西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 1071 | 希望1071在19.30收车，求求领导了 | 乘客 [117.136.87.70] | 2023/4/2 18:14:31 |
| 333 | 为了方便管理，应该划归5公司或者延伸到劳动路停车场 | 乘客 [111.18.158.245] | 2023/4/2 17:15:12 |
| 313 | 我看5公司停车场还有几个扬子江，给313换回来吧 | 乘客 [111.18.156.131] | 2023/4/2 9:21:04 |
| 700 | 扬子江在哪里啊 | 乘客 [111.18.156.131] | 2023/4/2 9:20:31 |
| 700 | 坐比亚迪让我开始怀念扬黄安世代了。。。 | 乘客 [111.18.156.131] | 2023/4/2 9:17:15 |
| 313 | 被比亚迪整的都开始怀念扬子江了，啊扬黄安世代啊 | 乘客 [111.18.156.131] | 2023/4/2 9:15:51 |
| 203 | 什么时候开通的区间车？ | 乘客 [36.44.140.6] | 2023/4/2 0:35:51 |
| 203 | 什么时候开通的区间车？ | 乘客 [36.44.140.6] | 2023/4/2 0:35:46 |
| 317 | 停驶海二给你们西高 | 乘客 [113.132.83.241] | 2023/4/1 18:30:15 |
| 318 | 公交车不报站，每到一站还去窗子边上去看，赶紧整改吧 | 乘客 [123.139.60.42] | 2023/4/1 9:03:44 |
| 717 | 713，717即将被总公司收回 | 乘客 [117.136.87.31] | 2023/3/31 22:53:04 |
| 841 | 请问841调度电话多少？ | 乘客 [111.19.44.86] | 2023/3/31 20:40:46 |
| 841 | 请问841调度电话多少？ | 乘客 [111.19.44.86] | 2023/3/31 20:08:32 |
| 406 | 半引路上的913,919,927路车都倒闭了，就剩下一路406了，平时还能基本保证半引路上的乘客出行，快清明这几天人流量大了，只有一趟406路小车乘客明显的拉不完了，高桥站车就满了，上不去了，建议临时增加几趟大车到清明结束，起点鲸鱼沟，终点水泥厂十字，上午10点到下午2点，缓解一下清明高峰时段疏导人流作用。 | 乘客 [111.18.247.130] | 2023/3/31 17:16:06 |
| 155 | 155换回大巴车吧，早上上班真的是太挤了，不知道咋想的 | 乘客 [1.85.30.162] | 2023/3/31 15:07:52 |
| 317 | 西高为什么不倒闭，这么少的公交害高陵人民 | 乘客 [106.119.206.222] | 2023/3/31 13:46:09 |
| 371 | 为什么时间不延长了，北跨跨什么？ | 乘客 [106.119.206.222] | 2023/3/31 13:44:14 |
| 366 | 1450，366我觉得不会缩线的，虽然地铁开通会覆盖366西段2个站点片区，但只要366速度快，而且经过咸阳南大学城有充足客流 | 乘客 [117.136.87.205] | 2023/3/31 12:58:12 |
| 西咸K3 | 西咸应该开个建章路至软件新城-比亚迪片区的直达车，命名k2,早晚高峰期运行，票价3-5元 | 乘客 [117.136.87.205] | 2023/3/31 12:48:46 |
| 932 | 之前去城北客运站挺方便的，但现在唉，要导好多车，费时间还麻烦 | 乘客 [117.39.232.152] | 2023/3/31 12:17:47 |
| 701 | 建议走武警路，阿房一路，亿润路，团结西路恢复原线，这样应该能增加不少客流 | 乘客 [1.85.3.214] | 2023/3/31 11:31:26 |
| 173 | 站名干脆直接叫南三环朱雀南路口吧 | 乘客 [36.44.136.85] | 2023/3/31 11:07:56 |
| 406 | 估计等到西安东站开通之后，半引路才会更加线路吧 | 乘客 [111.18.44.160] | 2023/3/31 9:17:16 |
| 游5(306) | 1个小时都没有车.散了吧 | 乘客 [123.139.88.138] | 2023/3/31 9:11:29 |
| 255 | 这线路坐的人特别少，竟然还在用12米混动 | 乘客 [111.18.39.19] | 2023/3/31 8:56:37 |
| 243 | 问一下谁有243末班车电话 | 乘客 [223.104.204.88] | 2023/3/30 22:54:08 |
| 518 | 恢复这条线，马上10年了 | 乘客 [103.235.151.77] | 2023/3/30 19:33:14 |
| 334 | 服了服了2023年3.30号下午15:30等车等到16:25将近一小时 | 乘客 [175.167.136.247] | 2023/3/30 16:49:44 |
| 215 | 什么地位不地位的，现在充电桩多数需要建在郊区，纯电动郊区化现象严重，这是时代发展趋势和地皮供应与纯电动车对充电需求的矛盾问题。你在这扯线路地位。215不换纯电动很简单，因为班次难安排，难以维持大班次高密度运营，没有别的。地位没有降低，谢谢。以后可能会换纯电动，是因为现在班次整体都下降了，替代方案也在增加，都是时代变革的推动力 | 乘客 [182.118.236.90] | 2023/3/30 11:10:10 |
| 40 | 较换车前已经陆续减到32辆了，这次净减车两部，不过12换8/10确实对运力有影响，不过40路现在客流也不是特别好了，平峰8米车完全能撑得住，高峰让10米的迪多出车，必要再支援，也算是应付的过来。至于14路撤出之后的情况，到时候再看吧。 | 乘客 [223.104.204.132] | 2023/3/30 10:57:10 |
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