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4路公交线路
 票价: 空调车两元一票制
半坡公交调度站—丰登南路军械厂

首班: 05:30  末班: 00:00

1 半坡公交调度站

2 浐河 地铁站

3 空军工程大学

4 长乐坡 地铁站

5 长乐东路西段

6 万寿路 地铁站

7 长乐中路公园北路口

8 东二环长乐路口[轻工市场]

9 圣荣广场[西北服装城]

10 康复路 地铁站

11 安仁坊

12 朝阳门 地铁站

13 五路口 地铁站

14 革命公园

15 北新街南口

16 北大街 地铁站

17 钟楼[钟楼北] 地铁站

18 广济街

19 桥梓口[西大街桥梓口西]

20 西门里[西安市儿童医院]

21 南小巷[西安市第五医院]

22 西稍门[开元商城]

23 丰镐东路桃园路口

24 桃园南路锦园小区

25 南二环桃园南路口

26 西桃园

27 丰登南路军械厂

丰登南路军械厂—半坡公交调度站

首班: 06:00  末班:00:00

1 丰登南路军械厂

2 丰庆路丰登路口

3 桃园南路锦园小区

4 丰镐东路桃园路口

5 西稍门[开元商城]

6 南小巷[西安市第五医院]

7 西门里[西安市儿童医院]

8 桥梓口[西大街桥梓口东]

9 广济街

10 钟楼[钟楼北] 地铁站

11 北大街[西五路北大街东] 地铁站

12 北新街南口

13 革命公园

14 五路口[东五路尚勤路西] 地铁站

15 朝阳门 地铁站

16 安仁坊

17 康复路 地铁站

18 圣荣广场[西北服装城]

19 东二环长乐路口[轻工市场]

20 长乐中路公园北路口

21 万寿路 地铁站

22 长乐东路西段

23 长乐坡 地铁站

24 空军工程大学

25 浐河 地铁站

26 半坡公交调度站

4路公交信息

长安通: 普通卡五折学生卡三折 老年卡爱心卡免费

等车难易度: 容易

所属公司: 西安市公共交通集团有限公司第二分公司二车队

电话: 965315 86210035 82573327 82573349

总配车:空调车36部

全程:19.2公里

百科资料:4路公交百科

更新于 2023/3/23
4路公交线路图 (鼠标可拖动线路图)
西安公交4留言区
乘客[111.18.36.97]  时间:2021/7/16 0:17:29 
711楼
  710,主要现在是幸福路路边停不了车了,你看313也是一样,只能停长乐路万寿路口那个港湾里
乘客[124.114.201.12]  时间:2021/7/15 15:56:26 
710楼
  希望恢复原线路到韩森寨、幸福路,现在去北大街还要换乘,特别麻烦
乘客[1.83.246.58]  时间:2021/7/6 17:41:09 
709楼
  4路赶紧回到韩森寨,到万寿路都不方便
乘客[123.139.40.17]  时间:2021/6/1 21:27:29 
708楼
  我同意695L的说法,改105路,然后4路东段缩到火车站。不过我觉得,如果4路东段缩的话,西段就可以延伸一下。
乘客[111.18.193.165]  时间:2021/5/30 9:18:56 
707楼
  4路如果不去韩森寨了,那就改由十里铺公交调度站始发z,终点不变
乘客[1.86.61.53]  时间:2021/4/29 12:49:27 
706楼
  走幸福路万寿路到韩森东路沁水路高楼路浐河西路
乘客[1.86.61.53]  时间:2021/4/29 12:30:24 
705楼
  4路去新东尚吧
乘客[111.19.33.38]  时间:2021/4/28 21:40:36 
704楼
  703,4路确定回不去了,现在路边停车不会批,4路要保长乐路只能去半坡
乘客[113.137.164.122]  时间:2021/4/27 16:53:27 
703楼
  4路可以回来了
乘客[1.80.53.119]  时间:2021/3/22 19:12:20 
702楼
  还有我奉劝某些一路一主干的人,在西安这种方法不得民心,一旦实施将是西安交通近些年最错误的决定,造成非常严重的损失!
乘客[1.80.53.119]  时间:2021/3/22 19:08:50 
701楼
  4路必须回复幸福路,4路是唯一由长乐路直接拐到万寿路幸福路并且设站的公交车,幸福路万寿路段客流量极大,绝对不可以脱离幸福路,林带建成后还将有一批由城里来幸福林带的客流,千万不能脱离幸福路!
乘客[111.18.195.190]  时间:2021/3/20 23:36:54 
700楼
  4路之后不知道该怎么改,幸福林带建好后4路不可能在幸福路停车了
乘客[111.18.32.24]  时间:2021/3/7 9:35:24 
699楼
  4路高峰期座位都基本坐不满,车却一辆接一辆,密度太大,浪费资源。还不如把40路一部分司机和车辆用于缓解二公司目前车距不是很理想的线路:203、257、259、270、286、313、408。而40路高峰期7分钟间隔,非高峰期10-15分钟间隔完全足以。如果能把一部分司机车辆进行调和,这样资源分配更均匀,也不至于这几条线路经常出现20分钟以上的大车距,被人投诉。二公司整体车距和服务是总公司里做的最好的,别的公司都没法比,但是个别线路还是需要改进。希望能大局考虑
乘客[123.139.86.34]  时间:2021/3/3 22:06:04 
698楼
  697,他说105改线走韩森东路,补4路的空
乘客[36.44.175.122]  时间:2021/3/3 12:42:12 
697楼
  695,你看nmb呢,4路是唯一由长乐路直拐一万寿路的车!
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