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线路
内容
姓名
时间
217 坐不上车可以选择别的线路 为什麽死等217 来回倒车还不是怕花钱和费时间 还要变刷卡 过分 乘客 [222.91.66.110] 2008/10/8 17:14:27
312 苍天呀,大地呀,赶紧加车吧 乘客 [117.36.52.150] 2008/10/8 17:10:45
317 收费站挪到草滩等于白挪,还不是把径河工业园和泾渭工业园撇到一边了吗/挪到三原,泾河一北才对呀! 乘客 [124.114.202.10] 2008/10/8 17:10:13
28 强烈建议28路从高新一中延长到枫叶绿洲西门!!! 乘客 [123.139.10.36] 2008/10/8 17:09:54
217 不要总是骂司机和票员 自己的素质也不高 坐不上车就怨别人 这样不好 乘客 [222.91.66.110] 2008/10/8 17:09:44
28 强烈建议28路从高新一中延长到枫叶绿洲西门!!! 乘客 [123.139.10.36] 2008/10/8 17:09:31
402   强烈要求402延线到枫林绿洲西门,206路太少并且绕一大圈路。浪费时间太多啦! 乘客 [123.139.10.36] 2008/10/8 17:08:34
700/K700 强烈要求高新一中的调度站延长到枫林绿洲西门 乘客 [123.139.10.36] 2008/10/8 17:07:42
324 服务态度差,还改路线,西大 外院的学生那惹你们这些在办公室坐的领导了 乘客 [61.150.60.208] 2008/10/8 17:07:18
700/K700 强烈要求高新一中的调度站延长到枫林绿洲西门 乘客 [123.139.10.36] 2008/10/8 17:07:09
217 不要总是埋怨217 害怕上班迟到就早一点出门 说的也太夸张了吧 一等一个小时 乘客 [222.91.66.110] 2008/10/8 17:05:55
324 强烈建议324绕西北大学南校区,西外和西大的学生出门不方便,希望公交公司领导能妥善解决一下这个问题,拜托!!! 乘客 [61.150.60.208] 2008/10/8 17:04:37
317 强烈要求增加310路公交车 强烈要求增加310路公交车 撤消未央收费站 尊敬的陕西省领导、西安市领导: 随着着西安市“四区两基地”发展战略的启动落实和新北城开发建设步伐的加快,西安经济技术开发区泾河工业园区的发展日益迅猛。截止2006年底,泾河工业园已建成投产企业166家,其中投资过亿元的企业43家,产值过亿元的企业7家。初步形成了以陕重汽为龙头的汽车制造产业、以长庆为龙头的石油设备制造产业、以西部新材料和中兴林产等为龙头的新材料制造产业、以中化近代化工和陕西九州制药为龙头的化工医药产业、以食品加工和饲料加工为龙头的农副产品加工产业等五大产业;在泾河工业园的带动下,高陵县工业经济快速增长,2006年全县实现工业总产值53.8亿元,同比增长111.3%。作为西安市重要的装备工业基地,泾河工业园与其北部比邻的新型工业园区预计产值将要达到西安市工业总产值的十分之一!然而,与泾河工业园在我市支柱性的装备制造业基地地位很不相称的是建区7年来公交出行仍极为不便! 目前由市区发往泾河工业园的公交线路只有310路一条线路(市区西华门站—泾河工业园区金三角商城站),该线路存在如下问题: 1、最大的问题是载客量极为有限。310路每车定员37人(乘客)+1人(司机)+1人(乘务员)(由于必须途经张家堡到泾河开发区段的西铜高速,所以从 2006年11月1日起限乘),故载客能力受到极大制约,往往始发站人已上满,中途各站无法上人。有限的承载能力相对于泾河工业园区近4万园区住户无异于杯水车薪; 2、早班车发车时间太晚,金三角商城始发站(首班:07:10 末班:19:30),末班车收车时间太早:西华门始发站(首班:06:30 末班:18:30),往来市区园区居民上下班极为不便; 3、发车频率太低,等候极为困难。310路一共配车20部,虽然负责该线路的第6公交公司承诺发车间隔12分钟,但由于载客量受到制约,且路途遥远(往返约20公里),造成候车人数经常性爆满,等车经常性要等将近1个小时。 虽然市交通局与公交公司近期试图将原远郊线路车909路(高陵县-泾河工业园-城北客运站)公交化以部分缓解泾河工业园公交问题,但由于种种原因效果不如人意,公交化后的909路规范化程度低,不按规定营运线路运行,费用过高(全程8元),且与310路重叠线路票价大大高出310路票价,难以实质性解决泾河工业园公交出行不便的顽疾。 为解决泾河工业园多年来的公交出行不便的顽疾,从根本上便利园区居民职工出行便利,改善泾河工业园投资软环境,特提出以下建议: 1、适当增加310路运营车次,更新车型,扩大载客量; 2、310路早班发车时间适当提前,末班收车时间适当延点,两边始发站统一为(首班:06:30 末班:20:30); 3、规范909路运营线路,将310路和909路重叠运营线路部分票价统一,公平竞争; 4、对既有线路进行适当改线或者延伸至泾河工业园: ①.336路(钟楼--西航花园)-----离泾河工业园4公里, ②.719路(三府湾--西航花园)-----离泾河工业园4公里, ③.509路(太白小区--未央湖游乐园)-----离泾河工业园6公里, ④.236路(钟楼--未央湖游乐园)-----离泾河工业园6公里, ⑤.228专(火车站东—凤城十二路西段)---离泾河工业园6公里. ⑥.游4(大唐芙蓉园南门—汉阳陵)-----离泾河工业园仅仅1.5公里 5、在条件成熟时采取如下措施: ①.把未央收费站迁至高陵和三原的交界处,把泾河开发区到张家堡段的西铜高速纳入市政道路,根本上解决310路载客受限问题; ②.尽快修通太华路北延伸线,使其和泾河工业园连接,开通公交线路; 乘客 [124.115.171.70] 2008/10/8 17:03:56
29 29真是烂的可以,慢的可以,少的也到家了 乘客 [219.145.52.129] 2008/10/8 16:46:41
29 29路车太难等了 乘客 [219.145.52.129] 2008/10/8 16:43:55
700/K700 强烈要求高新一中的调度站延长到枫林绿洲西门 乘客 [222.90.66.170] 2008/10/8 16:40:11
602 加车!!!延点是最重要的!至少22:00在收车啊 乘客 [222.90.19.229] 2008/10/8 16:38:12
527 527的售票员的态度确实不怎么样!!~~今天坐了一次有体会 乘客 [124.114.42.171] 2008/10/8 16:35:43
527 我很想你知道吗 快车手 [124.114.129.234] 2008/10/8 16:28:04
700/K700 引用 姓名::乘客  时间:2008-10-6 11:17:54  738楼   700路车作为一黄金线路,配车很多。而万寿路整条路从南至北没有一条直达的车,建议七路车延至金裕青青家园,这样也才二十四站,而且解决了酒十路人出行难的问题,况且也没有和别的线路重复。 姓名::乘客  时间:2008-10-5 16:52:21  737楼   700路为什么不延长到西工大软件园呢,有没考虑过这个事情 我也希望这样。 乘客 [220.200.170.110] 2008/10/8 16:21:18
262 我一直想坐262,但听很多人说很难等到,就放弃了。我想,很多人都有跟我一样的想法。如果262一直这样下去,恶性循环,总不是什么好事情,人气能旺吗? 乘客 [220.200.170.110] 2008/10/8 16:15:59
217 建议取消210所和亚美大厦两个站。 210所站和紫薇花园站太近了, 亚美大厦和高新路站太近了。 乘客 [219.145.57.197] 2008/10/8 16:00:52
117 车太少了,早上坐车上班,经常迟到,增加117的数量吧!! 乘客 [222.90.33.104] 2008/10/8 15:51:54
408 大学城到南郊去的人很多 乘客 [222.90.117.13] 2008/10/8 15:51:48
408 延长到大学城 乘客 [222.90.117.13] 2008/10/8 15:50:32
206 希望206已后快点 乘客 [219.144.200.150] 2008/10/8 15:44:31
211 10月1日后211车特挤,听司机说是天冷了,车打不着,希望我们的司机师傅能早一点到岗,按时发车,要不路上有一半多的乘客都坐不上车 乘客 [222.91.78.246] 2008/10/8 15:43:23
324 最恶心的事早上居然看见 324在海关北边往东拐进去了 早上大家都坐不上车 324还自己把车包出去 公交公司应该好好查查 乘客 [222.90.16.122] 2008/10/8 15:42:12
324 高峰期 能坐上这车 才鬼了呢 那么长线路就那么几个车 上下班时间还不能集中发一下 要这线路纯粹的花瓶 乘客 [222.90.16.122] 2008/10/8 15:40:17
511 前一阵又见那个上次给乘客不撕票的售票员,不是说处理呢,怎么还在呢 乘客 [222.91.78.246] 2008/10/8 15:36:51
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