西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 326 | 应该让巴士公司给西高公司6部8米开沃，然后将其给326路使用，326路的老长安全部报废。 | 乘客 [120.194.180.233] | 2023/4/10 22:19:19 |
| 游7 | 游7的5部8米海格应该全部调出，给179路，然后179路的开沃全部给西高公交公司，24路给游75部海四。24路35辆车就够了。 | 乘客 [120.194.180.233] | 2023/4/10 22:17:13 |
| 142区间 | 线路已停运。 | 乘客 [218.26.55.153] | 2023/4/10 21:36:49 |
| 313 | 二公司停驶的那些海格现在应该早一点复运，可以这样分配，45部海三中的20部给公交三公司，二公司保留25部，全部给313路，70部海四分配:258路25部、286路30部、313路15部，然后313路路现有的比亚迪应该全部调出，10部比亚迪K8中的9部给40路、1部给259路；9部比亚迪K8A3中的3部给259路、2部给37路、2部给103路、2部给203路；16部比亚迪K8A9中的6部给40路、4部给181路、2部给游6、4部给209路。刚好40路可以把21部宇通中巴车全部调出，这样分配:5部给121路、3部给125路、5部给176路、3部给113路、5部给279路，之后121路、125路、176路、279路这些车的金旅全部报废。二公司的15部12米宇通中已经有5部在286路营运，而剩下的10部可以这样分配:5部给40路、5部给700路，700路之后再给4路3部比亚迪K9KA客车。这样的话40路也就又换回大车了，11部比亚迪K8、14部比亚迪K8A9、5部宇通E12。 | 乘客 [120.194.180.233] | 2023/4/10 21:02:28 |
| 402 | 现在二公司有一些临时停驶的海格，这些车应该分20部海三给三公司，然后分给402路18部、27路2部，402路的12部10米比亚迪当中的9部给168路，让168路增加配车。402路也应该增加配车。这样402路配车25部、27路配车20部、168路配车15部。 | 乘客 [120.194.180.233] | 2023/4/10 20:48:59 |
| 231 | 现在610路撤销，24部原配车可以全部给公交三公司，14部给231路，然后231路旧车全部报废、10部给273路，273路的8部金旅全部报废、2部宇通给140路，140路的3部比亚迪可以全部给7路。 | 乘客 [120.194.180.233] | 2023/4/10 20:18:35 |
| 178 | 现在610路区间撤销，原20辆配车可以给公交五公司，178路给15部，原配车:10部金旅全部报废、5部10米比亚迪全部给高新7号线、1部12米比亚迪给5路，剩下5部给185路，185路的金旅全部报废，之后高新7号线的5部金旅全部报废、1部比亚迪K8A3给30路。 | 乘客 [120.194.180.233] | 2023/4/10 20:15:23 |
| 泾渭环线2/4号线 | 泾渭环线的车都非常旧了，都成古董车了，刚好原平安公司927路撤销，有13部车可以给西高公司，10部东风给泾渭环线2号线分4部、4号线分4部，剩下的2部给泾渭环线3号线，还有三部中通给泾渭环线3号线。 | 乘客 [120.194.180.233] | 2023/4/10 20:09:56 |
| 咸阳5 | 线路停运了 | 乘客 [103.235.149.140] | 2023/4/10 19:02:48 |
| 191 | 建议：【长乐花卉】市场繁荣，车水马龙，急需有路正牌公交经过。请本路能从“公园北路”往南路过一下。不再经过“康乐路北口”，改到“公园北路康乐路口”。 | 乘客 [111.18.130.61] | 2023/4/10 11:30:17 |
| 40 | 40路最近又不太好等，早上在火车站一辆车都没有。 | 乘客 [1.83.221.142] | 2023/4/10 8:00:41 |
| 329 | 八辆车能叫公交吗，羞人里 | 乘客 [106.116.96.223] | 2023/4/9 22:17:32 |
| 911 | 我知道了，被930吃了 | 乘客 [103.235.148.28] | 2023/4/9 20:17:46 |
| 3-18 | 51【775】和65【750】也是彻底撤销的，算上这个原先的远郊公交线路有4个彻底撤销的：63路，66路（4-32路），68路（3-18路），69路 | 乘客 [103.235.148.28] | 2023/4/9 20:13:15 |
| x185 | 可以删除页面了 | 乘客 [103.235.148.28] | 2023/4/9 20:08:17 |
| X118 | 可以删除页面了 | 乘客 [103.235.148.28] | 2023/4/9 20:07:28 |
| S274 | 可以删除页面了 | 乘客 [103.235.148.28] | 2023/4/9 20:06:55 |
| 206 | 206为啥这么久才一趟啊 | 乘客 [113.201.201.77] | 2023/4/9 19:40:32 |
| 701 | 等车时间太长了，以前20分钟能等到一辆，现在40分钟都不见得能等到一辆，建议增加车辆 | 乘客 [117.136.87.203] | 2023/4/9 18:56:31 |
| 29 | 1527楼脑子多多少少有点问题，人家就是说完全停驶了再写停驶，你也在这喷。真替你这种人着急，先照照镜子吧，丑不自知 | 乘客 [182.118.232.125] | 2023/4/9 17:52:13 |
| 881 | 周末能不能多设置车次，等车人太多了 | 乘客 [113.140.164.147] | 2023/4/9 17:39:07 |
| 40 | 杜城那个是非空的陕汽，土鳖，不懂车型就别乱比比 | 乘客 [117.136.87.70] | 2023/4/9 15:58:58 |
| 咸阳5 | 咸阳5路已停运 | 乘客 [218.26.55.26] | 2023/4/9 14:16:06 |
| 10 | 现在的情况生产更大车才是赔本买卖，有地铁网的城市，都或多或少的减少了买10米以上车，12换10甚至中型车小型车的线路各地都多了去了，生产那么多往哪卖，大城市不买，小城市也不买，市场就那样了。你要吐槽k8就吐槽k8，10米级高低也算大型车，吐槽小车没必要。你说不如40的中型宇通，那这批车收回来之后，要是有老三的份的话，直接给10路一换，到时候像40一样，留几个大型车，比如那几辆海格应付高峰客流，其余就用中型车跑就行。 | 乘客 [223.104.204.60] | 2023/4/9 13:55:22 |
| 303 | 这是个民营线路，估计今年就差不多了，不知道今年的收回计划有没有这个。 | 乘客 [223.104.204.60] | 2023/4/9 13:38:56 |
| 西咸特约3号线 | 开个锤子车，把1064改回马王不就行了 | 乘客 [117.136.87.70] | 2023/4/9 11:49:07 |
| 734区间 | 能不能多发几辆车啊，等快一个小时半了，还没来一个车 | 乘客 [123.138.70.82] | 2023/4/9 10:34:03 |
| 303 | 这个路线还是关了吧，一个多小时都不会来一辆车，强烈建议政府能不能调整时间，缩短发车时间以及提供实时表，以方便市民出行，而不是永无止境的等下去！ | 乘客 [113.135.245.31] | 2023/4/9 9:53:16 |
| 1212 | 山东已经比西安更早研发出无人驾驶公交了 | 乘客 [218.26.55.26] | 2023/4/8 23:29:21 |
| 临潼201 | 去西核所的车，下午有吗有大概几点有？ | 乘客 [1.80.174.216] | 2023/4/8 22:46:13 |
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