西安公共交通
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内容 |
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| 220 | 怎么回事呀，车本来就少，还整天坏，还让人坐不，也不说多加几辆车 | 乘客 [124.114.168.91] | 2008/12/25 13:12:57 |
| 285 | 车牌陕ACZ113的704路今天中午把我气了。买票时我有一张票片缺了1/10的一元钱售票员拒收，经过我与银行电话联系，银行答复只要不缺损1/3可以正常使用，可那个女售票员就是不给我售票，1.5得票只给我撕1元面额的，我给他们讲道理还很不耐烦，一副破罐破摔满不在乎的样子，到最后反倒是我占了他们的便宜一样，希望贵公司提升这方面的人员业务素质。 | 乘客 [222.90.52.213] | 2008/12/25 12:44:48 |
| 24 | 很有创意啊~~ | 3傻 [124.114.147.203] | 2008/12/25 12:36:03 |
| 223 | 看了一个月的贴，小结一下。大家对223的要求： 1、车最好什么时候想坐什么时候就有； 2、上车就有座位； 3、想到那就通到那； 4、想在那下车就在那能下； 5、最好在每个乘客的门口都设个站，方便每个“上帝”； 6、223路的司机，调度都是变形金刚，在修路，交堵，就是没路的情况下也能保证按每个乘客的需求去做； 总结的可能还有漏的地方，建议223路的领导能在2009年里能做到以上几点，如果做不到，请各位乘客能帮助他们找个榜样线路让他们去学习，在办不到就让他们把223撤了，大不了都去坐“黑车”，反正“黑车”政府也不管，不管就是允许，既然允许，就请政府也让“黑车”能刷卡。。。。。 | 路过 [124.114.31.15] | 2008/12/25 12:32:27 |
| 739 | 个别售票员素质太差.希望找些高素质的.由于西翻学生太多,长线老人没座位也没有让座,学生素质太差,所以售票员要主动一点. | 乘客 [222.91.73.105] | 2008/12/25 12:15:27 |
| 127 | K600不错！如果车再多点就更完美了！加油！ | 乘客 [221.11.46.37] | 2008/12/25 11:55:21 |
| 127 | K600不错！如果车再多点就更完美了！加油！ | 乘客 [221.11.46.37] | 2008/12/25 11:55:19 |
| 316 | 今日三环全线贯通,我的公交有没有希望通车呀 | 乘客 [219.135.159.100] | 2008/12/25 11:47:31 |
| 17 | 为什么没有到龙钢大道线路的公交，一直都没人解决，政府太不体谅群众了。 | 乘客 [117.22.75.93] | 2008/12/25 11:42:17 |
| 202 | 建议实行公交车隔站停车 城市公交是一个城市的形象，也是对外宣传的窗口,更是与市民生活息息相关的主要出行工具。西安市的公交在近两年有了长足的发展，这是广大市民都认可的。但还有许多不尽人意的地方。 一是上下班高峰车难坐，拥挤不堪；二是车速太慢，城区内公交的时速大约只有15公里左右；三是市区内站牌不够用，在一些大的站点经常出现公交车排队等进站的情况。也影响到其它非公交车辆的行驶速度，使得城区道路显得更加拥堵。 建议把每一条线路的公交车都分成三组，把车站分成单双站，1/3的车只在单号站停， 1/3车只在双号站停，另外1/3站站停。这样公交车行驶的速度相对就快了，占用公路的时间就短了。假如本来两个小时跑一个来回，说不定一个半小时就跑完了，如果公交公司乐意，可使原来每天跑四个来回的车跑5个来回，就相当于增加了20%的车辆，可节约部分买车费用。而且由于停车烧油（或烧气）现象少了还省油，省气。 这样乘车距离超过15站以上的乘客肯定会乘单、双号车，因为节约的时间够他们走到原来需要下车的地方，而且少了在车上的拥挤，对身体健康有好处。乘车距离短的乘客会选择站站停的车，或者单号、双号车。因为大多数乘客都不会刚好就在单号站或者双号站下车，因此单双号车的实行可能只会影响到在单号站上车，刚好就在双号站附近上班、学习、居住的乘客，或者是在双号站上车刚好就只在单号站附近上班、学习、居住的乘客，而站站停的车，就可弥补此不足。事实上大多数乘客是在单双号站之间上班、学习或者居住的，因此在单双号站那个站下车都可以，因此隔站停车应该是可行的。 上述提议对公交公司来说应该并不难做，只需在车站牌上编上1，2，3，4。。。。30，在公交车前方的线路号旁加“单”或者“双”就行，如“202路单”、“202路双”，而站站停的车只写“202路”就行了。 这样可以照顾到各种情况，应该是可以操作的。而且不会出现一个站牌下公交车辆过于集中的情况，能够减少交通拥堵的现象。对乘客来讲节约了时间；对公交公司来讲提高了车辆的利用率，减少了买车的投入；对公交司机来讲也多点休息时间。而非公交车辆由于公交车速度的提高，其它车辆跑起来速度也会快好多，城市道路的拥堵现象也会减轻。关键是公交车和其它车都少烧油和气，对西安的空气质量改善也有好处。 | 乘客 [117.22.78.177] | 2008/12/25 11:32:51 |
| 145 | 电磁炉估计都被哪个乘客拣去了，司机拣不到 | 乘客 [117.22.204.127] | 2008/12/25 11:30:52 |
| 709 | 好不容易休天假还要开会，领导不知道我们辛苦吗？还要占用…… | 驾驶员 [218.30.110.189] | 2008/12/25 11:20:04 |
| 105 | 今天早上我坐的105在康复路刹车的时候把一位正要坐座位的老人闪到地上，头撞到旁边的坐位上，车后排的人都去扶，但是司机还说：“老人家没有扶好”。同样的车厢不一样的表现，一者是大家给老人的让座，一者是司机的无礼。具体车牌号我忘了，是25号9点50从火车站到水泥厂的那班车。还有就是我发现司机路上开车老是猛刹车。 | 半坡人 [219.144.200.114] | 2008/12/25 11:12:39 |
| 901 | 今早我从大兴西路站上车，到未央宫政府站下车，售票员竟卖1块钱的票，素质太差！气愤！ | 乘客 [123.139.63.233] | 2008/12/25 10:17:02 |
| 735 | 户县的车都可以进城，为什么长安的车就不能进呢？ | 西安人 [218.26.8.3] | 2008/12/25 10:10:18 |
| 206 | 206的司机一问三不知,郁闷!!! | 乘客 [219.145.90.62] | 2008/12/25 10:01:42 |
| 223 | 建议开通早晚223高峰区间车或者在开一条线路,早高峰在车辆厂就上不去了,晚高峰在大庆路也上不去了!! | 乘客 [222.90.84.108] | 2008/12/25 10:01:19 |
| 咸阳59 | 5块是不贵，但天天坐你算算多少钱啊。还有人说不贵呢，真是烧包。你钱多你去开私家车啊。真是，还挤公交车干吗。站着说话不腰疼···· | 乘客 [220.181.65.184] | 2008/12/25 9:57:49 |
| 咸阳59 | 什么时候才能通咸阳到西安的公交车啊。现有的59路太贵，一般人根本承受不起。不是07年就是开通吗。现在都09年了怎么一点动静都没有啊！！！看看长安到西安和咸阳到西安的距离也差不多。看看人家现在的公交路线。等待中~~~ | 安妮 [220.181.65.184] | 2008/12/25 9:53:45 |
| 308 | 今天的308很好哦，我又看见那个帅哥了呵呵 | 乘客 [117.22.120.165] | 2008/12/25 9:21:18 |
| 308 | 今天早上我是8：13分座上308，超快，8：53分就到玫瑰大楼了。超准时，喜欢！ | 乘客 [222.90.15.183] | 2008/12/25 9:13:48 |
| 206 | 402不能沿线，那就让35路车沿线到枫林绿洲西门，再说了35路的路程也短呀! | 乘客 [117.36.47.194] | 2008/12/25 9:11:08 |
| K5 | 5路车早晨8点以后车太难等了，10分钟都不见来一趟，来了还挤不上，郁闷极了，天天迟到。建议8点到8点半之间增派车辆。 | 乘客 [117.32.153.150] | 2008/12/25 9:10:14 |
| 206 | 啥时候能加车！我们都盼望着这一天呢！！！ | 乘客 [117.36.47.194] | 2008/12/25 9:06:15 |
| 233 | 233建议在广云潭三号码头设站，能方便坐车。线路改变在相应的站应]设站，让人无法坐车。233变线后，中间不设站，直奔终点，很可恶 | 乘客 [124.114.77.203] | 2008/12/25 8:55:40 |
| 317 | 要发展就会有竞争，有竞争就会有淘汰。909还是另谋出路吧！堵310不是办法，这样做就和人民对立了，和时代对立了。 | 乘客 [124.115.171.67] | 2008/12/25 8:24:41 |
| 600 | 我草，淫荡狠`！ | 迩妈 [124.115.171.202] | 2008/12/25 6:38:17 |
| 48 | 48路快换车吧车太烂了 | 乘客 [124.114.155.250] | 2008/12/25 3:43:12 |
| 100 | IUYUJILHKLJ；。LM， | 乘客 [222.91.161.42] | 2008/12/25 3:19:11 |
| 10/K10 | 3-295那个美女，圣诞快乐！ | 挂灯车 [222.90.169.79] | 2008/12/24 22:28:05 |
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