西安公共交通
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245路公交线路 |
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西安公交245留言区 |
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| 乘客[117.136.86.33] 时间：2022/5/31 10:56:35 | 359楼
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| 所以我建议245壮士断腕:1是砍掉罗马花园到安邸的线，提高车辆利用率。2是过矿山路后上东二环走北二环上太华路，这样避免二环内限速，能提高车速，提高周转效率。3是凤三未央路走未央路凤五上明光路恢复原线，可以避免凤三部分堵车，同时增加未央路地铁口的客流。 | |
| 乘客[117.136.86.33] 时间：2022/5/31 10:46:26 | 358楼
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| 245配车少，车速慢，线路长，全程高峰期能走2个多小时。配车少是因为客流不行，车速慢一部分是因为限速，还有是堵车，整个凤三其实不适合大型公交通行。还有线路长，东方罗马花园到安邸立交，纯粹是为了调度方便，对客流的贡献微乎其微。 | |
| 乘客[117.39.198.63] 时间：2022/5/30 19:05:10 | 357楼
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| 245路公交车发车频率太低，周围很多乘坐该路公交车的人都有感觉到并说过该车车辆等待间隔时间较长，希望公交车公司相关部门能够看到并视情况采纳，谢谢！ | |
| 乘客[113.201.132.17] 时间：2022/5/16 7:48:22 | 356楼
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| 个别车手驾驶得摇摆感很强，启动推背感、刹车前冲感，3路上路况复杂，随时启停，结果乘员跟着一起摇摆，把人摇得晕得不行。 | |
| 乘客[111.18.32.31] 时间：2021/12/24 21:33:14 | 355楼
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| 354吉利故障率至少高比亚迪一倍，操控感还不如K9 | |
| 乘客[117.136.104.203] 时间：2021/12/24 0:29:34 | 354楼
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| 至少西安的主流电动品牌，开沃、吉利、比亚迪和少量宇通故障率都是极低。大品牌的纯电动基本都没大故障.但是舒适度、悬挂调节这些差异太大了 | |
| 乘客[111.18.44.105] 时间：2021/12/22 18:29:29 | 353楼
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| 352纯电动真的不全是故障低，比如申龙亚星前几年的电动小毛病一堆，比亚迪就还行，当然只算还行 | |
| 乘客[117.136.104.203] 时间：2021/12/22 13:03:09 | 352楼
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| 能跑就行了？6米宇通也能跑。给你全市换这车你同意吗？我们作为市民，还不能对舒适度有要求了？纯电动车普遍故障率低，这是由其工作方式决定的，又不只是比亚迪纯电动故障率低。你不能拿纯电动和混动、天然气车比故障率吧？一个客车厂连乘客舒适度都不管不顾，生产什么公交啊，去造卡车吧。垃圾比亚迪 | |
| 乘客[111.18.44.105] 时间：2021/12/21 23:54:53 | 351楼
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| 350楼，比亚迪勉强还行，不太舒服但故障率不高，能跑就行了 | |
| 乘客[120.194.8.90] 时间：2021/12/20 0:29:50 | 350楼
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| 349楼你又不是不知道，比亚迪垃圾车一摇一晃，顿来顿去，不把你摇吐就不叫比亚迪。K8K9都一个鬼样子，从来不管乘客舒适度，只知道续航。结果就是乘客天天受罪，本来就上班很辛苦，天天坐车还要晕车想吐。这就是我们亲爱的西安选的垃圾客车品牌，丢人现眼 | |
| 乘客[111.18.44.105] 时间：2021/12/17 22:51:46 | 349楼
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| 348这是电动车又不是手动挡纯气咋还有顿挫感？？ | |
| 乘客[123.139.86.198] 时间：2021/12/17 7:41:55 | 348楼
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| 03-171184的师傅开车如闪电，急起急停，顿挫感强，乘客很容易晕车。 | |
| 乘客[36.45.14.169] 时间：2021/10/2 14:53:20 | 347楼
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| 等车时间太长了！！！看着手机上的车来时间也不准本来看9分钟然后又14分钟了！ | |
| 乘客[223.104.11.69] 时间：2021/2/2 11:59:02 | 346楼
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| 等半个小时也不见来，不要再上面写20分钟一趟了，又不准，这样耽误人事了你们负责吗？ | |
| 乘客[113.200.204.74] 时间：2021/1/25 9:55:26 | 345楼
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| 改线后的区间车从哪到哪 | |
| 245路公交车总计359条留言 共有1/24页 下一页 | |
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