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西安公共交通 |
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600路公交线路 |
区间车:文景路凤城七路口—南门,陕师大长安校区—电视塔。 |
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西安公交600留言区 |
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乘客[123.138.47.100] 时间:2013/8/1 10:38:12 | 4713楼
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600区间 车很陈旧,老牛车啊,慢很,每次从电视塔起点乘坐,行驶到三爻半坡的时候,600(12米丹东黄海新车)从600区间跟前飞车而过,区间车老牛慢车慢慢向坡上磨,希望能加几辆新车,真正解决 电视塔--到韦曲广场-大学城的最后几公里出行,实现和2号线无缝对接。 | |
乘客[123.138.32.233] 时间:2013/7/31 20:22:47 | 4712楼
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那些反对缩线的都是长安县的农民 | |
乘客[113.200.116.155] 时间:2013/7/31 20:16:37 | 4711楼
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长安县的农民都有钱得很 | |
乘客[113.200.204.87] 时间:2013/7/31 19:10:40 | 4710楼
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地铁只是一种交通工具,但跟本解决不了拥堵问题。你看看,地铁开了快两年,不照样堵?北京地铁十几条线,不照样堵。 | |
乘客[222.90.49.2] 时间:2013/7/31 18:49:43 | 4709楼
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2909楼;你是不是太自私了,还代表长安县人民、难道长安县人就这觉悟、就这素质,,,,你们怎么不考虑在长安读书的大学生呢,难道公交车就为你们长安农民开的吗,---狭隘、自私、井底之蛙。 | |
乘客[124.31.193.77] 时间:2013/7/31 18:21:44 | 4708楼
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地铁2,6,4号通了,长安县人民就不需要600路了,, | |
乘客[123.138.215.246] 时间:2013/7/31 14:26:20 | 4707楼
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避开地铁线,思路是对的,600路,应裁减到30辆 | |
乘客[123.139.131.181] 时间:2013/7/30 7:17:22 | 4706楼
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等车间距大概是8分钟,基本挤不上去 | |
乘客[111.195.57.87] 时间:2013/7/29 21:33:42 | 4705楼
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现在缩到50辆配车,发车间距大概是多少分钟! | |
乘客[124.115.229.58] 时间:2013/7/29 14:00:19 | 4704楼
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避开地铁线,思路是对的,但是应该分流道其他线路,比如把19路44路等延伸到长安大学城,然后600缩线。 | |
乘客[123.138.32.182] 时间:2013/7/28 19:47:18 | 4703楼
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这个和地铁效益好不好没关系,主要是经过南北大街的车太多了,为的是减轻路面的拥堵 | |
乘客[1.80.6.73] 时间:2013/7/28 17:55:29 | 4702楼
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现在600路,裁减剩了50辆车了,地铁的效益已应该好了吧,不然太对不起市政府、公交总公司、6公司了。 | |
乘客[123.138.52.10] 时间:2013/7/27 10:20:35 | 4701楼
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长安区的车不一定非要经过南北大街到大火车站或者北郊某个地方,完全可以走城外环城路,一样可以到达目的地,还缓解了城里的交通压力。 | |
乘客[117.22.70.89] 时间:2013/7/27 10:19:39 | 4700楼
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能不能把600公交时间延长到凌晨哪 | |
乘客[113.135.138.96] 时间:2013/7/27 9:53:41 | 4699楼
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全世界地铁只有荷兰和香港是盈利的,其他都是亏损。政府每年大量投入资金来修建和运营地铁是为了缓减地面交通压力,并不是单单的赚钱。大家要合理的看,不能老想政府赚钱 | |
600路公交车总计5823条留言 共有75/389页 上一页 下一页 |
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