西安公共交通
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131路公交线路 |
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西安公交131留言区 |
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| 乘客[113.138.44.146] 时间：2019/11/21 9:27:32 | 559楼
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| 要是能从穆将王立交拐到纺西街-半坡地铁口-纺织城枢纽站就好了。 | |
| 乘客[117.36.117.136] 时间：2019/11/21 8:16:36 | 558楼
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| 800路车多 | |
| 乘客[111.18.39.12] 时间：2019/11/20 20:47:50 | 557楼
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| 554，你不会查实时公交么？ | |
| 乘客[36.45.16.25] 时间：2019/11/20 20:20:02 | 556楼
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| 回复539楼：东三环·等驾坡路口站，下车过三环对面，就是三殿村，东三环·十里锦绣站就在天桥下方，一过天桥就是十里锦绣一期西门，你还要怎么方便。 | |
| 乘客[117.136.87.17] 时间：2019/11/20 17:13:52 | 555楼
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| 131要是走两站半引路，客流量会很多，去咸咸宁路坐车的人很多 | |
| 乘客[117.136.87.17] 时间：2019/11/20 17:12:16 | 554楼
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| 以后在十里锦绣，坐车去半坡，到底是在东三环坐车，还是在半引路坐406，让人很是纠结，在半引路坐车等406吧，东三环车到站了，在东三环坐131吧，406已经在半引路三殿村站到了，真的很不方便 | |
| 乘客[1.80.80.100] 时间：2019/11/20 17:02:25 | 553楼
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| 好些站从半引路就过不去吧 | |
| 乘客[36.45.16.25] 时间：2019/11/20 13:47:39 | 552楼
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| 开这些线路为了试探三环客流，未来客流可以维持，将会开通三环环线。东三环北口～南三环西口这种形式的。 | |
| 乘客[113.200.205.28] 时间：2019/11/20 3:37:17 | 551楼
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| 本来就是为了填补线路空白而开通的，不是为了绕路而开通的 | |
| 乘客[112.48.20.111] 时间：2019/11/20 2:56:30 | 550楼
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| 现在的公交线路很忌讳来回走向不一致…如果这样走，势必又有人要求去五典坡方向也要这样走，就只能沿607的路线绕一圈东三环充电站，才能回到三环上。这一块绕起来特别费劲 | |
| 乘客[117.136.87.8] 时间：2019/11/20 2:50:32 | 549楼
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| 131从南三环到东三环，应该走云菲巷往东，走半引路，在往北走。走到红旗制动厂站，再走到三殿村站，然后在三殿转盘走东三环，多好，半引路上人坐车比较多，客流量也很好，可以缓解406经常挤不上去，十里锦绣去半坡坐地铁的人，你说坐406还是131，应该把406跟131两站路重叠一下，哪个车来了就坐哪个车，毕竟131只配10辆车，我想在东三环十里锦绣等车，还不如在三殿村站，或者红旗制动厂等406比较容易些， | |
| 乘客[112.48.20.111] 时间：2019/11/20 0:03:01 | 548楼
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| 就像123开通时候那句话，先开着，以后逐步加车至“本来应该有的数量” | |
| 乘客[112.48.20.111] 时间：2019/11/20 0:01:40 | 547楼
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| 只能暂时配车10部，八公司还是车辆比较缺。为了今年开这些线路都把47、262等抽了多少次车了。 | |
| 乘客[222.90.86.58] 时间：2019/11/19 14:20:28 | 546楼
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| 131配车多少部啊，全程14.7公里啊，不敢配车10部啊 | |
| 乘客[111.18.93.203] 时间：2019/11/19 13:22:32 | 545楼
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| 真正意义的三环公交首线 | |
| 131路公交车总计604条留言 共有4/41页 上一页 下一页 | |
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