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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
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703 | 279楼的票员你好,公司规定没有给票员减任务,是当时看到咱的车况太差,修车率太高,才给大家适当减点任务,为的是能让每个人都能拿到工资,后来就有人钻空子,不想跑车就修车,一个月修车就要减30 到40多天的任务,有的一个人就要减6天的任务,所以就把减任务给取消了,把任务给你们下调了,让你们每个人都能拿到基本的工资,如果你对我的解释不满意你可以到公司把这个事情去了解一下,也欢迎你能给我提出更多的宝贵意见,也希望你能把你的名字留在上面,我们能刚好的沟通,谢谢你 | 车队 [221.11.61.16] | 2012/6/2 15:17:29 |
509 | 888 | 乘客 [1.87.71.40] | 2012/6/2 14:30:24 |
509 | 888 | 乘客 [1.87.71.40] | 2012/6/2 14:30:24 |
207 | 我说的是795楼,我也不知道到底是什么情况。 | 嗒嘀嘀嗒 [120.128.6.233] | 2012/6/2 14:29:00 |
527 | 希望公交公司的领导能考虑一下,能不能把那些不称职的队长换一下,比如网上说的王建民和王涛,他们只会欺负票员,不知道有多少票员已经让他们欺负了,希望公司领导把他清除公交系统不要让他们再给公司丢人了,他们只想着给自己捞好处就没想过在一线辛苦工作的司乘人员。希望公司领导考虑一下。谢谢 | 乘客 [125.76.183.140] | 2012/6/2 14:23:12 |
307 | 307路现有18辆营运车,车于2005年购:已到报废年限每天只能跑十三辆左右在加上不让超员!所以老百性坐车就难上加难。 | 乘客 [1.80.93.116] | 2012/6/2 14:11:46 |
会展1号线 | 与其恢复世园4号,倒不如增开世园3号区间,大明宫西经北二环、广安路、东三环到世博园 别看世园4号火爆异常,但几乎每趟始发就贴门,对于沿途的影响不大 世园4号即使恢复,保留两端站点(广播电视塔、世博园广运门)即可,但路径得大变 但是考虑到世园4号有与地铁2号重合的,为了更好发挥地铁的作用,因而需增开到世博园的地铁2号接驳公交线路(比如大明宫西经北二环、广安路、东三环到世博园的世园3号区间) 远期:地铁3号建成,城南的可乘坐地铁2号到小寨,再转地铁3号到香湖湾,再走几步就是世博园锦绣门 | 乘客 [113.142.17.145] | 2012/6/2 13:45:44 |
400 | 有55辆双层 空调车 | 张浩然 [1.85.186.110] | 2012/6/2 13:28:11 |
223 | 就是的,车辆厂的某些人注意下!!话比屎多!!! | 乘客 [183.201.255.28] | 2012/6/2 12:31:55 |
145 | 晚上303路车太少 | 乘客 [221.11.6.134] | 2012/6/2 12:14:24 |
603 | 603路你为什么还这么淡定啊 西安公交巴士公司真牛!是不是仗着霸占着一条黄金线路,就对市民的出行舒适度不给予考虑了吗 向其他线路学习一下嘛 到火车站的的公交车啊 给古都西安增点光行不 双层车老的都掉牙了,基本都要退役了,还有路面上跑的破单层车,地盘那么高,上车门那么小,老人小孩坐车都不方便,好意思买这车,不知道那个LD又HAPPY了 为什么就不能听听群众的意见,买一些类似于世园专线的那种空调车或者继续双层车呢??? K43空调车还智能报站,400空调新的双层车,603你也给西安公交巴士做个表率嘛 | 乘客 [123.116.140.202] | 2012/6/2 12:11:42 |
216 | 楼上说的对,服务不光靠服务,还要有好的硬件设施。强烈要求换车!!!! | 上班族 [123.62.27.33] | 2012/6/2 11:40:11 |
216 | 216路是不是该换一下车了,现在的车子实在是太旧了,为了形象也应该换换。 | 乘客 [123.62.27.33] | 2012/6/2 11:37:06 |
18 | 醒醒吧,领导们把你都不当人。请假难。天天重复着一样的事情,没一点新鲜的,哎,一年休了十天假。狗日的领导还不让休年假。 | 乘客 [123.138.105.214] | 2012/6/2 11:04:26 |
500 | 每天在067基地上下班时,看到过往的500路来往都是人满为患,真让人恐怖。几次想座500路出行,都打消了念头。同时也为整天赶500路上下班的人们感到悲催。唉,人气这么旺 的一条线路,公交公司怎么就不多开一条线路呢? | 乘客 [219.144.218.48] | 2012/6/2 10:53:28 |
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