241路公交车-西安公交网

西安公交241留言区
乘客[123.139.172.127] 　时间：2020/8/7 21:44:05	1077楼
241是否有向东延长线路的计划？
乘客[111.18.39.65] 　时间：2020/7/21 10:11:59	1076楼
1063，这批车是西安买CNG以来最乱的。因为08-191001是个玉柴车。。241和105整体还是潍柴多，240是玉柴多，另外据240司机自编号的大小和车出厂顺序编号不是对应，有车先出厂但是后到
乘客[117.136.86.24] 　时间：2020/6/14 20:09:38	1075楼
241公交车2020.6.14日下午19.50和2020.6.13晚上9.20这两个时间短把我差点摔了两次，由于司机把刹车才的太猛导致的你们看着调整一下，两次了，车虽然换了但是你们不能这样吧。
乘客[123.139.84.175] 　时间：2020/5/24 10:56:22	1074楼
西安非比亚迪海格车不都大多报废了，除了开沃吉利宇通车还有安凯黄海中通无报废
乘客[111.19.36.246] 　时间：2020/5/21 22:14:10	1073楼
241路和105路的潍柴发动机车，是不是独立空调的。这车空调开到23度左右，发动机会保持一定的转速，停车时车尾声音很明显，不是天然气机器怠速时突突突的，而是类似于混合动力车发动机持续运转给电池充电的声音，一直持续，只要一关空调这声音就没了，发动机也变成正常天然气机的声音。
乘客[1.83.217.240] 　时间：2020/4/22 21:54:28	1072楼
请问最早班次是6点吗
乘客[123.139.106.229] 　时间：2020/4/20 0:18:34	1071楼
听说今天，4月20日开始首班车调回原来的6：00
乘客[117.136.87.54] 　时间：2020/1/3 18:10:38	1070楼
建议西安报废比亚迪,海格、宇通车
乘客[111.19.37.56] 　时间：2019/12/15 17:00:29	1069楼
同意1068楼
给西安公交的建议[111.19.38.133] 　时间：2019/12/14 14:34:46	1068楼
尊敬的领导，您好。今年年中市公交240路，241路更换定制香槟金天然气新车，但很多乘客不了解新车信息，听见发动机声音较大就误认为是柴油车，将新车与高污染，高排放挂钩，对新车看法不好，造成一定的误解。实际天然气属于清洁能源，天然气公交并不是高污染高排放车辆。同样还有其他在使用的纯天然气公交车均被很多市民认为是柴油车，以及混合动力车也因电机声被误当作纯电动车，市民口口相传很容易造成大面积的认知错误，也容易闹笑话。虽然是小事也体现了市民在交通领域常识认知不足的现状。建议市公交总公司可以在车内宣传展板，或者车侧/尾部标注车辆动力类型，多普及车辆相关知识。谢谢！
乘客[117.136.50.197] 　时间：2019/12/12 18:47:52	1067楼
建议每天下午六点之后，乘客多的时候把空调关了，都穿的厚，出了满身汗，我不是来蒸桑拿来了，司机开空调，乘客开窗户，是不是太有钱了
乘客[111.18.38.230] 　时间：2019/12/10 19:32:41	1066楼
第一批和第三批起步比第二批快。第二批（240路50+105路5）起步时候会放气，就是1063的“chi声”，即使司机操作不同动力都会减弱1-3秒，相当于车的正常加速被打断了，司机一般用这个间隔换挡。第一批和第二批只要司机一直踩油门动力就不会减弱，顶多就是低档高转，司机及时换挡车可以很快提速。第一批和第三批哪个起步快尚待考
乘客[113.200.204.216] 　时间：2019/12/1 14:31:57	1065楼
第一批和第三批也未必相同，现在宇通的出厂单肯定不在了，要想自己弄清必须看铭牌，191001-191025，191026-191080，191081-191100这三批的铭牌都得看
乘客[111.19.37.75] 　时间：2019/12/1 10:47:57	1064楼
批次顺序，到场顺序，自编顺序，投运顺序出奇一致，很难说不是西安公交和郑州宇通沟通过，240路和241路新车的不同，反而更像是一种爬坡对比测试。第一二三批新车到底有什么差别？排气筒和放气声只是表面现象，最多可以区分第一，三批和第二批，而究竟第一批和第三批有什么区别，目前尚不得而知。为什么会出现第二批明显的区别，难道真是对比测试？也目前不得而知
乘客[111.19.37.75] 　时间：2019/12/1 10:41:56	1063楼
西安公交的ZK6105HNG2是最有疑点的新车。怎样分配先不说，总的来看分三批，第一批是241的全部新车（191001-191025），这批车发动机排气筒未外露，行驶途中无排气声。第二批是191026-191080，这批车排气筒外露，行驶途中常见有放气的“chi声”。第三批是191081-191100（105新车），排气筒未外露，行驶途中无排气声。自编号完全按顺序对应批次，可以看出三批到场顺序是依次的。而按照原定计划，241路25部，240路55部，正好对应宇通新车的一、二批，剩余20部给第三条线路，正好是第三批车。后期实际105路投运25部，240路原定的第二批中5部车给了105路。
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