西安公共交通
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西安公共交通 |
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内容 |
姓名 |
时间 |
| 508 | 能问下274怎么了啊 | 乘客 [1.83.67.203] | 2012/4/13 17:57:21 |
| 29 | 加车和换车后，比以前好等多了，确实不错。感谢你们的努力！ | 乘客 [117.32.251.242] | 2012/4/13 17:56:27 |
| 317 | 接受不了就让丫的滚蛋！江苏人到陕西来收买路钱，啥JB世道，驱逐出境！ | 乘客 [113.142.17.149] | 2012/4/13 17:41:54 |
| 700 | 凭啥把午餐补助揉到工资里，工资不明晰话，明显坑司机的劳动成果，司机一天那么辛苦连这点福利也要克扣，是在不是人性化的管理 ，做点人做的事吧，大家卖命的创效益，这就是你们队上给的回报，太不尽人意了。 | 哈哈 [117.39.62.18] | 2012/4/13 17:40:42 |
| 331 | 多加不加车，起码按点发车，让大家好选择时间 | 乘客乘客乘客 [117.36.46.64] | 2012/4/13 17:29:49 |
| 317 | 顶礼莫拜2367！ | 乘客 [113.142.17.149] | 2012/4/13 17:24:38 |
| 317 | 不如上传一段梁村收费站堵车热闹场面的视频，空前绝后啊！梁村收费站就是陕交通厅与江苏悦达杂交出来的怪胎。 | 乘客 [113.142.17.149] | 2012/4/13 17:17:38 |
| 322 | 那你真是傻到家了～ | 乘客 [14.197.143.2] | 2012/4/13 16:06:28 |
| 612 | 看那上面 才13两车 晕死了 还不如把612取了 本来西郊交通就不好 你看看南郊韦曲，东郊纺织城，北郊火车北站，都有11点的末班，西郊呢？630还能把人活活给挤死，刷不了卡，拿钱坐车都困难，真不知道政府咋回事 | 乘客 [125.76.208.68] | 2012/4/13 15:53:24 |
| 612 | 612车太少，等车难，难等车， | 乘客 [125.76.208.68] | 2012/4/13 15:52:09 |
| 200 | 陈海峰你还想当官，你TMD去死吧，你比一堆屎还臭。 | 乘客 [220.181.51.55] | 2012/4/13 15:51:58 |
| 612 | 车少。座车的人自然太多。没有时间概念。有时等1个半小时不来一辆车。尤其早上上班。能不能多发几趟车。谢谢 | 乘客 [125.76.208.68] | 2012/4/13 15:50:36 |
| 315 | 今天下午坐陕A71258(XG-2015)回车城，再也忍受不住了315之慢，特意计了时。品一下咱们的315路，他慢的程度。 （以下是我带的表读出的时间，比北京时间快12分钟） 1 陕重汽福利区 15：01开车、运行。 2 电力医院 15：08到站，停13秒。 1~2站之间感觉像在爬 3 长缨宾馆 15：12到站，停6秒 。 2~3站之间有一红绿灯，为绿灯，中间没停车。 4 胡家庙 15：20到站，停25秒。 3~4站之间由于车多公用两个灯时，停车共计101秒。 5 石家街 15：25到站，停20秒。 4~5站之间从地道前下坡到地道出口上坡的前半段都在空档滑行，道几乎快停挂挡继续行进（可能是为了减排）。 6 中铁现代物流 15：27到站，停5秒。 5~6站之间过铁轨很平稳，因为慢呗。 7 矿山路口 15：29到站，停14秒。 6~7站之间有一红绿灯，为绿灯，中间没停车。 8 辛家庙 15：30到站，停10秒。 辛家庙站因修立交南移不少。 车多一点的路段也就数从蔬菜批发市场北面到胡家庙什字，多杀公交车从315后面超过，坐在车上，心哇凉哇凉的。半个小时了，才走到辛家庙，可悲呀！ 9 东湖路西口 15:33到站，停5秒。 10 泘沱村 没停车。15:34报站。 11 大明汽车配件城 15:36到站，停16秒。 12 龙钢大道东口 15:38到站，停5秒。 13 聚盛五金机电批发市场 15:40到站，停4秒。 14 任家寨 15:41到站，停10秒。 15 北辰立交南 15:43到站，停5秒。 16 北辰立交北 15:46到站，停10秒。15~16站之间下立交滑行，转弯前没有刹车制动减速，乘客有很明显的外甩现象，很多放在地板上的行李被甩倒。 17 北辰村 没停车。15:47报站。16~17站之间转弯时有加速现象。 18 第五污水处理厂 没停车。15:48报站。 19 上庄村 没停车。15:50报站。18~19站之间转弯有加速现象，并于一辆水泥罐车抢道，未果，驶入逆向车道行驶约25米。 20 西安医学院未央校区 15:51到站，停5秒。 21 八家十字 15:53到站，停11秒。 22 湖滨路西口 15:55到站，停8秒。 23 湖滨路中段 15:58到站，停5秒。 24 贾家滩 没停车。16：00报站。 25 长庆东路西口 16：07到站，停25秒。24~25站之间过收费站12秒（没有车挡在前面），红绿灯遇红灯停7秒。 26 韩村 16：10到站，停14秒。 27 车城花园 16：11到站。 总之，公交西高公司缺乏市场竞争意识，公交总公司应让更多与之竞争的公交投资公司参与进来。不要这样搞独家垄断经营，耽误乘客时间。 最后推荐大家乘坐一下K630，前两天坐了一次去三桥，非常快捷，挺好的。 西安用K630体现了西咸一体化的快速进展。西安在娶咸阳这位老婆的同时，是不是也要改善一下自己家内部的关系。加快一下西安和高陵间公交的速度也是必要的。不要做娶了媳妇，忘了自家兄弟的傻事。 | 乘客 [113.132.207.94] | 2012/4/13 15:49:32 |
| 315 | 强列要求早上发车时间提前，晚上收车时间推迟，价格合理化，车次合理化。不然西安和城北发展有影响。 | 乘客 [113.132.207.94] | 2012/4/13 15:43:03 |
| 225 | 哎，这什么世道，司机和售票员什么态度：车牌号码：A1951的真的应该回家了，那样的态度对待人们、、、、 | 乘客 [221.11.4.30] | 2012/4/13 15:38:11 |
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