318路公交车-西安公交网

西安公交318留言区
乘客[202.142.17.119] 　时间：2012/8/5 20:28:49	904楼
问什么不开
乘客[61.185.246.46] 　时间：2012/8/3 17:11:18	903楼
能不能多加点站啊，从收费站到张家堡都没站附近居民很不方便啊
乘客[123.139.115.146] 　时间：2012/7/27 19:34:52	902楼
看看西高新，楼还没盖，路和绿化都先弄好了，公交也通了，后续的发展也就简单了。这么好的模式，为什么这边就不借鉴呢？
乘客[117.36.52.106] 　时间：2012/7/25 15:20:49	901楼
我几次早上由车城坐水景的车到凤城五路，收我三块钱~~~~我还专门跟人提醒是到五路，人售票员回话：五路按尤家庄算，唉
乘客[117.36.52.106] 　时间：2012/7/25 15:17:20	900楼
西铜一级公路不是省交通厅旗下运营的线路，沿途的毒瘤收费站也不是省上说想取消就能取消的
乘客[124.115.171.119] 　时间：2012/7/24 10:39:43	899楼
人不能糊涂如斯，走高速只能拉三十几人，低速经常拉六七十人。低速跑一趟，高速得跑近两趟。送同样的人数高速成本成倍于低速。何来节约成本只说真是颠倒黑白、
乘客[36.40.66.155] 　时间：2012/7/22 8:52:01	898楼
318路公交车不走高速，到泾河工业园管委会很不方便。 318路开通以后，方便了西安和泾河工业园区两地人民的出行，也使高陵县的经济突飞猛进，为高陵县的经济发展做出了巨大的贡献。318路原来走西铜高速，一段时间由于西铜高速修路加上限制超员以及双向收费等原因，西高公司决定不走西铜高速改走低速是英明的决策。但是，目前西铜高速已经单向收费，而且来高陵泾河工业园区已经免费，我们认为现在仍走低速很不合理。我们认为来泾河工业园区走高速或双向走高速有以下优点： 1、省去售票员的麻烦，严格按站牌到站，不甩站。同时也消除了走低速时到西营票价3元，到金三角2元的尴尬。 2、节省油气费，有利于节能降耗，有利于西高公司的盈利。粗略计算，走西铜高速比走低速单趟节约20分钟，若按总配车36部计，每天每部车跑3个来回计，来时走高速计，总节约时间36小时，粗略计算，每天总节约的油费大概1080元，每月节省3。24万元，每年总节省38。88万元。如果双向走高速每年可节约77。76万元。这是一笔不小的开支，请慎重决策。目前整个国家都在倡导节能减排和低碳经济，请问我们做到了吗？ 3、可大大降低车辆的维修保养成本。西铜高速路况好，低速路况太差。路况好可节约维修保养成本，众人皆知。 4、可大大提升泾河工业园区和泾渭开发区乃至高陵县的外部形象，促进高陵的招商引资。走西铜高速的便捷可以让更多的投资商来高陵投资，也让更多的人才来高陵为高陵的发展贡献力量，也让一部分西安人来高陵安家就业，带动高陵房地产、商业等各行业的高速发展。同时，也改变了“高陵泾河工业园管委会不通公交车”的外部形象。 5、方便家住西安人员的上下班，节约上班路途上的时间，有利于吸引更好更多的人才来高陵就业，解决园区企业的招聘难题。综上所述，318路走西铜高速利民、利家、利国。请认真研究，尽快恢复原线路，为创建和谐社会、为国家的节能减排、为全球倡导的低碳经济做出贡献。同时也可解决园区所有企业的招聘难题，也为西安数以万计的来高陵创业就业的人民服务。为抹掉“高陵泾河工业园管委会不通公交车”的不良形象，请尽快行动。如果双向走西铜高速会增加单向收费成本，可暂且考虑来高陵走高速的方案。
乘客[123.138.182.33] 　时间：2012/7/21 10:34:40	897楼
建议6:00发车，晚上10:00末班车
乘客[113.142.17.161] 　时间：2012/7/17 10:50:46	896楼
等车困难，建议发车间隔时间缩短，末班改为晚十点最好
乘客[1.85.39.202] 　时间：2012/7/16 11:03:30	895楼
建议6:00发车，晚上10:00末班车
乘客[113.140.68.82] 　时间：2012/7/1 9:25:18	894楼
318不能走高速的关键原因是由于不能超载，而只能采取始发站客满发车沿途不停的形式，以前310 就是这样，西华门发车后，沿途一概不停，一站到达龙凤园。假如318 改走高速，后果就是成本大大增加，载客量成倍减少，坐车难度大大增加。例如，你从凤城5路或者张家堡返回车城，走低速大概50分钟左右，走高速并不是你想象的318一来你坐上后不到半小时就到了，而是你必须先返回方新村北去排队上车，而去西安时，不管是金三角还是群贤北府你都先得坐车到车城去排队。这样走高速反而比低速慢的多。火车站306就是这样，不管你是在胡家庙还是灞桥，要坐306必须先返回到火车站。西铜一级像一条深不可测的沟壑，三个收费站像毒瘤一样隔断了西安到咸阳的联系。连原点新城也难以发展起来，已经严重阻碍了西咸新区的发展，所以希望大家齐心协力呼吁尽快将其改为市政道路，只有改为市政道路，才能使聂冯泾河收费站彻底消失，变成平面相交繁华的十字街道，那样交通才会得到根本的改善。希望各位网友认识到问题的实质，不要再喊318改走高速的外行化了。
乘客[120.192.203.46] 　时间：2012/6/27 15:44:59	893楼
318路公交车不走高速，到泾河工业园管委会很不方便。 318路开通以后，方便了西安和泾河工业园区两地人民的出行，也使高陵县的经济突飞猛进，为高陵县的经济发展做出了巨大的贡献。318路原来走西铜高速，一段时间由于西铜高速修路加上限制超员以及双向收费等原因，西高公司决定不走西铜高速改走低速是英明的决策。但是，目前西铜高速已经单向收费，而且来高陵泾河工业园区已经免费，我们认为现在仍走低速很不合理。我们认为来泾河工业园区走高速或双向走高速有以下优点： 1、省去售票员的麻烦，严格按站牌到站，不甩站。同时也消除了走低速时到西营票价3元，到金三角2元的尴尬。 2、节省油气费，有利于节能降耗，有利于西高公司的盈利。粗略计算，走西铜高速比走低速单趟节约20分钟，若按总配车36部计，每天每部车跑3个来回计，来时走高速计，总节约时间36小时，粗略计算，每天总节约的油费大概1080元，每月节省3。24万元，每年总节省38。88万元。如果双向走高速每年可节约77。76万元。这是一笔不小的开支，请慎重决策。目前整个国家都在倡导节能减排和低碳经济，请问我们做到了吗？ 3、可大大降低车辆的维修保养成本。西铜高速路况好，低速路况太差。路况好可节约维修保养成本，众人皆知。 4、可大大提升泾河工业园区和泾渭开发区乃至高陵县的外部形象，促进高陵的招商引资。走西铜高速的便捷可以让更多的投资商来高陵投资，也让更多的人才来高陵为高陵的发展贡献力量，也让一部分西安人来高陵安家就业，带动高陵房地产、商业等各行业的高速发展。同时，也改变了“高陵泾河工业园管委会不通公交车”的外部形象。 5、方便家住西安人员的上下班，节约上班路途上的时间，有利于吸引更好更多的人才来高陵就业，解决园区企业的招聘难题。综上所述，318路走西铜高速利民、利家、利国。请认真研究，尽快恢复原线路，为创建和谐社会、为国家的节能减排、为全球倡导的低碳经济做出贡献。同时也可解决园区所有企业的招聘难题，也为西安数以万计的来高陵创业就业的人民服务。为抹掉“高陵泾河工业园管委会不通公交车”的不良形象，请尽快行动。如果双向走西铜高速会增加单向收费成本，可暂且考虑来高陵走高速的方案。
乘客[1.85.17.130] 　时间：2012/6/21 18:02:12	892楼
建议给医学院加站
乘客[113.139.24.79] 　时间：2012/6/21 10:43:09	891楼
5月20日，新修订的陕西省《残疾人保障法的》中第四十四条明确规定：残接人凭借残疾人证乘坐市内公公共交通、电车、地铁、渡船等公共交通工具，一律免费。听到这个消息，身为残疾人，当然都是很高兴、很激动的，国家关心我们，政策也向我们倾斜，感激之情，一言难尽。于是我们拿着残疾证准备体验一下国家的新政策，谁知竟是屡遭尴尬，当你出示你的残疾人证时，司机撇你一眼，冷冷得开口：“我们只认军残和盲残，其他残疾不认，必须买票“。我们回答：“国家不是5月20日已经有新规定了，所有残疾人只要凭残疾证就可以坐车免票吗？”司机言：“文件还没下来，下来了才可以免。”“那文件什么时候能下来呢？”“不知道” 就这样，我们的合法权益被硬生生的侵害。、我们给公交总公司打电话，那边的回答百年不变：我们还没有接到相关文件，文件一下来，我们肯定会执行的。呵呵，话是这么说的，可是，你们口中所谓的文件如果一辈子不下来，我们的权力是不是就这样一直被侵害下去？国家给我们的政策也就是一纸空文了？那么，试问下，赚钱不眨眼的公交公司，你们把我们的国家政策放到了哪里？你们把我们的合法权益放在了哪里？就仅仅你们口说无凭的一句话，我们就该这样放任下去，继续让你们牟昧心的利么？不可能！这样说，并不是说我们为了那么几元钱的车票在找借口，也并不是我们坐不起车，文件没有下来以前，我们遵守法律，照章买票，无可厚非。而现在，今天，已经2012年6月11日了，大多的公交司机都开始执行了，可还是有那么极少数的司机与售票毫不买账，试问，你们所文件没下来，那就应该口径一致啊，全都不能免啊，为什么80%的免了，你们还说文件没下来，司机们都知道文件了，你们公交公司的执行者会不知道，难道你不看新闻，不看报纸的吗？如果真的是这样，那么，你们的无知不是阻止我们享受权利的理由和借口。其实，我在想，就算文件没有下来，你们也不该让我们买票啊，国家是我国人民的依靠，一切依国家的标准走，既然国家都说给了我们可以免票的权力，你们说文件没有下来，我们两方各执一词，那也应该这样啊：国家说免，你们不免，那如果让我们买票，你们可以先给人大常委会打个电话问问，他们说买，我们二话不说，买票，他们说不买，那么，你么没有权力收我们的车票，让网友评评，看是不是这个道理，不能你们一方说了就算吧！写这篇文章实属无奈之举，因为坐车屡遭尴尬对待，只想维护我们所有残疾朋友该享有的权力，让我们以后的旅途可以一路顺风，所有的朋友们帮忙顶起，用我们众人的力量挣回我们的权力。最后这句话是说给公交公司所有钻到钱眼里的高层以及执行者说的：我们不差钱，我们差的是权力，把我们的权力还给我们！！！
乘客[113.132.59.145] 　时间：2012/6/17 14:12:46	890楼
夏天最后一班能不能延迟到9点！
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