5路公交车-西安公交网

西安公交5留言区
乘客[112.21.17.59] 　时间：2022/5/14 23:25:16	1021楼
没车，怎么办
乘客[222.90.206.72] 　时间：2022/3/26 11:18:11	1020楼
70年代末，就是铰接车，汽车一场的，时常坐1路电到大差市倒5路汽去大雁塔或李家村
乘客[111.18.129.246] 　时间：2022/3/24 20:48:38	1019楼
以前5路都是铰接车
w[111.18.246.189] 　时间：2021/9/20 23:24:14	1018楼
楼下，就算是海格纯电也好，只是不知道还会不会买海格了
乘客[1.85.38.78] 　时间：2021/9/20 5:06:16	1017楼
混动？不可能的事，在纯电化大背景下，要买也是海格的纯电车型，集团继续买混动不是打自己脸呢嘛。
乘客[111.18.248.112] 　时间：2021/9/19 14:20:08	1016楼
这次全运会专用车全是海格客车。包括海格公路客车、混合动力城市客车（海三、海四），海格维保人员来西安提供全天候服务，和西安全运会通力合作。通过这次合作，海格客车有望重回西安！期待2022年新车是海格混动新车和海格蔚蓝客车！不想再看到晕车的K8/K9了，看到比亚迪就想吐
12－61[123.139.80.111] 　时间：2021/9/2 8:15:39	1015楼
今天早上我在长安路雁塔西路口十字看到5路用的是原来30路所淘汰的旧车，是咋回事？
乘客[111.19.38.72] 　时间：2021/8/26 20:47:43	1014楼
为什么五公司的车报站都要报两遍“请为需要帮助的乘客让座，谢谢”，不嫌繁琐吗。好几站还没听到站名，就被“前方斑马线，请注意减速让行”盖住了。为啥非要报两遍啊，奇葩
乘客[123.139.80.145] 　时间：2021/5/16 21:27:21	1013楼
为什么小寨东路有很多比亚迪k8,我记得那里的线路很少，为什么有这么多线路是k8
乘客[1.83.129.81] 　时间：2021/3/9 5:07:46	1012楼
大多数政府机关-公安局-交管局等地方，小车非常多，会修车的人居然没有一个，会修车的是人人瞧不起的劳改犯，结果这个劳改犯三两下就把车修好了，上级政府给这个劳改犯减刑或提前释放，所以说不要看人说话，海水不可斗量，人不可貌相！这个劳改犯直接被重用，他是一个多面手，火车汽车都会修，清华北大的学生，不会开车的很多呐！守规矩的人不一定会开车！目前我国虽然有14亿人口，真真正正会开公交车的没有几个人，谁都不要瞧不起谁！高度知识分子的人不开公交车，会开公交车的不一定是知识分子，照1001楼的说法牛不喝水亦能压牛头强行喝水？如果那样的话，公交车就没人开了！一公司的女副经理曾经给我说，让我找人开公交，人手不够用，车也太少了！先把人找够，再想办法加车！把私营公交公司的司机都招来用，实在不行了劳改犯也可以用！我也干着急，就是不会开车啊！
乘客[36.44.38.94] 　时间：2021/3/2 20:40:27	1011楼
线路长短直接影响配车数量，平时看似那些车够用，一到天然气短缺的时候，车就不够用了，电动车充电需要5-8个小时，耽误了大家办事可咋办呀？地铁不是啥地方都能去的，30公里以上的线路必须超过100辆车，堵车也要考虑在内，路过景区的公交车更要加车，一分钟发一趟也是很正常不过的，人流量差的线路也要保持在5-10分钟发一趟车，不要让市民游客等车太长的时间，要是赶火车的就倒霉了，长时间间隔半小时以上的公交线路，再是铁饭碗的公交车，也要倒霉停运的！半小时以上发一趟车的公交线路没人坐，只有在早晚高峰期有人坐，其余时间再有人，人家都嫌时间长，谁坐啊？
乘客[111.19.46.42] 　时间：2021/3/1 0:57:55	1010楼
低价是政府的福利，作为百姓必然要心存感激。但是你也要明白这是社会运行机制的必需，尤其对于西安交通现状来说。涨价带来的后果远比你想象的可怕，至少目前在西安难以实行。别的城市要根据现状另当别论
乘客[117.136.87.55] 　时间：2021/2/28 20:58:17	1009楼
比如西咸公交集团他也是国企，现在西咸新区管委会已经快补贴不下去了，市公交集团当然不会出现这种情况，要么像122这种存在感极低的线路早就没了。楼下的那个吧友说加车，但以市公交集团的财力以及市财政的财力来说可没那么容易。低价当然好，但低价并不是理所应当。
乘客[111.19.46.15] 　时间：2021/2/28 12:57:56	1008楼
而且公交集团是国有企业，财政补贴很正常啊。我们为什么要假设如果没有财政补贴，公交集团运营不下去。这种假设永远不会成立，公民纳税，是国家财政收入的重要来源之一，而城市公共交通建设又是财政补贴重点对象之一，这样做有什么问题吗？从民众来，为民众办实事，推动绿色出行，合理分配社会资源。你说的公交涨价张口就来，但你有看到西安私家车日益泛滥的事实吗？看看路上通行效率有多低。公交限速太慢已经导致客源流失很多了，再涨价，以后私家车更加横行，地铁更加拥挤不堪，怕是城市的活力都得大打折扣了。
乘客[111.19.46.15] 　时间：2021/2/28 12:53:17	1007楼
楼下你说的线路都只有12/13公里，配车20部左右很正常啊。不要死看配车数，没什么意义，要看公里数和配车数的比值。262路配车35部，但是因为里程远，经常出现一个小时大车距。而很多微型线路配车10部，平均车距却在7-8分钟左右。请不要一刀切的拿配车数来说明问题，实在是没有什么衡量价值
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