西安公共交通
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900路公交线路 |
900路临时缩线至太白南路科技路口 |
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西安公交900留言区 |
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| 乘客[117.34.137.47] 时间：2018/8/10 21:42:34 | 419楼
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| 六公司17版k8a年还有60多辆车没上 | |
| 乘客[124.23.132.77] 时间：2018/8/10 21:38:45 | 418楼
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| 六公司没有新车了，明年吧 | |
| 乘客[117.34.137.47] 时间：2018/8/10 20:27:01 | 417楼
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| 月底k8a | |
| 乘客[113.200.42.84] 时间：2018/8/7 23:33:11 | 416楼
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| 场站都建好了，延伸可能性就几乎为零了，加上非空车本身车速就慢司机一圈下来也都受不了了，延伸也不现实 | |
| 乘客[117.22.248.37] 时间：2018/8/7 19:13:02 | 415楼
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| 414楼的，你有没有更好的线路方案呢？你说我瞎胡闹，那你呢？你算干什么吃的？ | |
| 乘客[42.90.141.11] 时间：2018/8/7 17:15:17 | 414楼
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| 007，瞎胡闹 | |
| 007[117.22.248.37] 时间：2018/8/7 17:05:23 | 413楼
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| 向北延伸的站点为这样：长安大学渭水校区——长乐西苑——尚苑·草滩一路口——尚苑·尚宏路——尚苑路·尚宏路口——尚苑路·明光路口——元朔路·明光路口——火车北客站。 对于首班车和末班车的时间，则是首班车为6:00，末班车为00:00。 注：413楼和412楼为同一人。 | |
| 007[219.144.214.113] 时间：2018/8/6 22:43:05 | 412楼
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| 如果900路的起点站和终点站恢复原线到西万路口的话，那么我认为该路线向南应该在西万路口站点的基础之上往东南方向延伸至杜成公交枢纽站。具体站点如下：西万路口——北沈家桥——康家湾——高家堡——红星奥特莱斯——英捷旧车交易中心——五桥新村——翟家堡——曹家堡——杜城公交枢纽站；向北应该在长安大学渭水校区站点的基础之上延伸至火车北客站。具体站点请公交总公司帮忙设计。这样900路就可以不用另设区间车，节省运营成本。 为什么要这样设计站点呢？我认为： 第一，杜城公交枢纽站的建成，并且900路向南延伸至该站点，可以为公交车提供停靠的场所。 第二，900路向北延伸至火车北客站，可以使该路线的客流量增加；同时900路全程经过长安大学渭水校区的南门，可以方便该校区的学生出行更加便利。 总之，900路这样向南北方向延伸，既为该线路增加了客流量，也方便了城南市民与城北市民的出行。更为早日大西安公交线路网的完善贡献自身的一份力量。 | |
| 乘客[113.140.26.246] 时间：2018/8/6 10:58:23 | 411楼
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| 强烈建议换空调车，夏天没空调车司机乘客都受不了 | |
| 乘客[113.200.27.11] 时间：2018/8/2 21:06:35 | 410楼
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| 强烈建议换空调车，夏天没空调车司机乘客都受不了 | |
| 乘客[113.140.28.202] 时间：2018/7/22 22:50:54 | 409楼
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| 西万路口应该是900的起点站 | |
| 乘客[113.140.28.202] 时间：2018/7/22 22:48:11 | 408楼
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| 确实应该恢复原线至西万路口 | |
| 乘客[113.200.107.166] 时间：2018/7/21 19:26:29 | 407楼
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| 强烈要求更换空调车！ | |
| 乘客[223.104.11.70] 时间：2018/7/19 8:16:31 | 406楼
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| 强烈建议换空调车，夏天没空调车司机乘客都受不了 | |
| 乘客[117.34.143.51] 时间：2018/7/18 18:42:23 | 405楼
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| 还是那句话 车是13年的 最少到22年 最多23年 车不会停驶 车可以下放 车是活的 关键是900区是否有换车计划!! | |
| 900路公交车总计749条留言 共有23/50页 上一页 下一页 | |
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