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线路
内容
姓名
时间
212 212半小时一辆车,尼玛,上班族怎么过?住的地方到上班的地方就这车能做坐 等死都不来 车小不说而且半个小时才发一班 人挤的都成罐头 每次都能挤出一身汗 强烈建议增加发车频率以及增加配车数量 换大车 乘客 [1.83.61.145] 2012/4/9 9:41:45
游9 因区交通局对子午大道站牌进行更新,茅坡村,温国堡站在老地方停靠,带来不便请谅解。 乘客 [117.35.166.181] 2012/4/9 9:28:54
游9 今后反映游9票员喊区间车,请你记住车号,投诉88888560。 公司稽查 [117.35.166.181] 2012/4/9 9:25:16
24 超难等,强烈建议加车! 乘客 [210.5.129.145] 2012/4/9 9:23:23
游1 60楼真好 乘客 [210.5.129.143] 2012/4/9 9:10:18
13 西安公交公司的领导,我们呼吁了那么久,为什么不在檀香园门口设站!不要浪费公共资源,为人民服务不是只喊口号啊! 乘客 [122.96.62.162] 2012/4/9 9:00:47
268 望眼欲穿盼开通! 乘客 [117.32.143.104] 2012/4/9 8:54:35
34 疯了…早上上班人能多死,车太少了…四十分钟的车程硬是走了一个小时四十分钟。 乘客 [113.142.17.195] 2012/4/9 8:11:36
216 216车少难等,今早上班在长安立交等半小时才来一辆,强烈要求加车。 乘客 [222.90.170.225] 2012/4/9 8:09:25
11 建议11路换成双层的公交。对,你没有看错,就是纺织城到南门的11路换成双层公交。。。主要是两个原因。 第一个:可以更好的发挥这条线路的景观优势,从当年的“小香港”带有浓郁纺织厂机械味道的国棉五四三厂---半坡博物馆(你可能会说这破馆算啥,你身在这么牛b的地方不知牛啊,全球多少老外慕名而来)---浐河(似乎是唯一的一个自然景观,剩下的多是人文景)---曾经人流如水流的那条康复路,现在你是否每当经过它时还会留恋的瞥去一眼,内心的声音在说老子当年挤过的---第四军医大学,一直在路过,从来没进去过的白色建筑---好吧,本人最喜欢的来了,朝阳门,我喜欢城墙多过兵马俑,甚至觉得可以完爆它,你有上过城墙吗,上去后有绕过一圈吗?不上去还可以在下面绕,内侧绕一圈,外侧绕一圈,全地球哪还有这地方---接下来是中心主街道北大街---绝对中心建筑钟楼---南门。这真是一条很有旅游气质的线路。 第二个:挤死了 我喜欢义海豪情里九姑娘的这个角色! 倒数第二排伸腿进去 [113.138.33.27] 2012/4/9 0:52:33
612 司机工资太低,有几个司机都请假了,没人开车,所以车少。 乘客 [113.139.224.102] 2012/4/9 0:14:12
527 清着自清。 乘客 [125.39.78.188] 2012/4/9 0:07:35
咸阳59 咸阳还是文明、居住城市叫我看市长日把就知道一点利益,不知老百姓死活什么玩意! 乘客 [117.23.143.112] 2012/4/9 0:04:55
317 336延伸不到车城,延伸到两个地方的交界也好啊 乘客 [117.35.155.101] 2012/4/8 22:51:29
207 是1029 怎么了。。。 微笑 [1.86.179.8] 2012/4/8 22:37:56
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