西安公共交通 |
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313路公交线路 |
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西安公交313留言区 |
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| 乘客[1.80.80.207] 时间:2024/1/8 16:23:48 | 1052楼
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| 建议是好建议,不过注意措辞哈是“接收”不是“回收”,人187/521也是集团第七分公司下属的国营线路。 | |
| 乘客[111.18.246.27] 时间:2024/1/2 15:06:52 | 1051楼
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| 海三停驶能理解。但强烈建议换286和700临时停驶的剩余50个海四。还没用够八年,公里数也不够,舒适度又高,干嘛停驶不开?只是为了节省能源,未免有点太牵强了。建议海四恢复运营,并投运313路。313路所有车辆用于回收187和521 | |
| 乘客个gf[111.20.174.85] 时间:2024/1/1 22:23:26 | 1050楼
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| 建议调回海格 长途车坐比亚迪K8太难受 | |
| 乘客[111.18.97.14] 时间:2023/8/13 11:48:41 | 1049楼
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| 扬子江回来吧 | |
| 乘客[115.60.60.26] 时间:2023/7/30 1:16:32 | 1048楼
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| 强烈建议313路尽快更换原700路和286路临时停驶的海四,把垃圾k8尽早调回原线路,还乘客一个舒适敞亮的乘车环境 | |
| 乘客[115.60.63.211] 时间:2023/5/26 1:51:56 | 1047楼
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| 313什么时候把这破车报废了去?咋用破车换好车呢,车里脏的跟用了一百年一样,破烂车小的压抑的要死,还老闪人。车里面黑压压的,稍微坐长点就得晕车。真是垃圾啊,原来那么好的车去哪了?公交公司看不来什么车好什么车破吗 | |
| 乘客[115.60.56.104] 时间:2023/4/13 1:26:14 | 1046楼
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| 不说别的,就说你把二公司海格大费周章给三公司,不知道图了什么。意淫也要有一点点合理性,不是随意乱说。三公司自己的海三海四天天放着吃灰不跑,还要二公司给过去干嘛? | |
| 乘客[123.139.156.49] 时间:2023/4/12 10:39:52 | 1045楼
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| 1043说的厂家多数都是死了或者半死不活的 | |
| 乘客[120.194.180.233] 时间:2023/4/10 21:02:28 | 1044楼
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| 二公司停驶的那些海格现在应该早一点复运,可以这样分配,45部海三中的20部给公交三公司,二公司保留25部,全部给313路,70部海四分配:258路25部、286路30部、313路15部,然后313路路现有的比亚迪应该全部调出,10部比亚迪K8中的9部给40路、1部给259路;9部比亚迪K8A3中的3部给259路、2部给37路、2部给103路、2部给203路;16部比亚迪K8A9中的6部给40路、4部给181路、2部给游6、4部给209路。刚好40路可以把21部宇通中巴车全部调出,这样分配:5部给121路、3部给125路、5部给176路、3部给113路、5部给279路,之后121路、125路、176路、279路这些车的金旅全部报废。二公司的15部12米宇通中已经有5部在286路营运,而剩下的10部可以这样分配:5部给40路、5部给700路,700路之后再给4路3部比亚迪K9KA客车。这样的话40路也就又换回大车了,11部比亚迪K8、14部比亚迪K8A9、5部宇通E12。 | |
| 乘客[111.19.92.116] 时间:2023/4/6 21:35:28 | 1043楼
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| 扬子江恒通黄海安凯骊山京华上饶快回西安,比亚迪给别的城市去 | |
| 313路公交车总计1062条留言 共有2/107页 上一页 下一页 | |
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