西安公共交通
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| 翠华山中转车 | 2月23号今天 早上六点零六分，我在下湾村车站等车去上班，结果在看到车时，司机却加大油门冲过去，时速超过规定的限速，当时我招手示意停车却没有，车速太快没看清车牌，是辆红色的公交车，在等到下趟车时，我坐到终点站已经迟到了。希望有人能够管管。 | 乘客 [117.136.25.52] | 2012/2/23 11:56:51 |
| 220 | 太挤了，这要是怀孕了，估计孩子都挤没了。就不能在上班高峰期多出几个车吗 | 乘客 [117.22.200.201] | 2012/2/23 11:54:01 |
| 206 | 206路的司机真缺德，早上上班高峰居然绕过北门站不停，公交车就是为普通大众服务的，你既然这么不情愿开公交车，建议买一面镜子照照够不够格给领导们开车！！！ | 乘客 [1.85.162.158] | 2012/2/23 11:36:59 |
| 43 | 43路将在3月份新配45辆带有CAN总线的中通LCK6125GC(手动挡)后置12米天然气空调车。 | 乘客 [123.139.20.157] | 2012/2/23 11:30:50 |
| 162 | 其实 公交公司不傻 故意留出一些未设站牌的地点 一是让民众提出更好的建议，另一点呢？就是利益驱动，比如单位门口为什么清凉寺站和欧亚学院站太近，而在人流量大的塔坡村这边没有设站牌，不言而喻，让中间的一家医院主动出击和他们联盟广告怎家一个站点 这不是公交公司真所需的吗？所以公交公司并不傻，其实也是做过调研的 | 每天需要乘坐162的乘客 [61.150.18.188] | 2012/2/23 11:29:53 |
| 603 | 西安巴士公司领导们是否考虑买入类似世园专线的公交车或者继续买双层车呢再或者就是BYD造的电动公交车，毕竟603路做为西安公交的一条黄金线路，代表着整个国际大都市形象，请慎重考虑 | 乘客 [221.204.184.60] | 2012/2/23 11:23:51 |
| 161 | 西安建设大厦与曲江水厂距离挺远的，建议增加“雁南五路”站，还可方便换乘500路、242路 | 乘客 [124.114.96.108] | 2012/2/23 11:19:34 |
| 177 | 末班时间改到晚上7:30了！啥时候开通啊？ | 乘客 [1.83.105.233] | 2012/2/23 11:10:52 |
| 732 | 车太小了，建议加大 | 乘客 [221.11.43.176] | 2012/2/23 11:03:40 |
| 162 | 强烈建议世家星城站挪到704、44等路车站牌位置，这才是真正的方便群众。也能有更多的人选择坐162 | 乘客 [1.85.21.2] | 2012/2/23 11:03:06 |
| 162 | 世家星城站位置设置不合适，应该和704路车一样，都集中在一起。希望公交公司领导能够采纳。 | 乘客 [1.85.21.3] | 2012/2/23 11:00:23 |
| 162 | 名：:南北出行白加黒 时间：2012-2-23 0:07:14 250楼 162路公交的开通,的确是惠民之举,无疑将给咱老百姓带来极大的便利。但我觉得有两点不美:(1)沿途站点设置好象前期未做充分调研,疏密程度没有考虑实际需求,如太阳水岸新城到长安二中两站间不到200来米,基本没必要在长安二中门口设站(该校学生多为住读,本地走读的多骑车上下学,对学生群体没多大帮助,除非公交公司有故意拉学子们进西安浪漫逍遥而为其提供方便的愿望!)二中站点应与918路水磨村站同设一处,或稍错开一点设在惠民街长安一小的丁字路口以南,这样可以兼顾长安二中教师小区、水磨村、毓秀园小区、侯家湾的大量乘客需耱以及长安一小接送小朋友的家长们！另外人人乐超市附近的那个站点如果象金堆城站紧挨华润万家超市的话，乘客与公交公司都将受益！－－－这是近期马上能解决的问题，希望公交公司能听取民意，做合理调整．（２）１６２路公交车发车太少，根本做不到６－８分钟一趟，若遇上堵车，将是１６２路忠实乘客的悲剧！我们相信随着本条线路的运营，公交公司会根据情况不断调整完善．当然这是需要一段时间的，我们能理解和宽容，同时寄此期望于公交公司！ | 乘客 [1.87.6.164] | 2012/2/23 10:58:11 |
| 233 | 赶紧换车吧v！我都要疯掉了，还有个司机和老牛拉车一样，还得姐迟到了2次都是坐他的车！ | 乘客 [222.90.81.90] | 2012/2/23 10:56:24 |
| 162 | 我很赞同250楼的呼声及观点，请公交领导采纳。 | 乘客 [1.87.6.164] | 2012/2/23 10:52:00 |
| 605 | 赶紧取掉这条线路 | 乘客 [219.145.8.49] | 2012/2/23 10:47:06 |
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