西安公共交通 |
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333路公交线路 |
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西安公交333留言区 |
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乘客[123.139.75.126] 时间:2019/6/5 17:51:06 | 319楼
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都在喷BYD,这么一看开沃吉利更垃圾... | |
乘客[111.19.33.22] 时间:2019/6/4 20:10:52 | 318楼
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今天坐车司机说开沃电跑的特别快,续航名不副实 | |
乘客[113.133.205.158] 时间:2019/5/21 19:45:01 | 317楼
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楼下的错了,民营带长安区区政府管理着,作为长安人就不知道里面是什么情况 | |
乘客[61.150.43.45] 时间:2019/5/20 21:29:56 | 316楼
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胡说,高校1是长安客运的线路,限速50,也是国营公司 | |
乘客[113.134.75.24] 时间:2019/5/15 21:18:04 | 315楼
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把高校一,如果交给总公司,绝对比333慢,高校一想跑多快就多快,想甩就甩,想拉就拉,333是正规公司,高校一民营公司 | |
乘客[61.150.43.43] 时间:2019/4/20 11:47:30 | 314楼
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高校1限速50了 | |
乘客[219.144.207.152] 时间:2019/4/9 17:21:50 | 313楼
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为什么不把首班车和末班车的发车时间分别统一为6:00和21:00呢?这样就不用既分夏季和冬季,也不用把时间设置的如此麻烦。望公交巴士公司的领导考虑一下。 | |
乘客[113.134.76.51] 时间:2019/4/5 21:42:21 | 312楼
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按照时间安排,还没有到夏秋的时间 | |
乘客[61.150.43.43] 时间:2019/4/3 17:21:14 | 311楼
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节假日应该延点到10点 | |
乘客[36.47.143.19] 时间:2019/3/27 22:03:01 | 310楼
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公交总公司在调研中,结合环山路的特点,限速40因为大车多,速度过快给司机没有反应的时间,另外谁又知道那一站有人下还是没人下,谁又知道那里有人上没人上,谁又知道车上的乘客谁要准备下车就像车到站上准备起步啊才有人反应要下车,难道要司机没一站都问啊,哪要报站器干嘛,所以必须按照每一站停的原则,开关门的规定,就像城里一样的原则处理,而长安的车目前是长安区区政府管理,人家司机能自由点,在加上有售票员在上面,一问没人下直接就走了,司机想跑就跑,速度想跑多少就跑多少,想跑快就跑快,想不跑快就不跑快,但长安的车要么就让总公司收,总公司收的话因为是正规公司原则和规定很多,长安车也要限速而长安的车长安区政府管能自由点 | |
乘客[36.47.142.36] 时间:2019/3/26 20:16:46 | 309楼
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305楼,你想一下本来给251换的,结果给333路线更换的,想一下这个重要性,另外人家不怕亏本,再说亏本各公司都亏本了,就那两元一票制,刷卡又打折,司机的工资,车的零件,培训司机,所有公司都亏本,五公司领导在挡就等着总公司的批评和教育吧,想换606的车就直说,不要拿333说事另外巴士公司k9ka还没投呢,开沃吉利还没来,着什么急呢 | |
乘客[36.47.142.36] 时间:2019/3/26 20:09:19 | 308楼
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巴士公司怎么不能把333终点站放到五公司呢,不怕亏本,也不怕五公司领导找麻烦,因为巴士公司也是总公司旗下,如果分出去了,想要换606的车就直说,拿333说什么事呢,巴士公司的K9ka还没分配的,在分配好了,就有车调了,这回在换不了,开沃,吉利还没回来呢,另外332,333,334,335是原王永康书记做出的批示,总公司协调开通 | |
乘客[36.47.142.36] 时间:2019/3/26 19:54:55 | 307楼
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回复楼下,333不会分出去的,332,334,335 | |
乘客[61.150.43.43] 时间:2019/3/25 17:03:37 | 306楼
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给五公司的话速度会更慢的,单程估计要三个小时 | |
乘客[117.22.248.199] 时间:2019/3/17 11:48:01 | 305楼
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这条线路应该给公交五公司。公交巴士公司的领导在开通这条线路的时候为什么要把站点设置在公交五公司?不怕亏本么?不怕五公司的领导找事么?要是333路转给公交五公司的话,这21部NJL6129BEV55赶紧分给606路吧!606路现在最需要NJL6129BEV55车型的车! | |
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