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线路	内容	姓名	时间
239	432 433 434分析的有道理，强烈支持！！！	乘客 [192.168.0.29]	2013/5/21 12:35:54
264	263路、264路车少人不多，说明公交公司领导不作为，没有深入基层进行调研，想办法方便乘客出行，增加公交收入。北郊草滩新的高楼频频交工，入住人员迅速增加草滩七路《渭水欣居》住户2000户，2012年11月开始入住，现在乘车出行非常困难，只有265路公交前往，265路中午40分钟发一趟车，公交难产，急死乘客。建议将263路、264路延站到草滩九路。公交公司领导你们尽点职责吧。	乘客 [117.22.74.143]	2013/5/21 12:30:12
239	410是满足朱雀路、友谊路等沿线居民去北郊的线路。但如果纬一街彻底打通，南边调度站可以从青松路口移至电视塔。这是完全可行的。	乘客 [192.168.0.29]	2013/5/21 12:28:49
214	负责公交规划的人还没网友规划的线路合理	乘客 [117.22.245.232]	2013/5/21 12:25:06
239	至于619，红旗西路枢纽站到赛格电脑城这一段保持不变。从赛格电脑城开始改走南二环、长安路，终点站改到电视塔。	乘客 [192.168.0.29]	2013/5/21 12:24:39
265	北郊草滩新的高楼频频交工，住户迅速增加，可公交服务非常滞后，如265路现在乘客明显增加，发车时间过长，中午竟然40分发一趟车（是6048车的司机告诉乘客的）如此管理急需改进，服务出行乘客，增加公交收入，提高西安大都市形象是公交公司的责任。	乘客 [117.22.74.143]	2013/5/21 12:13:37
242	陪车真有24辆？感觉就4辆最多6辆。。。真心	乘客 [113.142.17.102]	2013/5/21 12:07:27
214	221为何不改线路走明光路，朱宏路上的车够多了。	乘客 [117.22.245.232]	2013/5/21 11:58:57
214	明光路到小寨和大雁塔应该再加几个车一个八车道这么长时间才加了1个车，公交公司人的父母先人估计没有在明光路居住的，如果有，不会是这样，大家也不要埋怨了。	乘客 [117.22.245.232]	2013/5/21 11:57:08
915	交警查超员查了一周，现在又不查了，这临潼交警队也真是的。执法要有力度，政府机构执法经常半途而废。一般都是换领导就查，等熟悉了就不查了，哎，这才是真正的行业规则。	乘客 [1.85.43.202]	2013/5/21 11:52:43
214	不应缩短文艺路，到南效没车，明光路到东效，南效，西郊都没	乘客 [117.22.245.232]	2013/5/21 11:52:39
164	172楼说的对呀，前两年明光路没公交车，理由是没停车的地方，现在开了214，停车场随之解决了。观念决定思路，思路决定出路。	乘客 [117.39.30.20]	2013/5/21 11:50:58
游5(306)	建议早上早点发车，发车时间太晚。	乘客 [1.85.43.202]	2013/5/21 11:48:14
168	GRD的931司机都是些变态，十里铺十字由西往北禁止左转后，每次都拉着一大车人直行去下面东方大市场转一圈，车都跑不动，就不知道在十里铺东边站牌然在十里铺下车的先先下车。519就知道走让人下，所人性化，931的死机就是变态。那天拉着那么大一车人在那里转被撞到出了交通事故了我就喜欢了。	乘客 [124.114.141.178]	2013/5/21 11:46:00
258	这个问题不是说换12M车就能解决的问题，12M车是运载量比10M大，可是成本耗费也大，并不能说换12M就能减少亏损，五龙的关键问题在于客流性质的问题，解决这个问题只能是南边加开区域线路帮助分掉一部分客流，加快周转才行	乘客 [113.132.198.221]	2013/5/21 11:19:08
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