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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
X118 | 什么时候可以使用公交IC卡,这样就更方便了。 | 118乘客 [210.83.6.162] | 2005/12/16 12:31:33 |
601 | 601路什么时候改线呢?现在太乙路立交桥已建成通车,建议将601路改线从太乙路向南到达曲江海洋世界.因为从雁塔路到曲江海洋世界方向的车很多,有601、609还有21等,应该在这边有趟车,以方便沿途的乘客。 | 游客 [210.83.6.162] | 2005/12/16 12:27:34 |
X118 | 118路最近已更新了车,车次也增加了,经了解每6分钟就有一趟车,我非常高兴。高兴之余,我还有一点建议。由于时至冬季,车窗都是紧闭着,使车厢的空气很不好,加之118有很多新车,装修材料的气味无法排出,时间长了就会头晕,尤其是司机师傅每天都在车上,对身体很不好。建议各位司机师傅在每趟发车时把车窗打开,以确保每趟都有新鲜的空气。这只是暂时的办法,要解决车厢空气问题,还要公交公司会同汽车制造厂共同研究,以解决该问题,为乘客营造一个空气清新的乘车环境。 | 118乘客 [210.83.6.162] | 2005/12/16 12:17:52 |
338 | 能延到大学城是我最大的心愿. | 游客 [221.11.16.76] | 2005/12/16 11:35:55 |
228/K228 | 我坐228已经好几年了,总体感觉不好.甚至以前的售票还无理取闹和我吵架.现在虽说好一点.但下班做车人太多车太少这个问题依旧存在.希望可以尽快处理这个问题.希望越来越好有所进步. | 游客 [61.134.11.253] | 2005/12/16 11:10:16 |
14/K14 | 今天早上路过发现14路到科技路西口了。是已经确定延线了吗? | 游客 [61.185.224.99] | 2005/12/16 10:54:49 |
40 | 40路车实在是太少了,能不能多加一点车 | 游客 [219.144.135.20] | 2005/12/16 10:01:25 |
14/K14 | 14路车太难等了,尤其是现在冬天,天又冷,实在是太不方便了,车也少,这样上班太容易迟到了 | 游客 [219.144.135.20] | 2005/12/16 9:52:20 |
44 | 44路车发车时间到底有个规定没?还是想什么时间发车就什么时间发车?经常半个小时都等不到一辆车,尤其早上上班时间,车开的也特慢,车出故障的频率也太大了,三天就碰到两次车坏在半路上,换车以后车特挤,到站就停几秒钟,还没挤下车,车就又开了,怎么喊就是不停车,太过分了,上班迟到不说还多走冤枉路。这条线路能办就拜托公交公司好好办,办不了就停运吧,该报废的车就赶快报废,别误导广大人民群众了,拿大家的时间和安全开玩笑。 | 游客 [220.200.168.90] | 2005/12/16 9:49:48 |
236 | 华浮宫大酒店在未央湖对面 | 游客 [210.87.131.66] | 2005/12/16 9:32:53 |
211 | 我的号是422021484 | 魏如售票员 [221.11.36.68] | 2005/12/16 8:46:46 |
236 | 请问华浮宫大酒店在哪? | 游客 [219.145.101.84] | 2005/12/16 8:11:18 |
133 | 成人那的箱子,还要钱吗? | 游客 [61.185.208.250] | 2005/12/16 0:32:16 |
221 | 据说,在经九路刚禁左那天,司机只能右转上了新立交,可是转了一圈竟然没法掉头,最后逆行了一段,才走上了东去的路所以就有了这座新立交没法往东转的概念。我想221之所以最后改成现在这条线,就是这个原因。为此,那天从南二环过的时候,特意把那座新立交仔细观察了一遍,那可是一座正儿八经的双8字互通式全立交,可以不出桥的去往任何方向(当然包括掉头)。由此可以看出,我们的公交司机对新型的交通设施了解太少。(也许当时桥上的指示标志不全也是原因)现在已经正式宣布改线了,估计也不会再调整了。但愿以后西影路也禁左的时候,可怜的221不要再次调整线路(虽然我可能不会去坐)。 | 关心221 [222.90.224.113] | 2005/12/15 22:35:03 |
221 | 其实稍作调整,只要从太乙路往南上二环立交后向东就可以了,这样可以设建材城(经九路南口),只调整了一站,基本上不影响原来的乘客。现在这种改法,甩了一大片,实在不合理。 | 游客 [222.90.224.113] | 2005/12/15 22:16:40 |
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