38路公交车-西安公交网

西安公交38留言区
乘客[113.134.111.150] 　时间：2020/8/20 19:23:53	775楼
主要是西安地铁较少，一些较繁华地区并没有地铁，而且有些地铁沿途乘客离地铁站500-1000米不等所以需要公交停小站
乘客[111.19.38.241] 　时间：2020/8/20 18:37:56	774楼
上海老中心的公交比西安差远了，20公里以上都是骨干线路，还不好等，10分钟一趟起步。浦东等新区的公交还可以
乘客[111.19.38.241] 　时间：2020/8/20 18:35:35	773楼
一路一骨干，票制改革必须同时进行，借鉴外地，刷卡投币均2元，30分钟换乘免费，微信/支付宝月票25元
乘客[111.18.39.65] 　时间：2020/8/20 14:30:32	772楼
西安不可能这样！毕竟西安短期内绝不是地铁高度密集城市！
乘客[61.159.114.70] 　时间：2020/8/20 11:30:25	771楼
反正西安公交撤并缩是迟早的事，去年开通的127为什么和600重复很多已经可以说明问题了，我已经向公交公司核实，今年10月1日之前，600路彻底取消，616路缩到航天城地铁口并交付五公司运营。这只是第一步，后面好戏还多着呢，拭目以待吧。
乘客[111.18.38.250] 　时间：2020/8/20 9:34:10	770楼
在地铁高度发达的地区，除了骨干线路，公交就是为了接驳地铁的。与地铁重合超过三站以上的非骨干公交线路改线是大势所趋，将来主城区路上的公交车只会越来越少，从北京上海已经非常能看出来趋势了
乘客[219.245.137.209] 　时间：2020/8/20 9:19:08	769楼
上海可通行公交路线的道路密度远大于西安，市中心区20公里以上公交长线有不少，三块钱有时能换乘40-50公里地铁线路16条，线网密度远大于西安专门为了接驳地铁与小区的是穿梭巴士，序号为1***路，都是些短线路
乘客[110.184.11.76] 　时间：2020/8/19 20:54:11	768楼
766楼，按你那样说，整个长安路只能留下215，最古老经典，其他车239，600，616，196，12，136，603就该把长安南路段全部砍掉，呵呵呵呵。做你的春秋大梦吧
乘客[113.134.110.122] 　时间：2020/8/19 13:13:11	767楼
上海方案不适用于西安，公交不只是为了接驳地铁，更是为了方便群众，不要大改，目前线路就比较合理
乘客[111.19.37.87] 　时间：2020/8/19 10:07:24	766楼
这是38路留言区，就说38路。按上海方案，以长乐路为基实行一路一骨干，骨干线路为11路或301路，38路东段（朝阳门-半坡）直接砍掉，放上海就是这样子的，人家领导说多一次换乘大胆改
乘客[111.19.37.87] 　时间：2020/8/19 9:59:52	765楼
外地是一路一骨干，总被人说成一路一骨折，所以西安改成一路一主干了，但这个的实行期是2022-2025年
乘客[154.84.1.137] 　时间：2020/8/17 22:21:43	764楼
西安公交一路一骨折计划，每条和地铁重合的干道只保留一条主干贯通线，其他线路缩线接驳。
乘客[1.83.209.64] 　时间：2020/8/16 23:10:35	763楼
果然不出我之所料，交通局的招标方案成废纸了，哈哈哈哈
乘客[36.45.1.138] 　时间：2020/8/16 15:39:06	762楼
我告诉你集团可以不听，不管谁出的规划，无非就四个字，分钱要人，只要西安的实际情况有问题，任何一个细节都能让你的规划通不过，交通局招标外面咋了，我告诉你那点成交价格，能不赔钱就不错了！别把事情想的太简单了
乘客[36.45.1.138] 　时间：2020/8/16 15:25:28	761楼
我也不想给你多扯，只知其一不知其二的家伙
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