西安公共交通 |
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313路公交线路 |
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西安公交313留言区 |
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乘客[36.44.216.130] 时间:2024/7/20 13:12:55 | 1058楼
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昨天下午4点左右在西万路口等车,313路发区间车,司机等数位乘客上车刷卡之后才慢腾腾说只到含光路而不去万寿路,让许多坐全程的乘客需要倒车并多刷一次卡,太不负责任了。 | |
乘客[117.136.86.25] 时间:2024/6/10 17:07:11 | 1057楼
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313车不少啊,为什么发车间隔这么打 | |
乘客[117.136.86.25] 时间:2024/6/10 17:06:55 | 1056楼
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313车不少啊,为什么路上跑的只有几个车? | |
乘客[117.136.86.30] 时间:2024/2/21 8:30:29 | 1055楼
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回程由南二环文艺路南口长安大学南校区向东至南二环雁塔路立交西向北至雁塔路鲁家村 | |
乘客[117.136.86.30] 时间:2024/2/21 8:25:55 | 1054楼
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建议313从建筑科技大学李家村向南至雁塔路测绘局口向西至丰润广场向南至九八六医院,难道说丰润广场的老百姓和测绘路的老百姓没有座公交的权利吗,天生要向雁塔路或者友谊东路走路吗再者说下雨下雪天就只能座公交了这边还有个九八六医院呢无论如何必须得给一路公交了 | |
乘客[36.44.228.37] 时间:2024/1/12 23:00:30 | 1053楼
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313路全程需要多久 | |
乘客[1.80.80.207] 时间:2024/1/8 16:23:48 | 1052楼
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建议是好建议,不过注意措辞哈是“接收”不是“回收”,人187/521也是集团第七分公司下属的国营线路。 | |
乘客[111.18.246.27] 时间:2024/1/2 15:06:52 | 1051楼
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海三停驶能理解。但强烈建议换286和700临时停驶的剩余50个海四。还没用够八年,公里数也不够,舒适度又高,干嘛停驶不开?只是为了节省能源,未免有点太牵强了。建议海四恢复运营,并投运313路。313路所有车辆用于回收187和521 | |
乘客个gf[111.20.174.85] 时间:2024/1/1 22:23:26 | 1050楼
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建议调回海格 长途车坐比亚迪K8太难受 | |
乘客[111.18.97.14] 时间:2023/8/13 11:48:41 | 1049楼
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扬子江回来吧 | |
乘客[115.60.60.26] 时间:2023/7/30 1:16:32 | 1048楼
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强烈建议313路尽快更换原700路和286路临时停驶的海四,把垃圾k8尽早调回原线路,还乘客一个舒适敞亮的乘车环境 | |
乘客[115.60.63.211] 时间:2023/5/26 1:51:56 | 1047楼
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313什么时候把这破车报废了去?咋用破车换好车呢,车里脏的跟用了一百年一样,破烂车小的压抑的要死,还老闪人。车里面黑压压的,稍微坐长点就得晕车。真是垃圾啊,原来那么好的车去哪了?公交公司看不来什么车好什么车破吗 | |
乘客[115.60.56.104] 时间:2023/4/13 1:26:14 | 1046楼
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不说别的,就说你把二公司海格大费周章给三公司,不知道图了什么。意淫也要有一点点合理性,不是随意乱说。三公司自己的海三海四天天放着吃灰不跑,还要二公司给过去干嘛? | |
乘客[123.139.156.49] 时间:2023/4/12 10:39:52 | 1045楼
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1043说的厂家多数都是死了或者半死不活的 | |
乘客[120.194.180.233] 时间:2023/4/10 21:02:28 | 1044楼
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二公司停驶的那些海格现在应该早一点复运,可以这样分配,45部海三中的20部给公交三公司,二公司保留25部,全部给313路,70部海四分配:258路25部、286路30部、313路15部,然后313路路现有的比亚迪应该全部调出,10部比亚迪K8中的9部给40路、1部给259路;9部比亚迪K8A3中的3部给259路、2部给37路、2部给103路、2部给203路;16部比亚迪K8A9中的6部给40路、4部给181路、2部给游6、4部给209路。刚好40路可以把21部宇通中巴车全部调出,这样分配:5部给121路、3部给125路、5部给176路、3部给113路、5部给279路,之后121路、125路、176路、279路这些车的金旅全部报废。二公司的15部12米宇通中已经有5部在286路营运,而剩下的10部可以这样分配:5部给40路、5部给700路,700路之后再给4路3部比亚迪K9KA客车。这样的话40路也就又换回大车了,11部比亚迪K8、14部比亚迪K8A9、5部宇通E12。 | |
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