西安公共交通 |
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314路公交线路 |
2023年1月18日,314路撤销,请选择沿途其他线路出行。 |
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西安公交314留言区 |
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乘客[111.18.98.171] 时间:2023/1/9 23:20:21 | 3600楼
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统一回复,314即将改线直达通远,大概率是覆盖316路。 | |
乘客[124.89.37.156] 时间:2023/1/9 16:23:07 | 3599楼
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有,听说314要改线,不走马家湾了 | |
乘客[124.23.134.176] 时间:2023/1/7 19:29:56 | 3598楼
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西铜公交有内部消息没? | |
乘客[124.89.39.186] 时间:2022/12/23 16:48:23 | 3597楼
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你说取消是啥心里,现在调头有公交场所,就是不给你还 | |
乘客[124.23.132.81] 时间:2022/12/21 13:45:35 | 3596楼
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3595楼的得是撒有马达,这么好的线路为什么要取消 | |
陈皓月[111.18.133.23] 时间:2022/12/17 15:38:04 | 3595楼
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建议取消314。 | |
乘客[124.114.255.122] 时间:2022/12/1 23:02:52 | 3594楼
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现在是车少还是等一趟需要二十几分钟 | |
乘客[223.104.204.60] 时间:2022/11/8 22:28:15 | 3593楼
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然而这形式主义就是管理人员给逼得,人司机也想多开几圈,奈何规定不允许。 | |
乘客[123.139.83.140] 时间:2022/11/8 11:34:13 | 3592楼
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主要是受西安的限速令影响,314是6公司的,所以说比较慢,实在想做快的就坐西高的326,316,317。 | |
乘客[113.57.237.13] 时间:2022/11/8 10:25:54 | 3591楼
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根本原因就是公交集团摆烂不作为,学学隔壁武汉公交,分路段分区域限速,你可以听到车前时不时会有“前方路段限速多少”的提醒。人多车多路况复杂的道路开慢点确实合理,没人没车的路上开2,30码就是过分。西安现在这规定就是弊大于利,建议说合理的充分考虑多方面因素再评论 | |
乘客[222.91.198.135] 时间:2022/11/7 14:53:27 | 3590楼
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西安公交314路车长期行驶缓慢、大搞形式主义,在空旷无人的路段依然是缓慢行驶,在没有行人的斑马线前绿灯通行时,总是把速度降至15码以下,有的司机甚至把车踩停,是觉得有的司机完全是形式主义,不是为人民服务的态度,40分钟能到的车程,很多司机总是开一个多小时,不符合上班下班族的需求,建议该路公交车的管理人员根据实际情况制定灵活的管理制度,不能眼睛看着空无一人的斑马线绿灯通行还得机械式的把速度降至15码以下,对乘客造成晕车、耗时、耗费资源(车、路),对后车也造成安全隐患,在明知没有乘客上下的站牌没有必要停车开门再关门启动,耗时耗资源,不符合司、乘人员利益,对国家资源也是一种浪费。 | |
乘客[113.132.236.235] 时间:2022/10/12 16:04:33 | 3589楼
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建议速度快一点,为人民服务,也要与时俱进,大家上班都不容易,别说什么私家车,换地方,来着炫优越感,实事求是就是速度慢影响了马家湾居民的幸福度 | |
乘客[1.86.159.68] 时间:2022/8/1 7:23:55 | 3588楼
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以前早高峰调度3、4分钟一趟,现在10分钟一趟车 | |
乘客[111.18.246.38] 时间:2022/7/30 19:30:50 | 3587楼
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314都很快了。坐坐二公司的43、45、203、408、700,来感受一下什么叫龟速。这种状况在314已经很好了,知足吧 | |
乘客[222.90.60.249] 时间:2022/7/29 10:20:39 | 3586楼
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集团限速一刀切劳民伤财,早晚高峰尤其是早高峰当缩短发车时间多发一两班车,9点以后17点之前适当减少发车是应该的,礼让行人车辆(摩托车电动车三轮车等)不应惩罚司机,有时候隔几条车道或离几十米远礼让完全没有必要,公交车的服务主体应该是乘客(大部分都是常客),不能一车人等待一个十几米远的老太太过马路,斑马线减速适可而止,开公交车的司机经验技术都非常过硬,有条件时当放开速度,太慢了对司机来说也是增加体力消耗,对车来说也是耗油耗电。 | |
314路公交车总计3660条留言 共有5/244页 上一页 下一页 |