西安公共交通
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40路公交线路 |
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西安公交40留言区 |
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| 乘客[117.22.144.106] 时间：2021/3/8 12:57:39 | 1557楼
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| 建议把40路延伸到阿房路大寨路口 | |
| 乘客[117.136.51.18] 时间：2021/3/8 10:26:13 | 1556楼
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| 那就希望延伸到科技二路西三环口，西职门口（待科技二路修通后），这样可以多拉些人，加气可以让乘客在外事下车，加气 | |
| 乘客[111.19.46.50] 时间：2021/3/8 0:22:50 | 1555楼
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| 楼下真是个唯理论主义者。40路的车高3.485米，除了运行北门那种特殊限高3.4米的以外还有什么线路运行不了？什么叫大多数线路都运行不了？那双层车还4米多呢，怎么就能运行了？4、25、37、38、40、43、45、48、102、103、203、209、212、270、285、286、313、408、700，二公司线路随便拿来一堆，我就问你有哪个是40路配属的海一走不了的？还是你自己准备给全西安装上3米的限高杆？ | |
| 乘客[111.18.32.24] 时间：2021/3/6 22:50:23 | 1554楼
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| 40路配车顶部过高，无法运行大部分线路 | |
| 乘客[111.19.46.35] 时间：2021/3/6 0:36:57 | 1553楼
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| 40路高峰期座位都基本坐不满，车却一辆接一辆，密度太大，浪费资源。还不如把40路一部分司机和车辆用于缓解二公司目前车距不是很理想的线路：203、257、259、270、286、313、408。而40路高峰期7分钟间隔，非高峰期10-15分钟间隔完全足以。如果能把一部分司机车辆进行调和，这样资源分配更均匀，也不至于这几条线路经常出现20分钟以上的大车距，被人投诉。二公司整体车距和服务是总公司里做的最好的，别的公司都没法比，但是个别线路还是需要改进。希望能大局考虑 | |
| nonono[36.44.124.14] 时间：2021/2/3 9:24:01 | 1552楼
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| 40路的一代SCANIA應該退役了，畢竟快8年了 | |
| 乘客[111.18.44.13] 时间：2020/12/18 21:48:53 | 1551楼
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| 强烈建议增加游7车辆，每次上下班都要等好久！或者把40路延伸到西三环地铁口。鱼化寨拆迁，外事北区根本没有存在感，而西三环出地铁的客流量很大。望采纳！ | |
| 乘客[117.22.23.170] 时间：2020/10/2 23:32:41 | 1550楼
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| 建议40路延伸到东方米兰国际城，外事北区几乎没人乘坐，延伸后增加客流 | |
| 乘客[1.86.158.190] 时间：2020/10/2 19:04:51 | 1549楼
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| 40路体验感比游7好多了，在火车站等半天游7不来，最后坐40路，比前一趟游7早20多分钟到达外事学院北校区 | |
| 乘客[117.39.232.17] 时间：2020/10/2 9:57:32 | 1548楼
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| 车牌号l9330，从我旁边过，把水溅了我一身，司机眼瞎，傻逼 | |
| 乘客[117.136.50.131] 时间：2020/7/21 21:28:38 | 1547楼
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| 40路现在存在感不强，希望延伸到东方米兰国际城，增加客流，方便沿途群众进城，并延点至23:00 | |
| 乘客[1.83.34.101] 时间：2020/5/29 12:57:29 | 1546楼
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| 外事-火车站，现在40路最早一班车几点走呢，多久一趟 | |
| 乘客[111.18.46.102] 时间：2020/4/30 22:04:56 | 1545楼
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| 由于鱼化寨拆迁，客流变少，希望延伸至西安职业技术学院代替游7，可走科技二路，经十三路到达科技西路恢复原线 | |
| 乘客[111.18.97.236] 时间：2020/1/13 0:07:11 | 1544楼
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| 40路是二公司的 | |
| 乘客[123.139.81.80] 时间：2020/1/12 10:23:24 | 1543楼
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| 赶紧让五公司换车，不要再用13年天然气空调公交车了，还有普车报废，加比亚迪纯电、开沃吉利 | |
| 40路公交车总计1602条留言 共有4/107页 上一页 下一页 | |
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