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西安公共交通 |
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241路公交线路 |
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西安公交241留言区 |
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乘客[124.114.255.193] 时间:2021/2/25 14:25:48 | 1121楼
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上原纯电动根本上不去,楼下的赶紧滚吧,根本没人认识你,刷你m存在感呢。 | |
西安东郊乘客[111.18.38.229] 时间:2021/2/24 18:56:09 | 1120楼
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什么时候241能换新能源我死也瞑目了 | |
乘客[111.18.36.78] 时间:2021/2/9 10:37:58 | 1119楼
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1111楼,最近八公司已经保修金天然气了,潍柴机保养后声音小了不少,空音也恢复低音了 | |
乘客[117.136.50.133] 时间:2021/2/4 13:18:34 | 1118楼
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最主要的是纯电化,再下来就是设厂的事,西安买开沃吉利都是如此。 | |
乘客[111.19.46.0] 时间:2021/2/3 16:18:15 | 1117楼
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当时海格混动过热的时候,很多海格黑就趁火打劫,大肆渲染,说哪有厂家生产的混动车要用空调降温的。结果你去郑州,杭州,厦门,武汉,济南这些地方看看,13-16年生产的宇通混动车后面开的孔和加的散热扇比海三噪音还大几十倍,询问司机后照样出现夏季过热抛锚。武汉的金龙混动故障率高的离谱,远远高于现在西安海一的故障率。中通混动非常不平稳,后面加装了多台散热扇,有的车还另加降温措施,就这路上频频故障。事实证明,混动车一方面技能,另一方面比纯电动平稳舒服,但因电机发动机技术复杂,16年前生产的混动车故障率高,夏天过热是普遍问题,这些海格黑如今没理由继续闹腾了吧 | |
乘客[111.19.46.0] 时间:2021/2/3 16:13:51 | 1116楼
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西安近几年买的车价没有一个合理的。除了15年买的海格混动,原价96万,补贴后40多万算是货真价实。虽然后续出现了过热的问题,但车辆整体配置不错,钢板减震车坐着却基本毫无颠簸感,包括电转气没有顿挫感,车辆行驶平稳度高,这些方面完胜比亚迪。比亚迪赢就赢在电机技术,但我想不到有什么理由可以让买一辆比亚迪k8的钱能够买4台海格混动,这简直是滑天下之大稽。西安公交是诚恳地把钱都砸在了比亚迪上 | |
乘客[111.18.44.110] 时间:2021/2/3 11:11:06 | 1115楼
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西安只会买垃圾车,一踏宇通E10i标准配置车可以低到96万-103万,二踏E10正常款89万能提车,西安买第一批比亚迪K8的钱根本不合理,中间有部分钱谁知道是干什么的? | |
乘客[111.18.44.110] 时间:2021/2/3 10:34:04 | 1114楼
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车不行,现在社会太躁了,这车没13年宇通好 | |
乘客[123.139.82.3] 时间:2021/2/3 0:31:24 | 1113楼
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1112,这纯气宇通真不算好,上路一年多就开始大量坏灯,独眼现在基本都给换好了,车侧灯不亮的还有。坏离合器的有,听说还有玉柴增压器故障。另外这车也怕热,夏天过热会开锅撂路上。具体你可以问一下调度去年大概故障多少车。潍柴机噪音近来都大了不少,不是好事 | |
乘客[117.22.98.180] 时间:2021/2/2 8:54:20 | 1112楼
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这批车的发动机专门调过的,为了上原专门定制的,功率更大,动力更强。不过按公交集团的一贯作风就是在发动机上增配了,其他地方就要缩水,说不定缩隔音了。 | |
乘客[111.19.33.17] 时间:2021/2/1 18:53:22 | 1111楼
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241路公交车内噪音太大了,后面几排说话都听不清楚,不是新车吗怎么搞的??? | |
乘客[221.11.61.60] 时间:2021/1/30 18:46:52 | 1110楼
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241路公交车内噪音太大了 | |
乘客[111.18.36.92] 时间:2021/1/29 9:54:51 | 1109楼
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我怀疑这宇通有些车被调过了,潍柴机的音明显在分化,低音的和刚上线时一样,但有部分车已经变成空音了,和原来的白宇通差不多。空音车起步明显比低音车快。而且有些车低速档运用时间变长了,像191047司机能用三档开一路,不像原来经常要上四档 | |
乘客[112.2.237.214] 时间:2021/1/12 20:03:00 | 1108楼
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241公交电话多少,丢了东西 | |
乘客[111.19.42.22] 时间:2021/1/10 20:59:25 | 1107楼
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241车噪音大,比105声大 | |
241路公交车总计1166条留言 共有4/78页 上一页 下一页 |
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