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线路	内容	姓名	时间
406	乘客他们根本不理解我们的工作，不知我们的工作有多麽的辛苦，理解万岁	票员 [113.138.224.166]	2012/7/1 10:41:30
196	售票要态度太恶劣了中午下午司机随便改道凭什么？	乘客 [61.150.37.43]	2012/7/1 10:25:15
地铁2号线	地铁、火车、公交各自为政，管你赶得上赶不上火车，管你火车几点到站，地铁该收车就收车，这就是西安特色！只能是政府协调无能，还能说明什么呢？	乘客 [1.87.167.163]	2012/7/1 9:59:33
167	是很不方便	乘客 [113.137.158.143]	2012/7/1 9:59:01
318	318不能走高速的关键原因是由于不能超载，而只能采取始发站客满发车沿途不停的形式，以前310 就是这样，西华门发车后，沿途一概不停，一站到达龙凤园。假如318 改走高速，后果就是成本大大增加，载客量成倍减少，坐车难度大大增加。例如，你从凤城5路或者张家堡返回车城，走低速大概50分钟左右，走高速并不是你想象的318一来你坐上后不到半小时就到了，而是你必须先返回方新村北去排队上车，而去西安时，不管是金三角还是群贤北府你都先得坐车到车城去排队。这样走高速反而比低速慢的多。火车站306就是这样，不管你是在胡家庙还是灞桥，要坐306必须先返回到火车站。西铜一级像一条深不可测的沟壑，三个收费站像毒瘤一样隔断了西安到咸阳的联系。连原点新城也难以发展起来，已经严重阻碍了西咸新区的发展，所以希望大家齐心协力呼吁尽快将其改为市政道路，只有改为市政道路，才能使聂冯泾河收费站彻底消失，变成平面相交繁华的十字街道，那样交通才会得到根本的改善。希望各位网友认识到问题的实质，不要再喊318改走高速的外行化了。	乘客 [113.140.68.82]	2012/7/1 9:25:18
930	你们那还要人吗	乘客 [180.149.133.13]	2012/7/1 8:59:04
X118	同志们这事西安公交一特色，习惯了。总公司管理私营小公司一项从不手软管的很好，而自己的车辆从来就视而不见。所以私营公交都还比较准时，怕罚。像118路已不是个例了	乘客 [36.40.34.135]	2012/7/1 8:25:15
130	710的领导看看你们是怎样管理司乘人员的只是领导互相勾心斗角的	乘客 [113.132.200.164]	2012/7/1 7:28:56
316	盲残证和军残证人认	西高 [117.39.34.214]	2012/7/1 4:42:11
47	786楼的你应该强烈要求让20路区间车延伸到世博园就可以了	乘客 [1.83.5.21]	2012/7/1 1:11:05
47	现在都什么年代了，还19点30 分是末班车呢，加车，并且延长到23点收车。应该10分至15分钟发一趟车最好。西安正在向国际大都市发展，47路起点在钟楼，还19点30分收车，真丢咱西安的人。	乘客 [1.83.5.21]	2012/7/1 1:05:40
618	你是个王八蛋	乘客 [1.86.190.244]	2012/6/30 23:33:36
47	加车，并且延长到23点。收车。这样好。应该五分十分钟发一趟车	乘客 [1.81.59.151]	2012/6/30 23:10:38
177	2011年报纸就登，说是航天这边要添新的线路了，就说的822，要在2011年11月底开。到了时间没有的，好。估摸着年底应该差不多了吧，好，还是没有，现在都到2012了，半年多都过去了，还是杳无音讯啊，政府办事，老百姓慢慢等吧。。。。。。绝望中	乘客 [113.132.170.79]	2012/6/30 23:00:07
217	今天在路上看见217的区间车了，还没开始运行，请问啥时候开始运行呢？是在原有的车辆上增加还是？希望217装刷卡机，延长收车时间啊。	乘客 [113.132.170.79]	2012/6/30 22:55:39
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