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西安公交1留言区
乘客[117.136.87.186] 　时间：2022/4/28 8:16:51	675楼
西咸滴滴巴士问题是站点设置与公交站点平行，很多人都坐公交了，滴滴巴士要预约还得去公交站等，还去不到服务范围外的地方
乘客[36.44.36.163] 　时间：2022/4/27 8:07:02	674楼
西咸滴滴巴士不是固定线路，它和出租车是一个性质的，唯一不同的是票价只有两元，即使只坐一个人也是两元，它和社区巴士相差无几，该车只要没有疫情，比公交车还跑的勤快，缺点就是不是谁都能坐的！只接受扫码乘坐。
乘客[36.45.114.106] 　时间：2022/4/26 17:11:06	673楼
西咸滴滴巴士需要预约，受众不太多，车小也没多少人，建议西咸用滴滴巴士那种车在背街小巷人口密集区开线路
乘客[111.18.135.116] 　时间：2022/4/25 23:42:01	672楼
目前最大的问题是，公交集团的小车都是小门三踏车，乘降效率低，特别是老人腿脚不便上车耗时长，应该买6米一踏电动了
乘客[111.18.93.124] 　时间：2022/4/25 18:11:09	671楼
这个社区巴士的尝试很好，包括西咸的滴滴巴士也是很好的尝试。现在的公交系通就应该多层次发展，有主干线路，有大站快车，有接驳地铁的区域线路，有填补空白的辅助线路，包括社区线路，老人线路都可以尝试起来，类似滴滴巴士模式，公交公司也可以尝试。
ip：[123.139.87.64] 　时间：2022/4/23 22:27:51	670楼
留言内容被封
乘客[182.118.236.253] 　时间：2022/4/22 19:31:22	669楼
667楼，就凭你说西安买了3000多海格，就知道你是外行人。不懂就不要装懂，你这个口吻跟西咸里面那个整天大段发表智障言论的xxs很像啊，就是同一个人吧，而且还是给比亚迪打工的
乘客[115.60.57.117] 　时间：2022/4/22 19:29:38	668楼
耍个辣子。这其中有多少因素你自己去打听。不是你看的那么简单的问题。海格又不傻，合作起来了，是整个西北的大品牌，要盈利多少？退出去是有原因的，楼下一看就是比亚迪派来的水军。比亚迪的勾当我都不想揭穿，自己行不端坐不正，还在这水其他品牌。害臊吗
乘客[106.44.131.182] 　时间：2022/4/21 22:19:37	667楼
海格客车西安厂区、海格陕汽合作都已经黄了，可见海格根本不是诚心实意在西安建厂！大西安完全被海格给耍了！西安买了3000多海格车，海格拿了车钱，然后把西安甩了跑了，连个毛都没剩下！
乘客[111.19.33.11] 　时间：2022/4/20 23:23:55	666楼
如果比亚迪能一直坚持在西安投资，那西安给比亚迪支付的买车钱确实会重新回到西安。从西安发展的角度说，这样肯定比钱流到苏州或者其他地方去好。西安的汽车工业一直是比亚迪和陕汽两个龙头，西安和比亚迪的合作完全可以做到互利共赢，但是请注意，受利的是【西安】，未必是【西安公交的乘客】，这才是问题的症结所在
乘客[115.60.59.125] 　时间：2022/4/20 19:17:43	665楼
喲，楼下连续两个智障。不买本地车的多的是，凭什么只能买本地车？整天在这自恃清高。这种思想，只能使西安制造越来越落后。产品应该交由市场去优胜劣汰，中国1993年就已经开始社会主义市场经济了，楼下恐怕你一无所知吧？宇通海格能畅销全国就是市场选择的结果。如果你一意孤行，只知道无头所谓支持本地企业，本地企业迟早被你害死，永远无法上进，永远不会创新，永远卖不出西安。还有那位把2016年的事拿出来说的“风之子”，我都懒得喷你，比亚迪吃了多少回扣我们心理都清楚，只是不说，整天黑人家宇通海格，我不知道比亚迪给了你多少钱，只知道你这这种不思进取，胡搅蛮缠的人，不配得到尊重
乘客[36.46.15.130] 　时间：2022/4/19 22:18:29	664楼
662楼的，苏州市政不买陕汽的垃圾车洒水车，西安就不应该买海格公交车！西安人的钱，为啥专门给苏州赚？像你这种纯粹是躯体西安人，精神苏州人！出卖西安利益给苏州，有良心吗？对得起父老乡亲吗？！
风之子[123.139.80.191] 　时间：2022/4/19 0:29:43	663楼
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助资金51921万元。事发后，对金龙联合汽车工业(苏州)有限公司，追回2015年度1683辆违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，按问题金额50%处以罚款。同时，自2016年起取消上述企业中央财政补贴资格。工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。这操作，太强了，比亚迪不敢想象的梦👏
乘客[182.118.232.14] 　时间：2022/4/18 0:38:57	662楼
楼下总结太精辟了哈哈哈。低配好车指的是13年宇通，高配烂车指的是比亚迪K9。完全是这样。这两款车型，乘客乘坐舒适度和车辆内饰耗损程度，完全和价格成反比。宇通、海格性价比高（宇通混动不太行，和海三一个年代的车型噪音比海三都大），建议继续购买海格混动，宇通、海格纯电。为了支持本土企业，每年定量采购200部8米比亚迪跑社区线路。主流车型建议选择海格和吉利，和少量宇通
乘客[111.19.38.254] 　时间：2022/4/17 13:10:46	661楼
西安这地方的公交真邪乎，有一款好车是乞丐配置手动挡纯燃气，有一款烂车是高配空悬一踏纯电；有一条品牌线路速度仅20km/h，有一种超速罚款只因35.5km/h（限速35），呜呼哀哉，呜呼哀哉。〈转载〉
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