就不让你上 | |
乘客[117.32.209.28] 时间:2008/5/12 16:32:07 | 37楼
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啥嘛,和以前一模一样。还叫公交? | |
光光[61.29.214.77] 时间:2008/5/9 17:09:08 | 36楼
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我感觉911就不是正规线路么,连个站牌都没有。另外票价,720也是全程5元。 | |
乘客[117.32.138.62] 时间:2008/5/9 15:28:17 | 35楼
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911名义上是公交车,实际就是普通的客运班车,票价一点都不便宜。城乡居民的差别在这儿表现得特别明显。西安市内公交车从北郊的城北客运站到南郊的城南客运站足有三四十里地,票价仅一元(还不算持卡时的优惠价);而坐911从余下到大王不过三十几里,票价竟达5元。难道农民的收入比市民的还高?现在911路车平时老空荡荡的。到西安去的人不多(除非周末),去户县、大王的人尽量坐其它客运车(因为该车增加了燃油附加费)。政府对农村在合作医疗、种粮补贴、上学免费、修路补贴方面已经给予了很大的优惠,能否在乘坐公交方面也给予一定的优惠?比如能否给车主一定的补帖要求他们降低票价(雨下到西安不超过5元)。这样可以大大方便农民进城,使他们在信息、技术、生活等方面融入城市,也会极大加快城乡一体化的脚步。 | |
乘客[117.34.227.83] 时间:2008/4/29 17:06:51 | 34楼
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闹剧!贴个黄色标识就是公交吗? | |
乘客[59.49.19.59] 时间:2008/4/27 16:30:48 | 33楼
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911应该取消,911应该给余下到西安的高速车,在就是车票太贵,火车也可以运行的呀~! | |
乘客[124.114.26.211] 时间:2008/3/7 18:12:18 | 32楼
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东韩村下一站应该是户县六中,不是户县五中. | |
乘客[124.114.25.134] 时间:2008/3/7 7:42:14 | 31楼
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咸阳界到余下的直线公路3月6日获世行860万贷款,届时咸阳界到余下只有17.5公里。余下的交通会更便利。西安到余下距离也会更近。 | |
乘客[124.114.207.110] 时间:2008/2/19 22:33:20 | 30楼
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都是原来的私车怎么能挂上公交车招牌?奇怪! | |
乘客[124.114.207.110] 时间:2008/2/19 22:31:02 | 29楼
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建议取消911路车 | |
乘客[61.185.203.68] 时间:2008/2/15 13:30:43 | 28楼
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911名义上是公交车,实际就是普通的客运班车,票价一点都不便宜。城乡居民的差别在这儿表现得特别明显。西安市内公交车从北郊的城北客运站到南郊的城南客运站足有三四十里地,票价仅一元(还不算持卡时的优惠价);而坐911从余下到大王不过三十几里,票价竟达5元。难道农民的收入比市民的还高?现在911路车平时老空荡荡的。到西安去的人不多(除非周末),去户县、大王的人尽量坐其它客运车(因为该车增加了燃油附加费)。政府对农村在合作医疗、种粮补贴、上学免费、修路补贴方面已经给予了很大的优惠,能否在乘坐公交方面也给予一定的优惠?比如能否给车主一定的补帖要求他们降低票价(雨下到西安不超过5元)。这样可以大大方便农民进城,使他们在信息、技术、生活等方面融入城市,也会极大加快城乡一体化的脚步。 | |
乘客[219.144.187.171] 时间:2008/1/26 15:27:08 | 27楼
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为什麽不利站牌? | |
乘客[219.144.196.182] 时间:2008/1/12 4:16:11 | 26楼
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911路车 户县三号路 的下 一站是东羊村 | |
乘客[124.114.205.162] 时间:2008/1/8 19:42:53 | 25楼
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911路都是原来私人的车,听说票价还要涨到12元.春节有可能到15元. | |
911路公交车总计474条留言 共有30/32页 上一页 下一页 |