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西安公共交通 |
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195路公交线路 |
大车区间车:世博大道展盛路口-灞桥园丁小区。(工作日运营时间:7:30-19:00) |
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西安公交195留言区 |
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乘客[111.18.4.140] 时间:2022/2/14 19:24:05 | 56楼
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车太小了,人大多 | |
乘客[1.80.8.145] 时间:2021/7/17 3:36:32 | 55楼
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不行,大车,枣园苏村无法掉头,纺五路大车错不开 | |
乘客[124.114.210.156] 时间:2021/7/10 22:49:48 | 54楼
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建议195路公交在世博大道与纺渭路交叉口(47路,301路灞桥停車场)设立一个站点,以利于广大群众,百姓的出行。谢谢! | |
乘客[106.44.131.51] 时间:2021/3/24 8:28:47 | 53楼
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希望换个大车 | |
乘客[222.91.181.127] 时间:2021/2/10 19:58:02 | 52楼
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49楼的,路再窄有长安区高湾村那样窄吗?323路那个10米长的公交车咋过去的?上世纪80年代,西安公交70路钟楼-石桥村,今天的302路马王毛纺厂-土门商厦,曾经开过20米长的双节棍公交车,虽然不多只有6部车,其他的14米公交车还有30-40部之间,那时候停靠站点是苗驾庄路口-冯村路口-长安县12中-毛纺厂-马王火车站-马王客省庄-斗门-落水村-镐京村-王寺-和平村-起重机厂-制药厂-土门-西稍门-西门里,终点站钟楼饭店,这些车辆我敢说90后根本就没有见过,只有70-80后见过20米的双节棍公交车,15路南门-杜曲,后压缩到韦曲金长城大酒店,今天的青年街东口,90年代后为215路南门-韦曲,2000年后改为西门好又多-西京大学,今天的西门沃尔玛-西京学院,215路公交车是开往韦曲的唯一一条双节棍公交车,最多时达到60部左右,票价1角钱,1997年后为5角钱,2001年投币1元刷卡5毛,2013年开通空调车,票价两元/票制,2017年底215路淘态非空调车,曾经在1998年西安市区第一条乘客自己排队的公交车,日均客流量和600路-616-323路不相上下,均超过10万人次的客流量,新世纪初期,215路曾经运营时间长达20个小时,后压缩到18个小时,目前仍然是西安市单日运营时间最长,又间隔最短的公交线路之一,年均客流量相当于西安市人口每人坐4个来回的客流量,约为4000万人次!注意4000万人次是215路公交车一年的客流量。 | |
乘客[111.18.36.78] 时间:2021/2/9 10:46:54 | 51楼
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公交集团买100个5.99米的双开门小巴,类似宇通新E6。当然如果司机已经增驾了那就买比亚迪B8类的8米车型(是比亚迪B8不是K8,B8是8米车) | |
乘客[117.136.87.56] 时间:2021/2/8 19:38:55 | 50楼
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901那种亚星可以过去, | |
乘客[111.18.142.76] 时间:2021/2/8 13:33:20 | 49楼
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楼下,不可能的,195在纺织城里面途经的道路狭窄,过不了大车,充其量只会给你换8米双门金旅 | |
乘客[1.86.52.221] 时间:2020/11/18 20:15:34 | 48楼
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快换大车吧,把人都能挤扁了 | |
乘客[118.180.48.2] 时间:2020/10/16 17:20:24 | 47楼
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能不能在灞桥停车场设一站,灞桥到世博园得宝门中间间隔实在太长,灞桥停车场周边广大居民乘坐195很不方便,希望公交公司能实地考察。 | |
乘客[117.39.232.121] 时间:2020/10/15 19:32:18 | 46楼
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因纺新街南段道路施工?,道路变窄,不能正常通行,临时双向取消:灞桥区政府、纺新街南段、纺建路东段,改经纺三路东段、鹿塬街、纺一路、至纺渭路恢复原线,绕行段不设站。 | |
乘客[124.115.230.60] 时间:2020/10/8 10:19:04 | 45楼
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190以前换下来的那种两门中巴怎么不给195换上,毕竟比现在的车要大一点,现在这车,太小。 | |
乘客[1.86.13.150] 时间:2020/7/8 15:13:43 | 44楼
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坐车R7898时司机言语不当,并将乘客半路撵下车 | |
乘客[115.120.10.30] 时间:2019/12/8 18:01:17 | 43楼
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车太小,送娃人多的都是老汉买菜 | |
乘客[115.120.10.30] 时间:2019/12/8 17:59:48 | 42楼
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195路早上坐车,送娃上学,车太小!人多,能不能变成大车 | |
195路公交车总计71条留言 共有2/5页 上一页 下一页 |
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