西安公共交通
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 302 | 四年了很少坐302，最近坐了两次302路公交车，还是最熟悉的两点：一是到站司机摇手上不来了直接走了，二是到站了售票员总是上不来了坐后车，你们公司的领导的是都死了，四年了还是这个求样，赶紧回去收大粪去，别在这丢人了，你们司机和售票员看见留言让你们领导也看看，简直修你们的仙人。 | 乘客 [117.22.166.69] | 2012/8/25 21:59:25 |
| 914 | 请问你们还招票员吗 | 乘客 [222.91.118.140] | 2012/8/25 21:51:22 |
| 307 | 请问你们招票员吗？ | 乘客 [222.91.118.140] | 2012/8/25 21:46:50 |
| 266 | 266路真的挺好，赞一个 | 乘客 [36.40.55.117] | 2012/8/25 21:09:48 |
| 915 | 管理者01我想对你说，你只学习到了你父亲的型，外表像，但你没学到他的神，精神。还有他的气，气势；这些都是他的精髓，就拿公司的管理来说吧，你父亲会允许公司管理人员经营车辆吗?他会允许亲戚经营车辆吗？不会的那人太直了，太正了；管理人和亲戚在他的时代是绝对不行的，他们会影响公司正常运营的，会成为股东，司乘人员，公司三方力量均衡的绊脚石。管理：发车；早班从5。30提到5。20。早上加一小时三分，晚上从八点发到八点半，听说下周一开始再加一小时三分，咱们的股东就是爱钱，管理者说股东喊呢？你考虑过没有司乘人员一天工作多少小时，他们是匆匆忙忙跑车，匆匆忙忙卖票，匆匆忙忙吃饭，周而复始。你考虑过没有，在这匆匆忙忙之中，我们的安全行驶有保障吗？在这匆匆忙忙之中的思想重压，他们的服务会有保障吗？司乘人员的疲惫，司乘人员的无奈造成一个畸形的车队，管理者的不公平造成的，你父在的话，会让他们那样发车吗? | 乘客 [113.137.194.78] | 2012/8/25 21:04:29 |
| 二环2号线 | 能刷卡就好了 | 乘客 [113.139.242.162] | 2012/8/25 20:58:50 |
| 317 | 本人坐318钱包不慎丢失内有身份证和相关证件，有那位乘客捡到，请联系15929736246，有酬谢！！！！！ | 乘客 [124.115.171.102] | 2012/8/25 19:31:55 |
| 309 | 想吃东西你咋不把皮嘴打两下呢，有人生么人养的瓜皮，你很无耻到家了，你把站上的东西偷边咧，有本事出去干点大的事么，窝在这偷人是日你先人呢！ | 乘客 [180.149.133.11] | 2012/8/25 19:19:35 |
| 30 | 30路开5--1062的帅哥司机好像是才调来的以前从没见过，长的帅个子又高车技特棒，车开的快又稳服务态度又好一连超了3个车，希望每次都能与上坐他开的车省时间。 | 乘客 [1.86.11.68] | 2012/8/25 19:11:31 |
| 18 | 我很生气 我们K18路的司机 早起晚归 也为西安缓堵保畅 做出了杰出的贡献，为什么 那么多人还要打击我们这些司机，我们的努力难道都是白费了。 | 乘客 [222.90.50.33] | 2012/8/25 18:35:14 |
| 926 | 听说2013年5月就换大空调公交车了。消息很可靠， | 乘客 [219.145.48.37] | 2012/8/25 18:08:10 |
| 30 | 30路如果延长，到明德门肯定没现在线路人多呀 | 乘客 [117.36.7.208] | 2012/8/25 18:07:46 |
| 30 | 30路为啥要延长，潘家庄，石油，通院几个站就满了 | 乘客 [117.36.7.208] | 2012/8/25 18:05:58 |
| 604 | 604路的经营确实有难度，最早604是到胡家庙，配车28部，5分钟车距效益非常好，后来延到辛家庙，车距还可以，后来被总公司某个领导要求延到陆通园，线路一延再延，配车始终没有增加，到了09年604路报废了6部车，公司没有补充，剩22部车，11年有报废6部，公司补充4部剩余20部车，线路越来越长，车越来越少，，现在外事门口早高峰上班人特别多，车队为了解决早高峰，有把其中的6部改为区间车，目的是为了车辆周转率提高，缩小早高峰车辆间距，尽量满足上班高峰，可是巧妇难为无米之炊，就那么多车，就是国家主席来了，也就这样了，大家多理解吧！ | 内幕 [117.22.123.3] | 2012/8/25 17:18:33 |
| 游9 | 支持411楼，长安县早已改为【长安区】了，希望能和西安公交接轨，换成好车，不要让那些不安全的车再跑了。 | 乘客 [222.90.53.231] | 2012/8/25 17:09:13 |
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