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西安公共交通 |
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523路公交线路 |
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西安公交523留言区 |
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乘客[125.76.187.109] 时间:2016/6/13 9:55:26 | 631楼
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要是能把510和523合并,从六公司西区发车至港务区,现有配车全部投入到合并后的线路运营,那将是一条很火爆的线路 | |
乘客[1.85.39.162] 时间:2016/6/7 12:49:31 | 630楼
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扯了吧,沾着茅坑不拉 | |
乘客[111.19.35.232] 时间:2016/5/4 15:25:57 | 629楼
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几十分钟一趟混日子跑,还不如撤了,群众也不指望你出行了 | |
乘客[113.140.14.134] 时间:2016/4/29 15:54:03 | 628楼
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恢复到西泉,西泉的人在西安工作晚上可以乘523路公交车回家休息,第二天再乘523路公交车到西安上班,这样不好吗?临潼、灞桥、未央523路沿线的群众都可以把523路公交车当成早出晚归在西安工作的通勤车不好吗? | |
乘客[60.29.158.2] 时间:2016/4/19 8:27:31 | 627楼
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强冽要求加车。 | |
乘客[60.29.158.2] 时间:2016/4/19 8:27:06 | 626楼
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强冽要求增加车辆。 | |
乘客[60.29.158.2] 时间:2016/4/19 8:26:28 | 625楼
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强烈要求增加车辆,等车时间太长。 | |
乘客[223.104.5.225] 时间:2016/4/11 17:26:27 | 624楼
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强烈要求恢复西泉 | |
乘客[111.20.241.241] 时间:2016/4/10 22:27:15 | 623楼
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怎么不换刷卡车呢?太落后了。 | |
乘客[113.140.14.134] 时间:2016/3/9 10:55:27 | 622楼
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西安到渭南坐高铁21分钟。西安市政府坐公交车到西泉:1坐车到火车站2换乘914或915 或306到临潼县城3再换乘临潼826到西泉,车费1元或2元加6元加4元共11元或12元。坐公交车时间2到3小时从西安市政府到西泉。如果523路公交车恢复到西泉,西泉到西安市政府办事时间会缩短、一线到达不倒车,多好啊! | |
乘客[113.140.14.134] 时间:2016/3/9 10:24:42 | 621楼
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恢复到西泉应该是西泉临潼的群众通过523路公交车到西安方便呀。把大西安和西泉连接起来,对不对!西泉偏,523路公交车恢复到西泉就会带动临潼和西安发展同步!临潼群众到市政府办事就不用绕路方便到达,是不是?西泉的人在西安工作晚上可以乘523路公交车回家休息,第二天再乘523路公交车到西安上班,这样不好吗?523路沿线的群众都可以把523路公交车当成早出晚归在西安工作的通勤车不好吗? | |
乘客[113.141.162.34] 时间:2016/1/24 22:00:09 | 620楼
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618楼,不要有地域偏见,公交车不是光给城六区开的,别张嘴闭嘴就是城六区,城市是慢慢发展的。解放前那会,现在的城六区好多地方还是属于长安县呢。 | |
乘客[1.84.224.44] 时间:2016/1/17 17:14:27 | 619楼
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恢复西泉是奈刀呀,临潼的地方,偏的跟马一样,路难走,城六区都拉不过来,跑西泉是干啥,整天喊叫去西泉,西泉有啥, | |
乘客[113.140.14.134] 时间:2016/1/13 14:22:25 | 618楼
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恢复到西泉,西安缓堵保畅公交车应该先行! | |
乘客[113.140.14.134] 时间:2016/1/5 9:25:40 | 617楼
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西安缓堵保畅公交车应该先行,西安市区城南、城里、城北到临潼的道路东西方向应该南、中、北三条线路齐头并进利用已开通的公交车分散乘客出行压力,尤其是306、914、915运行的中线车辆集中道路饱和负载,523路公交车虽然是中巴车运行线路在城北可以减轻到临潼的乘客集中在火车站的压力,523路公交车到西泉是2007年的老线路,应该恢复到西泉和临潼826路公交车对接大大方便临潼和西安城北老百姓的出行的选择线路!西泉的老百姓到西安坐826到临潼再乘914到火车站在坐车到市政府,费时费力不方便。 | |
523路公交车总计961条留言 共有23/65页 上一页 下一页 |
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